Tarrojen kiinnittäminen autoon on yksinkertainen, halpa ja nopea tapa erottaa se muista. Yleiset liikennesäännöt ei kiellä niiden sijoittamista. Direktiivin 19 artiklassa säädetään vain, että «ajoneuvon lasitetun pinnan on joka tapauksessa mahdollistettava kuljettajan näkyvä näkyvyys koko tiellä, jolla hän kiertää, ilman että kalvot tai liimat häiritsevät sitä».
Tällä arvostuksella teoriassa kyllä, tarrat rungossa ovat sallittuja -Lukuun ottamatta tämän artikkelin lopussa mainittuja-ja niitä, jotka lasille asetettuina-sekä tuulilasit, sivuikkunat että taustapeilit-eivät estä kuljettajan näkyvyys.
Kuitenkin käytännössä, koska sääntö on niin epäselvä, liikenneviranomaisten on määrätä 200 euron sakko tarran käyttämisestä ajoneuvon lasitetulla alueella. Lisäksi voi olla, että kuljettajan näkökykyyn vaikuttavat tarrat johtavat ITV: n ohittamiseen epäedullisen tarkastuksen syyksi.
Sallitut liimat
Todiste ITV: stä. Yleisten ajoneuvomääräysten mukaan tämä tarra on sijoitettava tuulilasin oikeaan yläkulmaan-sisäpuolelta katsottuna-, koska sen katsotaan olevan paikka, joka vaikuttaa vähiten kuljettajan näkyvyyteen. Sen liittäminen on pakollista, koska se osoittaa, että tekninen tarkastus on läpäisty ja täydentää ITV -korttia. Tämän laiminlyönti voi johtaa 80-100 euron sakkoon ilman pisteitä.
Tarraa saa käyttää vain viimeisimmässä tarkastuksessa: muiden vuosien tarroja ei voi kerätä tuulilasiin, koska kuljettajan näkyvyys voi heikentyä. Jos tarvitset toisen tarran – esimerkiksi koska se on kadonnut tuulilasia vaihdettaessa – voit pyytää kaksoiskappaleen ITV -keskuksessa, jossa tarkastus on suoritettu, ja toimittaa ajoneuvon asiakirjat. Autojen tavoin moottoripyörissä on myös oltava ITV-tarra tuulilasin oikeassa yläkulmassa. Jos sitä ei ole, se on sijoitettava selvästi näkyvään paikkaan: suojakaide, runko, haarukka tai etulokasuoja.
DGT -ympäristömerkki. Vuodesta 2016 lähtien ajoneuvoilla on ympäristömerkki, joka luokittelee ne ottaen huomioon saastuttavat päästöt. Tällä hetkellä tarramalleja on neljä – Zero, ECO, C ja B -, ja on ajoneuvoja, joilla ei ole siihen oikeutta, koska ne ylittävät määritellyt marginaalit iässä tai päästöissä. Tässä ympäristömerkinnässä on odotettavissa muutoksia vuoden 2021 aikana, vaikka miten tai milloin ne tehdään, ei ole vielä määritelty.
Liikenteen pääosasto ei velvoita kantamaan ympäristömerkkitarraa, mutta se suosittelee sen tekemistä, koska jotkut kunnat säätelevät tai rajoittavat määräyksissään ajoneuvojen liikkumista niitä vastaavan merkin tyypin mukaan. Se tulee sijoittaa tuulilasin oikeaan alakulmaan; jos sitä ei ole saatavilla – kuten moottoripyörien tapauksessa – missä tahansa näkyvissä paikassa ajoneuvossa.
Sähkö- tai ladattavan hybridiauton nollamerkintä.
Elektroninen tiemaksujärjestelmä. Olipa kyse liimasta tai laitteesta, se on sijoitettava tuulilasin keskiosaan, sisäpuolelle, kuten järjestelmän käyttöohjeessa on mainittu. Ja aina alueella, joka ei häiritse kuljettajan näkyvyyttä.
Kansalliset tunnisteet. Ennen vuotta 1998 rekisteröityjen ajoneuvojen kilvet eivät ole eurooppalaista muotoa, joten niissä ei ole sinistä nauhaa E -merkinnällä Espanjassa. Näissä tapauksissa on sallittua kiinnittää tarra rekisterikilven viereen maan tunnistamiseksi. On tärkeää muistaa, että et voi laittaa liimaa rekisterikilpeen. sakko on tällöin 200 euroa.
L uudelle kuljettajalle. Riippumatta siitä, onko liima -muodossa, tämä merkki on sijoitettava ajoneuvon takaosaan näkyvälle paikalle. paikkaa ei ole nimenomaisesti ilmoitettu moottoripyörissä. Sakko siitä, ettei L -kirjainta ole käytetty ensimmäisen vuoden aikana lisenssin saamisen jälkeen, on 100 euroa. Kiertäminen sen kanssa tämän ajan kuluttua myös rangaistaan samalla summalla.
Kielletyt tarrat
Heijastava tai luminoiva. DGT katsoo, että heijastavat tai luminoivat tarrat voivat vaikuttaa muiden tienkäyttäjien näkyvyyteen, kun niihin putoaa valo. Samasta syystä tämän tyyppistä maalia ei saa käyttää ajoneuvon ulkopintaan, ellei se ole nimenomaisesti sallittu yleisissä ajoneuvosäännöissä, kuten prioriteettiajoneuvojen tapauksessa.
Kilpailu. Vakuutusyhtiö Mapfren mukaan DGT arvioi, että tämäntyyppiset tarrat – kuten numerot tai muut todisteet urheilutapahtumiin osallistumisesta – voivat kannustaa ihmisiä ylittämään tiellä asetetut nopeusrajoitukset. Siksi näiden tarrojen käyttäminen on kielletty.