Renault Scénicin ominaisuudet
The Renault Scénic Se on Renaultin kompakti tila -auto, joka kunnostettiin täysin vuonna 2016 ja jossa päivitys ei tarkoita vain uutta estetiikkaa, vaan täysin uuden mallin luomista ja uutta filosofiaa, jolla voidaan vahvistaa tila -auton merkitys SUV SUV. Muista, että Scénic on yksi suosituimmista pienautoista Euroopassa ja myös Espanjassa. Tällä hetkellä myydään vain Renault Scénicin pitkä versio, nimeltään Renault Grand Scénic. Malli on elinkaarensa lopussa.
Neljä avainta Renault Scéniciin, tila -autoon, jossa on SUV -henki.
Renault Scénic on kannattanut estetiikkaa, joka tuo sen lähemmäksi katumaasturifilosofiaa, kuin sitä, mitä vasta äskettäin ymmärsimme tila -autoksi. Selkein todiste tästä on korkeavyötäröinen muotoilu, korotettu lasilinja, muovisuojat alapuolella ja 20 tuuman pyörät vakiona koko valikoimassa (lisätietoja artikkelissamme Renaultin 20 tuuman renkaista Luonnonkaunis). Renault käyttää näiden pyörien toiminnallista luonnetta ja myös niiden vaikutusta auton dynamiikan parantamiseen. Emme voi myöskään unohtaa, kuinka tärkeitä ne ovat esteettisesti.
Uuden Renault Scénicin estetiikka on itse asiassa hyvin samanlainen kuin Renault Capturilla, ja siinä on pyöristetty muotoilu, etuosa, jossa on suuri kromitimantti, Renault-tunnus ja kaksivärinen korin viimeistely katon selkeää rajaamista varten. linja .. Katso video Renault Scénicista.
Renault Scénicin moottorivalikoima pyörii yhden 1,3 TCe -bensiinimoottorin ympärillä, saatavana 140 tai 160 hv. Molempiin moottoreihin voidaan liittää seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka on ainoa 160 hevosvoiman version muutos. Se oli saatavana dieselmoottoreilla ja se oli yksi ensimmäisistä autoista, joissa oli puolihybridiversiot, joissa oli 48 voltin sähköjärjestelmä, nimeltään Hybrid Assist.
Renault Scénic sisältää myös paljon tekniikkaaalkaen 8,7 tuuman pystysuoralla näytöllä kojelaudalla, kuten tabletilla. Siinä on myös Head-Up-näyttö, mukautuva vakionopeudensäädin, automaattinen hätäjarrutus jalankulkijoiden tunnistuksella, pysäköintikamera, kaukovalojen automaattinen liitäntä ja niin edelleen.
Tämän Renault Scénicin tila-auton perusta on ns. Common Module Family (CMF). Se on Renault-Nissan-allianssin yhteinen alusta, jonka jakavat niin erilaiset mallit kuin Scénic ja Nissan Qashqai.
The Renault Scénicin historiaa juontaa juurensa 25 vuoteen, kun Renault esitteli ensimmäisen prototyypin, joka kehitti futuristisen mallin, jossa oli paljon tilaa ja paljon lasipintaa. Lisätietoja vuoden 1991 Renault Scénic -konseptista.
The Renault Scénicin kilpailijat, Espanjan myydyimmät kompaktit tila-autot, ovat Volkswagen Touranin kaltaisia autoja. Sillä on ollut kilpailijoita, kuten Ford C-MAX tai Citroën C4 Spacetourer, mutta ne kaikki ovat lopettaneet myynnin katumaasturien hyväksi.
Renault Grand Scénic
The Renault Grand Scénic on hieman venytetty versio Scénicista, ajoneuvo, jossa on paljon suurempi tavaratila, johon voidaan sisällyttää kaksi lisäistuinta ja jotka sopivat lapsille, joten tulee 7 -paikkaiseksi.
Grand Scénicin ilmeisin etu on se Se tarjoaa meille kaksi lisäistuinta ja valtavan tavaratilan, kun ne taitetaan alas. Se olisi sukulainen niille, jotka eniten tarvitsevat tilaa joko siksi, että he ovat suuri perhe tai koska he kuljettavat säännöllisesti paljon materiaalia (ennustettavasti lapsia). Etäisyys Grand Scénicin ja Renault Espacen välillä ei ole kovin suuri, vaikka Espace tarjoaa vielä enemmän tilaa ja asettaa pöydälle kaksi takaistuinta, joita aikuiset voivat käyttää lyhyemmillä matkoilla pitäen minimaalisen tavaratilan edes avattuna.
