Lexus ES -ominaisuudet
The Lexus Iso -Britannia on sedan, segmentti E, jota Lexus on valmistanut vuodesta 1989. Tällä hetkellä seitsemättä sukupolvea markkinoidaan ensimmäistä kertaa Euroopassa. premium lähestymistapa sedan tarjoaa korkean mukavuuden ja korkean rakenteen. Globaalina mallina Lexus ES valmistetaan Japanissa, Yhdysvalloissa ja Intiassa.
Lexus ES: llä on laaja valikoima vaihtoehtoja premium-segmentissä, korostaen kaikkien niiden joukossa autoja, kuten Audi A6, BMW 5-sarja tai Mercedes-Benz E-luokka. hybridimekaniikka.
Lexus ES ulkoasu
The Lexus Iso -Britannia Se on loistava sedan 4975 mm, joka asettaa sen omien merkkimalliensa, kuten 8 senttimetriä lyhyemmän Lexus GS: n tai Lexus IS: n, alempaan segmenttiin. Lexus ES on itse asiassa japanilaisen yrityksen toiseksi pisin malli, vain Lexus LS: n jälkeen. Lexus ES: n muotoilu vastaa Lexuksen erilaistumistarpeeseen. Kanssa hyvin määritelty oma tyyli, Lexus on hyödyntänyt aggressiivisen muotoilun puolta vuosia erittäin terävillä reunoilla ja kärjillä.
Lexus ES ei ole poikkeus, Sen etuosa, jossa on tuotemerkin suuri säleikkö ja nuolenpään muotoiset valoklusterit osoittavat tämän. Sen sivuttaislinja panostaa kuitenkin lähestymistapaan, joka kallistuu hieman kohti sedaanien maastoa coupé -trendien kanssa. Katon putoaminen, joka on erittäin voimakas B-pilarin suhteen, johtaa kolmanteen tilavuuteen jossa pieni spoileri, pieni tavaratilan luukku ja erittäin terävät valoketjut sulautuvat yhteen.
Lexus ES -hybridimoottori
Lexus on katsonut sopivan käytettäväksi Toyotan kehittämän maailmanlaajuisen modulaarisen alustan, Lexuksen ES, viimeisimmän sukupolven kehittämiseen ja rakentamiseen. Sitä käyttävät jo muut japanilaisen merkin mallit, kuten Toyota Camry. Kyse on GA-K-alusta, etuveto ja urheilullisempi lähestymistapa kuin ne, joita Lexus yleensä käyttää sedaneissaan.
Tästä huolimatta, Lexus ES on teknisesti yksi pykälä Lexus GS: n alapuolella, sedan samaan luokkaan, jonka se korvasi Euroopassa. Neljä- ja kuusisylinteriset bensiinimoottorit asennetaan kuitenkin muille alueille Se tulee markkinoillemme vain hybridivoimansiirrolla, jolloin syntyy Lexus ES 300h. Kokonaisteholla 218 hv ja keskimääräinen kulutus 5,2 litraa / 100 km, Lexus ES 300h käyttää Atkinsonin bensiinimoottoria, jonka tilavuus on 2,5 litraa, ja sähkömoottoria.
Lexus ES: n sisustus ja varustus
Lexus ES panostaa erittäin mukavaan sisätilaan, joitain päälinjoja, jotka haluavat muistuttaa meitä niistä, joita löydämme kojelaudasta Lexus LS. Niin ja miten se voisi olla toisin, Lexus ES: n sisustus on valmistettu ensiluokkaisista materiaaleista ja ensiluokkaisella tarkkuudella.
Aluksella oleva tila on runsas, miten se voisi muuten olla kolmen korin sedanissa, joka koskettaa 5 metriä. Takaistuimet on suunniteltu tarjoamaan LS -tason tilaa.
Siinä on myös mukavuuksia, kuten itsenäinen keskikonsoli, sähköasetukset tai ilmanvaihto- ja lämmitystoiminnot. Kojelautaa, joka on hieman suunnattu kuljettajaa, hallitsee suuri 12,3 tuuman näyttö, josta infotainment -järjestelmää ohjataan.. Instrumentit ovat tietysti digitaalisia.
Turvallisuudesta ja mukavuudesta ei ole puutetta kaikenlaisista tekniikoista. Lexus ES voi sisältää muun muassa älykkäitä LED -ajovaloja, AVS -ohjattavaa vaimennusta, 19 tuuman pyörät tai Lexus Safety System +-järjestelmän., vakiona koko valikoimassa, jalankulkijoiden tunnistus jopa yöympäristöissä.
Lexus ES 300h -ajovaikutelmia
Malagassa pidetyn kansallisen esityksensä aikana pystyimme testaamaan Lexus ES 300h: n eri varustetasoilla. Tämän yhteydenoton avulla pystyimme varmistamaan sen Lexus sedan erottuu luokassaan tarjoamalla korkeatasoista mukavuutta ja rakentamisen ja materiaalien laatua.
Se on suuri auto, mutta se tarkoittaa muutamia tilavat istuimet molemmilla istuinriveillä, ihanteellinen pitkille matkoille huomaamatta kilometrien tai tuntien painoa. On myös syytä huomata sen hybridimoottori, joka ei tarjoa korkeaa suorituskykyä, mutta se onnistuu loistamaan kulutuksessa.
