Oletko koskaan lukenut tai kuullut tämän sanonnan? «Joillakin on mainetta ja toisilla on villaa». no Jaguar I-Pace on täydellinen esimerkki tämän sanonnan merkityksen ilmentämiseksi. Tiedätkö syyn? No, aiomme selittää sen sinulle yksinkertaisella tavalla: Se oli yksi ensimmäisistä markkinoille tulleista sähköisistä premium-maastoautoista. Mutta on enemmänkin, koska se oli edellä kilpailijoita, kuten Audi, BMW tai Mercedes-Benz. Tietysti baijerilaiset ovat «syöneet» kaiken etunsa…
Niin, Vaikka se on jopa Q8 e-tron, iX3 ja EQC, sen myyntitaso on paljon alhaisempi. Eikä se ole reilua, koska imago, viimeistelyn laatu, liitettävyys tai turvatekniikka ja sähkövoimansiirto ovat samalla tasolla. Siksi englantilainen talo kohdistaa sen aika ajoin oudolle uusintaan houkutellakseen mahdollisimman paljon asiakkaita. Ja nyt se vuosi 2023 on tullut elämäämme Jaguar I-Pace esittelee parannuksiaan…
Uudistettu Jaguar I-Pace muuttaa hieman sen ulkomuotoa ja tuo parannuksia liitettävyyteen tai personointiin…
Alkutunti, Uudistetun Jaguar I-Pacen kohokohta on sen mallisto. Se ei kuitenkaan muutu paljon, jos vertaamme sitä edeltäjäänsä, mutta siinä on elementtejä, jotka auttavat sitä näyttämään nuoremmalta. Kohokohta on kaikki etusuojan verhoilu viimeistelty Atlas Greyllä, joka korvaa säleikön. Tämä verhous ei kuitenkaan ole täydellinen koko laajennuksessaan, koska alaosassa on pieni jäännös aikaisemmasta punotusta grillistä.
todellakin uudistettu Jaguar-logo hopeisena ja mustana hallitsee keskustaa. Mielenkiintoinen tosiasia, joka ei ole täysin selvää, on se, päästääkö keskisäleikkö ilmavirtauksen konepellin ilmanvaihtoaukon läpi. Atlas Grey -viimeistely on myös puskurin pystysuorassa ulkosiivessä. Sarjaan tulee myös a panoraamalasikatto, joka voidaan maalata mustaksi viimeistä venytystä tai uusia renkaita varten.
Tässä tapauksessa sen koko voi olla jopa 22 tuumaa ja se on itsestään paraneva riippuen tapauksista. Lopuksi Sport 400 -versiossa on uusi mustaksi viimeistelty takasiipi. Lisäksi eri sävyjen yhdistelmä on saatavana lisävarusteena. Sisällä muutokset ovat vähäisiä, ja ne vaikuttavat pääasiassa sisäteknologiaan Pivi Pro infotainment-järjestelmä ja langaton yhteys vakiona.
Tällä tavalla se integroi Apple CarPlayn, Android Auton, Alexan tai Spotifyn. Avain on sisällä OTA-päivitykset, jotka auttavat pitämään ohjelmiston ajan tasalla. Teknisessä osassa ei odoteta muutoksia, 400 CV:n tehon säilyttäminen kaikissa neljässä pyörässä ja 90 kWh akku. Se on jo saatavilla, joten jos haluat sellaisen, älä ajattele sitä…
Lähde – Jaguar
Lisätietoja tästä mallista
Jaguar I-Pace
- Plazas 5
- Tehoa 400 hv
- Kulutus 22-25,2l/100km
- Arviointi 4.2