Imago on erittäin tärkeä ja elintärkeä elementti mille tahansa brändille ja yritykselle.. Hyvä imago tai maine on ratkaisevan tärkeää pysyäksesi pinnalla ja täyttääksesi tehtäväsi, visiosi ja arvosi. Ja autoala on yksi niistä, jotka kiinnittävät eniten huomiota yrityksiin, joilla on paitsi hyvä maine myös täydellinen imago. Ja tätä varten he tuovat meille silloin tällöin omansa logo- ja fonttipäivitykset kuten on asianlaita Porsche…
Porsche on yksi niistä merkeistä, jotka «elävät» myymällä imagoa ilman virheitä. Ei turhaan, olemme ennen urheiluajoneuvojen valmistajaa par excellence ja yksi niistä, joilla on historiansa takana, vaikka se ei olekaan vanhin. Oli miten oli, hänen 75 vuoden elämänsä aikana stuttgartin talo hän on päivittänyt lippunsa kuusi kertaa. Päivämäärien kronologia on tämä: 1954, 1963, 1973, 1994 ja 2008, ja kuudes on nyt tulossa. Mutta näetkö muutokset?
Uusi Porsche-suoja on luotu async» class=»aligncenter size-full wp-image-353312″>
Ennen kuin aloitat «tutkinnon». Porsche Shield -uutisia kerromme teille, kuinka se on ollut sen luomisprosessi. Se saattaa kuulostaa sinusta hullulta, mutta Stuttgart-brändin päivitys on kestänyt kolme vuotta. Brändin virallisessa lehdistötiedotteessa Joachim Paetzelväri- ja verhoiluasiantuntija osoitteessa abn_singlestealer» class=»publi video-intext «>
Tilaa Youtube-kanavamme
«Aikatekijä on erittäin tärkeä tällaisessa kypsytysprosessissa» […] «Brändikuvan elementtiä ei kehitetä muutamassa päivässä. Sinun on palattava siihen uudestaan ja uudestaan, joskus pitkillä väliajoilla. Toinen tai kolmas katse voi paljastaa asioita, joita haluat optimoida, kunnes saavutat lopulta harmonisen ja luonnollisen vaikutuksen. Vasta sitten voit sanoa tyytyväisenä: juuri näin sen pitää olla!”
Porsche AG:n markkinointijohtaja Robert Ader puolestaan kertoo, mikä on uuden logon käyttö ja kun se nähdään ensimmäistä kertaa merkin malleissa…
«Porsche Crest on erehtymätön symboli ja samalla keskeinen osa brändi-identiteettiämme» […] «Tästä syystä oli hyvä aika muokata sen suunnittelua. Käytämme sitä tarkemmin korostaa emotionaalisia puolia. Samalla Porsche-teksti saa entistä suuremman merkityksen. Brändin identiteetin mukauttaminen aloitetaan tilaisuudessa juhlitaan Porsche urheiluautojen 75-vuotisjuhlavuotta8. kesäkuuta 2023 ja ajoneuvojen käyttöönotto alkaa vuoden 2023 lopussa.»
Mitä muutoksia se julkaisee verrattuna edeltäjäänsä…?
Nyt kun tiedät kuinka kauan brändin logon päivittäminen on kestänyt ja milloin se julkaistaan, aiomme perehtyä sen uutisiin. Mutta ensin sinun on otettava suurennuslasi, koska ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että mikään ei muutu. Jos katsot tarkasti, löydät kullan sävyn tai harjatun metallin hienovaraisuus joka ympäröi lippua. siellä on myös a hunajakennorakenne vaakasuorissa säleissä ja hevonen näyttää tyylitellymmältä ja sirommalta.
Vuoden 1952 bannerin suunnittelija oli Franz Xaver Reimspiess mutta mikä mielenkiintoisin, uskotaan, että hän oli myös se, joka allekirjoitti Volkswagenin logon. Mielenkiintoisina tosiasioina, otettava huomioon, jos et tunne niitä Porsche-harjan keskellä oleva rehottava hevonen on peräisin Stuttgartin kaupungin vaakunasta. Musta ja punainen värit ja tyylitellyt peuran sarvet ovat peräisin Württembergin osavaltion perinteisestä vaakunasta.
