Se ei ehkä edes ole tietoinen siitä. Puolet diopterista näön menetys Voit ohittaa huomaamatta monille ihmisille, jotka harjoittavat normaalia elämäänsä ilman komplikaatioita ja nauttivat a tarpeeksi terävyyttä useimmissa olosuhteissa. Kuitenkin niin yksinkertaista näköhäiriö tulee ratkaiseva ajaessa: se tarkoittaa häviämistä kolme sekuntia optimaalisen näkemyksen suhteen, kun luet liikennemerkkiä tai informaatiotaulua vain ajon aikana 50 km / h, aika, jolloin he kulkevat tällä nopeudella yli 41 metriä.
Se on vain a Havainnollistava esimerkki kuinka hyvä näkö on ratin taakse nousemisen kannalta ja että monet autoilijat kuitenkin jättävät huomiotta, vaikka se saattaa vaikuttaa järjettömältä. The 80% ärsykkeistä Yleensä saamamme ulkoisvaikutukset tulevat näkyvistä, mikä on myös tärkein tunne päätöksenteko ajamisessa. Tietojen mukaan Maailman terveysjärjestö, joka viides autoilija maailmassa ei näe hyvin tiellä huonon näkökorjauksen vuoksi, mikä Espanjassa tarkoittaa enemmän kuin viisi miljoonaa ihmistä ajaminen huonommassa näkökentässä, ilmeisiä riskejä että tähän liittyy.
Vakava ongelma, johon Kansainvälinen autoliitto (FIA) haluaa puuttua, luottaen Espanjassa kumppaneihinsa Royal Automobile Club of Spain (RACE). Tätä varten he aloittavat kampanjan yhdessä Essilor -ryhmän optisten asiantuntijoiden kanssa «Tarkista näkösi» jonka tarkoituksena on saada kuljettajat tietoisiksi väistämättömästä tarpeesta riittävä visuaalinen korjaus tapauksissa, joissa se on tarpeen. Kuitenkin ‘Valkoisen vision kirjan Espanjassa’ mukaan 40% espanjalaisista myöntää, ettei ole käynyt näöntarkastusta viimeiset kaksitoista kuukautta.
Aurinkolasit ovat myös hyödyllisiä autossa. / JAGUAR
Kolme ovat pilarit johon nyt käynnistyvä suuri tiedotuskampanja perustuu ja jonka perimmäisenä tavoitteena on nähdä hyvin etäisyydeltä ja tilanteesta riippumatta: katso lehti käytä usein korjaavia laseja ajamiseen tarvittaessa; suojaa silmiä häikäisystä sekä päivällä että yöllä; Y käytä aina oikeita laseja ajaa, joka voi olla porrastettu, aurinko tai yhdistetty.
Tomás Santa Cecilia, liikenneturvallisuusjohtaja, RACE, oli vain esimerkki merkitys tästä aloitteesta: ”Me kaikki tiedämme jo, että meidän täytyy seurata renkaiden kuntoa ajoneuvoon tai muiden olennaisten osien virittämiseen, tiedotusvälineet vaativat tätä tärkeää asiaa ja useimpia kuljettajia he ovat tietoisia siitä. Kuitenkin kysymys, joka ei ole yhtä tärkeä kuin visio, jää huomaamatta perusajatus ratin taakse tullessa. Jos haluamme vähentää uhrien määrää tiellä tulevina vuosina, meidän on seurattava eri polkuja sitoumuksia ja toimia, jotka mahdollistavat etenemään puutteissa joita tällä hetkellä tarkkaillaan ”.
On muistettava, että tällä hetkellä 80% näköhäiriöistä voidaan korjata tai parantaa, joten säännölliset arvostelut näkö on tehokkain kaava välttää liikenneonnettomuudet johtuvat näistä puutteista, joilla on ratkaiseva vaikutus ajokykyyn, reaktioaikaan ja jopa keskittymiskykyyn. Katso asiantuntija kerran vuodessa, takana pakollinen lääkärintarkastus ajokortin uusimista varten takaa sisäänpääsyn tiedekuntien täynnä ja se estää oman ja ympärillämme olevien turvallisuuden vaarantamisen, joskus tiedostamatta. A pieni temppu joka voi kertoa meille, että jokin ei ole oikein silmissämme: meidän pitäisi pystyä normaaleissa olosuhteissa Lue meitä kaksikymmentä metriä edeltävän ajoneuvon rekisterikilpi pois, eli noin viisi keskikokoista autoa edellä meitä.