Etsitkö miten voit havaita ja korjata vian autosi nokka-akselissa? Tänään kerromme, kuinka voit tietää, onko ajoneuvossasi ongelma, mitä varten nokka-akseli on ja mitä sinun pitää tehdä
Mikä on nokka-akseli?
Nokka-akseli on tanko tai pyörimisakseli, joka sisältää niin sanotut nokat tai terät. Nämä aiheuttavat imuventtiilien avautumisen tai sulkeutumisen sekä pakokaasun moottorin sylintereistä.
Tämä mahdollistaa energian tuottamisen, joka liikuttaa autoa. Nokka-akseli on yksi osa moottorin vaihdetta, joka toimii monien elementtien yhdistämisen ansiosta.
Miten nokka-akseli toimii?
Auton nokka-akselia käyttää kampiakseli, joka on kiinnitetty jakoketjuun. Se auttaa jakamaan öljyn koko moottoriin ja avustaa polttoainepumppua.
Se alkaa toimia kun käynnistämme auton. Luo sähköisen impulssin. Sylinterin männät toimivat. Kaikki tämä, kun kyseessä on polttomoottori.
Millaisia nokka-akseleita on olemassa?
Nokka-akseleita on erilaisia sen mukaan, missä ne sijaitsevat moottorissa.
- SV-tyyppi: tässä nokka-akselissa venttiilit on sijoitettu sivusuunnassa sylintereihin nähden
- OHV-tyyppi: nokka-akseli menee moottorilohkon alaosaan ja venttiilit sylinterinkanteen.
- OHC-tyyppi: nokka-akseli menee venttiilien viereen, sylinterinkanteen. Se on tällä hetkellä yleisin.
- Kaksoisnokka: joissakin autoissa on kaksinkertainen ylänokka. Pyörimisakseli, jossa on erilliset nokat imuventtiileille ja toinen pakoventtiileille
Nokka-akselin toimintahäiriöt
Huono auton huolto voi aiheuttaa nokka-akselin ongelmia. Normaalisti vaurio syntyy, kun voitelu on riittämätön. Tämä aiheuttaa tukien ja laakerien ennenaikaista kulumista.
tietääkseni jos sinä auto kärsii nokka-akselin viasta, kiinnitä huomiota näihin oireisiin, jotka näyttävät sinulle tien:
- Auto ei käynnisty: nokka-akselilla on takavarikoitu ja sinun on vaihdettava se
- Autosta katkeaa teho: nokka-akseli voi olla rikki
- Auto narisee: nokka-akseli voisi flunssa
- Auto kolisee: nokka-akselin kiinnikkeet ovat kuluneet
Paljonko nokka-akselin korjaus maksaa?
Nokka-akselivian korjaaminen on yksi kalleimmista autoista.
On myös muistettava, että vaikka vain osa nokka-akselista olisi vaurioitunut, koko osa on vaihdettava.
Nokka-akselin vaihto voi maksaa yli 500 euroa etkä koskaan korjaa vikaa alle 300:lla, koska osa vaatii monimutkaisen ja tarkan työprosessin.
Parhaat käytetyt autot Clicarsissa
Jos haluat saada kiinni käytetty ja käytetty auto Kun nokka-akseli ja kaikki komponentit ovat valmiina, paikkasi on Clicarsissa, jossa kaikki automme käyvät läpi 270 pisteen tarkistuksen. Minkä kanssa haluat aloittaa seikkailusi?