Mutta toisin kuin muut merkit, ensimmäisen kerran Porsche-kilpi ilmestyi sen autoihin vuonna 1952, neljä vuotta tuotemerkin nimen sisällyttämisen jälkeen. Paikkaksi valittiin ohjauspyörän rengas ja jo marraskuussa 1954 se saapui 356 Speedsterin konepellin kahvaan. Myöhemmin, vuodesta 1959 alkaen, se pääsisi Zuffenhausenin talon urheilumallien napoihin. Sinänsä kokonainen historian luokka…
Lähde – Porsche
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lisätietoja tästä mallista
Porsche Cayenne
- Plazas 5
- Tehoa 354-475 hv
- Kulutus 1,5-12,5l/100km
- Arviointi 4.7
Artikkelin sisältö noudattaa toimituksellisen etiikan periaatteitamme. Ilmoita virheestä napsauttamalla tätä.
«Aikatekijä on erittäin tärkeä tällaisessa kypsytysprosessissa» […] «Brändikuvan elementtiä ei kehitetä muutamassa päivässä. Sinun on palattava siihen uudestaan ja uudestaan, joskus pitkillä väliajoilla. Toinen tai kolmas katse voi paljastaa asioita, joita haluat optimoida, kunnes saavutat lopulta harmonisen ja luonnollisen vaikutuksen. Vasta sitten voit sanoa tyytyväisenä: juuri näin sen pitää olla!”
Porsche AG:n markkinointijohtaja Robert Ader puolestaan kertoo, mikä on uuden logon käyttö ja kun se nähdään ensimmäistä kertaa merkin malleissa…
«Porsche Crest on erehtymätön symboli ja samalla keskeinen osa brändi-identiteettiämme» […] «Tästä syystä oli hyvä aika muokata sen suunnittelua. Käytämme sitä tarkemmin korostaa emotionaalisia puolia. Samalla Porsche-teksti saa entistä suuremman merkityksen. Brändin identiteetin mukauttaminen aloitetaan tilaisuudessa juhlitaan Porsche urheiluautojen 75-vuotisjuhlavuotta8. kesäkuuta 2023 ja ajoneuvojen käyttöönotto alkaa vuoden 2023 lopussa.»
Mitä muutoksia se julkaisee verrattuna edeltäjäänsä…?
Nyt kun tiedät kuinka kauan brändin logon päivittäminen on kestänyt ja milloin se julkaistaan, aiomme perehtyä sen uutisiin. Mutta ensin sinun on otettava suurennuslasi, koska ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että mikään ei muutu. Jos katsot tarkasti, löydät kullan sävyn tai harjatun metallin hienovaraisuus joka ympäröi lippua. siellä on myös a hunajakennorakenne vaakasuorissa säleissä ja hevonen näyttää tyylitellymmältä ja sirommalta.
Vuoden 1952 bannerin suunnittelija oli Franz Xaver Reimspiess mutta mikä mielenkiintoisin, uskotaan, että hän oli myös se, joka allekirjoitti Volkswagenin logon. Mielenkiintoisina tosiasioina, otettava huomioon, jos et tunne niitä Porsche-harjan keskellä oleva rehottava hevonen on peräisin Stuttgartin kaupungin vaakunasta. Musta ja punainen värit ja tyylitellyt peuran sarvet ovat peräisin Württembergin osavaltion perinteisestä vaakunasta.
Mutta toisin kuin muut merkit, ensimmäisen kerran Porsche-kilpi ilmestyi sen autoihin vuonna 1952, neljä vuotta tuotemerkin nimen sisällyttämisen jälkeen. Paikkaksi valittiin ohjauspyörän rengas ja jo marraskuussa 1954 se saapui 356 Speedsterin konepellin kahvaan. Myöhemmin, vuodesta 1959 alkaen, se pääsisi Zuffenhausenin talon urheilumallien napoihin. Sinänsä kokonainen historian luokka…
Lähde – Porsche
Lisätietoja tästä mallista
Porsche Cayenne
- Plazas 5
- Tehoa 354-475 hv
- Kulutus 1,5-12,5l/100km
- Arviointi 4.7
Artikkelin sisältö noudattaa toimituksellisen etiikan periaatteitamme. Ilmoita virheestä napsauttamalla tätä.
Ole ensimmäinen kommentoija