Neli, tuuli Y alle nollan lämpötilat, varsinkin yöllä. Ei kaikki autoja ovat onnekkaita «nukkumaan» a autotalli, ja enemmistö he tukevat ankara sää talvi.
Mutta ne eivät ole säiliöitä, ja siksi meidän on otettava huomioon useita näkökohtia vältetään mahdollista rikkoutumiset ja mikä tärkeintä, useampi kuin yksi pelästyttää. Tiedämmekö, miten jäätymislämpötilat vaikuttavat autoomme?
Yleensä osallistumme tietyin väliajoin pellit, ja jarrut ja akku ajoneuvomme, mutta on otettava huomioon, että talvella monet muut osat voivat kärsiä altistuessaan alhaiset lämpötilat.
Nämä ovat ajoneuvon osia, jotka kärsivät eniten, ja ennen kaikkea vinkkejä kohteeseen pitää huolta ja pitää auton aina valmis.
1. LIIMATTU PYYHINTÄ
Se ei ole epätavallista auton tuulilasi herätä a ohut kerros pakkasta tai jopa kanssa jäälautat voimakkaampi. Pidä mielessä, että Vesi talletuksesta pyyhkimen pesin Siellä on jäädytetty jos lämpötilat ovat olleet nollan alapuolella, samalla tavalla kuin muita erityisiä nesteitä ne jäädytetään negatiivisesta viidestä asteesta.
Siksi on suositeltavaa käyttää kaavinta ja joitakin pakkasneste puhdista tuulilasi ja älä joka tapauksessa aktivoi järjestelmää ennen kuin jäätyminen ja jäälaatat ovat kadonneet kokonaan, ja varmista myös, että harjat eivät ole tarttuneet lasiin.
2. RENKAAT ILMAN PAINETTA
Yleensä kylmä saa aikaan menettää painetta, joten sinun on seurattava niitä tarkasti välttääksesi vahinko. Jos emme voi luottaa talvirenkaisiin, jotka on erityisesti suunniteltu kestämään tiettyjä olosuhteita, meidän on suoritettava se säännölliset arvostelut pääsyn välttämiseksi menettää hallinnan ajoneuvon ja lisäksi altistamalla renkaat a tarpeetonta kulumista.
Auton varotoimet lumisateelta
3. JUMPED OVET
Jonain aamuna yllättyneenä huomaa, että lukko on jäätynyt tai että oven tiivisteet ovat menettäneet kimmoisuutensa, mutta se on luonnollista. Matalat lämpötilat vaativat jokaista kadulla lepäävää ajoneuvoa. Siksi näinä kuukausina on suositeltavaa kiinnittää niihin erityistä huomiota.
4. POISTETTU AKKU
Yksi suurista uhrit. Akku luopuu osasta kapasiteettiaan ja menettää voimansa, vaikeuttaa sitä alkaa. Aloitat tehtävän kehittämisen vaikeammin nolla astetta, ja vähentää sen tehoa puoleen kymmenen nollan alapuolella. Tästä syystä ja erityisesti kolmen vuoden käytön jälkeen on suositeltavaa tehdä a tarkastelu työpajassa.
Ja entä sähköinen? Akunkesto kylmempinä päivinä voidaan lyhentää puolikkaaseen lisääntyneen sisäisen kitkan vuoksi suurempi paksuus ja vaihteistoöljy, mikä on otettava huomioon, jos emme halua joutua hukkaan.
5. JÄÄDYTETYT NESTEET
The öljy, the kylmäaine… Jokaisella on riski tavata toisensa muutettu jos ne altistuvat talven alhaisille lämpötiloille. Jotkut muuttuvat viskoosiksi ja epämääräisiksi, ja toiset voivat suoraan jäädyttää, paitsi nesteestä jarrut ja polttoaine.
Mitä tehdä sitten? Odota muutama minuutti ennen kuin aloitat varmistaaksesi, että kaikki nesteet ovat palanneet oikeaan arvoonsa ajon aikana turvallisuus.
6. VÄHEMMÄN TEHOKKAAT JARRUT
Se on samaa mieltä tarkista jarrut. Ajaminen huonossa säässä voi johtaa pidempään jarrutusmatkaan, joten järjestelmän on oltava moitteettomassa kunnossa ajaa kylmässä.
7. PELASTETUT VALOT
Luonnonvalon tunnit ovat tällä hetkellä hyvin lyhentyneet, joten kaikki auton valot Niiden on oltava moitteettomassa kunnossa ja kiinnitettävä huomiota myös sumuvalot, joita käytetään laajalti näinä kuukausina.