Suzuki Vitara

The Suzuki vitara Se on maastoajoneuvo, segmentti B, jota Suzuki on valmistanut vuodesta 1988. Tällä hetkellä neljättä sukupolvea markkinoidaan, esiteltiin vuonna 2014 ja päivitettiin kätevästi vuoden 2018 lopussa pienillä esteettisillä yksityiskohdilla ja uudella moottorivalikoimalla. Suzuki Vitaraa luonnehditaan maastoautoksi niille, jotka eivät halua luopua tietyistä maasto-ominaisuuksista. Sitä valmistetaan Suzukin tehtaalla Unkarissa. Suzuki Vitaran hinta alkaa 17 240 eurosta tai 129 eurosta kuukaudessa.

Pienistä katumaastureista, jotka haluavat kilpailla Suzuki Vitaran kanssa, löydämme muita luokkansa malleja, joiden joukosta erottuvat muun muassa Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat 500X tai Nissan Juke ja Dacia Duster. Filosofian ja mahdollisen hinnan kannalta Duster on vieläkin mielenkiintoisempi vaihtoehto Vitaralle, koska se tarjoaa myös merkittäviä off-road-ominaisuuksia ja kokonsa puolesta tuhoisan hinnan. Tässä vertailussa kohtaamme Suzuki Vitaran Dacia Dusteria vastaan.

Suzuki Vitaran ulkoasu

Kohteessa Suzuki Vitaran muotoilu korostaa kromattua pystysuoraa tankoa, mahdollisuus sisällyttää kaksivärinen runko, jossa on katto ja pilarit kontrastivärisenä muuhun runkoon, ja näkyvä kylkiluut, joka kulkee auton sivua pitkin ja antaa sille oman persoonallisuutensa.

Se on 4175 mm pitkä, 1775 mm leveä ja 1610 mm korkea, ja se on pieni askel segmentin myydyimpien mallien yläpuolella.

Suzuki Vitara moottorivalikoima

The Suzuki Vitaraa on saatavana kahdella bensiinimoottorilla ja vuodesta 2019 lähtien dieselmekaanikkoja ei enää ole. Pääsymoottori olisi 1,0-kolmisylinterinen BoosterJet, jonka teho on 111 hv. Tämä moottori on myös Suzuki Baleno ja Suzuki S-Cross -mallisto, ja se erottuu hyvin hillitystä kulutuksesta. Tehokkain moottori on a 1.4 BoosterJet 140 hv ja neljä sylinteriä.

Sekä 1.1 että 1.4 voidaan yhdistää Älykäs ALLGRIP-nelivetojärjestelmä Siinä on 4 ajotilaa, jotka voidaan mukauttaa eri tilanteisiin, ja ne voivat halutessaan asentaa myös 6-vaihteisen automaattivaihteiston, vaikka vakiovarusteena on manuaalivaihteisto.

Lisätietoja aiheesta «Suzuki Vitara 2019: llä on jo hinta ja se vahvistaa lopulliset hyvästit dieselille»

Suzuki Vitara sisustus

The Suzuki Vitaran sisätilat ovat yksinkertaiset ja tilavat. Segmentin sisällä se erottuu yhdestä suurimmista autoista, lähes hevosella ja pienimmän C-SUV-segmentin, vaikka sillä ei ole erityisen korkeaa laatutasoa. Sen materiaalit ja viimeistelyt ovat segmentin keskellä, ja siinä on raikas muotoilu, hieman tumma ja joka asettaa etusijalle käytännöllisen näkökulman innovatiiviseen muotoiluun nähden.

Tietokoneen monivärinen näyttö erottuu kehyksen kahden kellon välissä, samoin kuin keskikonsolissa oleva 7 tuuman kosketusnäyttö. Suzuki Vitara on ennen kaikkea käytännöllinen auto.

Suzuki Vitaran versiot

Suzuki Vitara -mallisto on rakennettu ympärille viimeistelee GL, GLE ja GLX, nousevassa järjestyksessä, ja sille on ominaista täydellinen varustelu perusversioista. Varustukseen kuuluu GLE -versiosta lämmitetyt istuimet, vakionopeudensäädin ja rajoitin, 17 tuuman pyörät, sähköiset ja lämmitettävät peilit, automaattinen ilmastointi, takavalot ja LED -päiväajovalot tai multimediajärjestelmä 7 tuuman kosketusnäyttö.

Miten Suzuki Vitara menee dynaamisesti?

Diariomotorissa meillä oli tilaisuus testata Suzuki Vitaraa: ajaa sitä, analysoida sen sisätilaa ja katsoa, ​​miten se menee. Olimme erittäin iloisesti yllättyneitä Suzuki Vitara -alustan käyttäytymisestä, hyvässä kaarreajossa keinumisesta huolimatta. Sen vetovoima toimii myös erittäin hyvin märällä pinnalla, mikä auttaa meitä ylläpitämään osoitettua viivaa ja että suhteellisen pehmeä jousitus antaa sille hyvän vierintälaadun moottoritiellä, jossa löydämme tiettyjä aerodynaamisia ääniä peilien korkeudesta.