Saltar al contenido

10 halvinta tuotemerkkiä työpajassa (ja kallein)

12 de agosto de 2021
10 halvinta tuotemerkkia tyopajassa ja kallein

Isot tai pienet, halvat tai kalliit urheiluautot tai katumaasturit, kaikki autot päätyvät korjaamon läpi joko rikkoutumisen tai ennaltaehkäisevät tarkastukset: mitään mallia ei säästetä. Ja niin sen pitäisi olla, kuten operatiivinen johtaja ja Autingon perustaja Diego Renedo selittivät. ”Ajoneuvon pitäminen hyvässä hallinnassa ja huollossa pidentää sen käyttöikää, mutta myös minimoi onnettomuusriskit ja niiden seuraukset autolle meneville. ohjauspyörä kuten kaikille niille, jotka matkustavat sen sisällä. «

Kaikkien merkkien ylläpito ei tietenkään ole yhtä kallista. Tätä väitettä, joka kuuluu sen omaan painoon, tukevat tässä tapauksessa juuri toimittamat tiedot Autingo, yksi useista kauppojen vertailijat toimii Espanjassa. Alusta, jonka avulla voit laskea budjetteja ja varata ajan työpajaan, on juuri julkaissut pienen raportin, joka paljastaa joidenkin yleisimpien korjausten keskihinnat, mikä auttaa vastaamaan, vaikkakin karkeasti, tähän kysymykseen: halvimmat ja kalleimmat automerkit kaupassa?

Yleisellä tavalla ja odotetusti huippuluokan merkkejä niiden ylläpito on kalliimpaa, mutta näin ei ole. Ota esimerkki muutoksesta jarrupalat, yksi yleisimmistä palveluista mekaanisissa korjaamoissa. Valmistaja palkkio Brittiläinen Jaguar erottuu kalleimmaksi brändiksi, koska sen keskimääräiset kustannukset tästä korjauksesta pyörivät 110 euroa, jota seuraa Jeep -katumaasturit ja SsangYong -katumaasturit, joiden määrä on noin 84 ja 83 euroa, vastaavasti.

Päinvastoin, Dacian, Renaultin tai Mazdan omistajat ovat ne, jotka maksavat vähiten tästä toimenpiteestä, kun budjetoivat korjauksen keskimäärin noin 59 euroa. Tutkimuksessa viitataan Autingo -alustan budjetoimiin keskimääräisiin kustannuksiin yleisimpiin korjauksiin, jotta tietojen ei tarvitse olla sama kuin merkkien viralliset työpajat.

Joka tapauksessa Diego Renedo kiinnittää huomiota valtavaan hintaerot joita voi esiintyä eri merkkien välillä samaa korjausta varten. ”Kun valitset auton, jota ostat, hintavertailun lisäksi suunnittelu ja tekniset laitteet On myös tärkeää ottaa huomioon tiettyjen mekaanisten toimenpiteiden kustannukset, jos etsit ajoneuvoa, joka on kannattava pitkällä aikavälillä ”, hän sanoo.

Kuilu joidenkin hintojen ja muiden välillä tulee entistä selvemmäksi, kun on kyse korkojen vaihtamisesta kytkinsarja. Jaguar toistaa kallein saavuttaessa 682 euroa, toisin sanoen yli 200 euron ero suhteessa halvimpaan merkkiin (Hyundai, keskimääräinen hinta 476 euroa).

BRÄNDI P. JARRU KYTKIN VAIMENNUKSET
Alfa Romeo 65 € 618 € 226 €
Audi 69 € 645 € 284 €
BMW 72 € 492 € 304 €
Chevrolet 73 € 535 € 226 €
Chrysler 75 € 559 € 258 €
Citroën 71 € 580 € 244 €
Dacia 59 € 610 € 178 €
Fiat 61 € 482 € 178 €
Ford 66 € 499 € 209 €
Rintareppu 74 € 597 € 260 €
Hyundai 61 € 476 € 209 €
Jaguar 110 € 682 € 310 €
Jeeppi 84 € 515 € 228 €
Kia 63 € 507 € 216 €
Lancia 68 € 536 € 202 €
Lexus 80 € 627 € 340 €
Mazda 59 € 492 € 190 €
Mercedes Benz 73 € 576 € 285 €
Mini 67 € 576 € 253 €
Mitsubishi 80 € 611 € 238 €
Nissan 74 € 609 € 239 €
Opel 70 € 579 € 181 €
Peugeot 67 € 558 € 233 €
Renault 59 € 647 € 233 €
Saab 60 € 582 € 212 €
Istuin 62 € 504 € 226 €
Skoda 71 € 527 € 255 €
Fiksu 62 € 546 € 240 €
Ssangyong 83 € 663 € 281 €
Subaru 68 € 642 € 271 €
Suzuki 79 € 477 € 191 €
Toyota 71 € 553 € 240 €
Volvo 69 € 614 € 224 €
Volkswagen 68 € 535 € 243 €

Oliko tästä viestistä apua?