Ei ole sama ajaa kello 7 aamulla kuin kello 5 aamulla; se ei ole niin kallista kiertää keskiviikkona kuin lauantaina; Toukokuu ei koskaan tule olemaan elokuu. Hinta, joka Kuljettajat maksaa Espanjassa käyttämään maksulliset tiet Se vaihtelee monissa tapauksissa ajankohdan, viikonpäivän tai vuodenajan mukaan.
Tämä on yksi raportin tärkeimmistä johtopäätöksistä Assosioituneet eurooppalaiset autoilijat (AEA), jossa korkoerot ovat jopa 3360%. Samaa ei myöskään makseta kaikista tiemaksuista: hinnat kilometriä kohti ne ovat niin erilaisia kuin voidaan olettaa.
AEA: n tutkimuksen mukaan kakku maksaa vain Sóller -tunneli, Mallorcalla: siellä kolmen kilometrin matkan ylittävien autoilijoiden on maksettava 5,10 euroa (1,30 euroa asukkaille). 1,68 euroa jokaisesta kilometristä reitti. Päinvastaisessa ääripäässä Puxeirosista Baionaan (Pontevedra) lähtevät kuljettajat maksavat 1,65 euron maksun 28 kilometrin matkalta. Hinta 1000 metriä kohti laskee 0,05 euroa: 33 kertaa vähemmän kuin Mallorcan moottoritiellä.
Kalleimmista tietulleista Sóller-tunnelin lisäksi AEA: n raportissa todetaan Cadí-tunneli (Barcelonan maakunta, 0,39 euroa per kilometri), Vallvidreran tunneli (Barcelona, 0.25), valtatie Sant Cugatista Manresaan (Barcelona, 0.24), Artxandan tunnelit (Bizkaia, 0.23) tai M-12 Barajasin lentokentältä (Madrid, 0.21).
Päinvastoin, Puxeiros-Baionan lisäksi halvimmat tietullit olisivat Larraskitu-Santurtzi (Bizkaia, 0,06 euroa per kiometri), niistä Sevilla-Cadiz Y Coruña-Carballo (0,07), Ocaña-La Roda (Toledo, Albacete, 0,08) ja Ferrol-Tuy (A Coruña), Barcelona-La Jonquera, Alicante-Cartagena, Tudela-Irurzun (Navarra) tai Montgat-Palafolls (Barcelona): kaikki nämä maksavat 0,09 euroa kilometriltä.
RUUHKATUNNIT
AEA: n raportissa korostetaan yhtä silmiinpistävää kohtaa: lähes puolella moottoriteistä hinnat tullut kalliimmaksi vilkkaimmat liikenneajat, määritetään tärkeitä eroja sen päivän, tunnin tai kuukauden mukaan, jossa infrastruktuuria käytetään.
European Motorist Associates heijastaa pari esimerkkiä: a autoilija Jos käytät AP-7: ää yöllä (yhden aamun ja seitsemän välillä aamulla), Cartagena-Vera -osiossa maksat kolme kertaa vähemmän kuin päivän jäljellä olevat 18 tuntia. Tai se, joka käyttää R-4 (Madrid-Ocaña) ruuhka-aikana esimerkiksi kello 7 aamulla maanantaista perjantaihin joudut maksamaan kaksi kertaa enemmän kuin se, joka käyttää sitä tunti aikaisemmin: 10,05 vs. 5,05 euroa.
ÄLÄ maksa kuljetusrangaistusta
Ja vaikka tämä moottoriteiden käyttöoikeusyritysten ilmeinen mielivaltaisuus saattaa ärsyttää, AEA muistuttaa, että «oikeudellisesta näkökulmasta tietullin maksamatta jättäminen on hallinnollinen rikos jotka liikenteen on käsiteltävä kuten mikä tahansa muu liikennerikkomus ”.
Tämä vahvistettiin vuoden 2013 talousarviolailla, jolla muutettiin käyttöoikeussopimuksen mukaisten moottoriteiden rakentamista, säilyttämistä ja käyttöä koskevaa lakia sekä tieturvallisuuslakia, jotta voitaisiin torjua tietullien maksamatta jättäminen. Myös tuomioistuimet ovat ratkaisseet asian ja vahvistaneet sen 100 euron sakot Katalonian liikenteen asettama kuljettajille, jotka eivät maksaneet tiemaksua.