Siitä on jo muutama vuosi DGT muuttaa sääntöjä moottoripyörän ajokortit. Varmasti A2 kortti Se ei ehkä kuulosta kiinalaiselta, tai se saattaa olla, jos yrität löytää tietoja sen hankkimiseksi tai etsit moottoripyörää, joka sopii makuusi, tarpeisiisi ja tietysti ajokorttiisi. Ja jos aiot astua sisään kortti A, saatat joutua samaan tilanteeseen. Kerromme sinulle avaimet molempien lupien saamiseksi, ja annamme sinulle ehdotuksia, joiden joukossa seuraava moottoripyöräsi voisi olla.
A2 -kortti, näin saat
A2 -kortilla voit ottaa moottoripyöriä yhdeltä suurin teho 35 kw, teho / massa -suhteella 0,2 kw / km. Minulla on vain kahden vuoden kokemus A2 ja kun olet suorittanut 9 tunnin koulutuskurssin, pääset viimeiseen vaiheeseen: A -kortti.
The todistus pääsystä A2 -korttiin koostuu teoreettinen osa ja kaksi käytännön osaa (liikkeet ja kierto). Siinä tapauksessa että teoreettinen on erilaisia tenttejä riippuen oikeuksistasi, jotka sinulla on ennen kuin tutkit itseäsi. Jos sinulla ei ole mitään, kokemateriaali on yleistä ja moottoripyöräkohtaista; jos useimmilla sinulla on jo autokortti, tee vain tietty lupa; ja jos sinulla on myös A1, olet täysin vapautettu tästä teoreettisesta osasta. Joka tapauksessa tämä on edullisin osa koska läpäisyaste ylittää 90%.
Ensimmäinen käytännön koe koostuu reitin tekemisestä, jonka ensimmäinen osa alkaa moottoripyörän pysähtyessä, ja yksinkertaisen harjoituksen asettamisesta radalle päin sen jälkeen, kun olet tehnyt valkoisilla viivoilla määritetyn «L» -merkin, jonka päälle sinun ei pitäisi astua. Kun tämä on valmis, käynnistät pyörän ja ensimmäinen este on kaksi rinnakkaista viivaa, jotka sinun on ylitettävä astumatta niihin. Heti kun poistut rinnakkaisuuksista, teet pujottelu viidellä kartiolla ja sitten sinun on asetettava toinen ennen kuin saavutat määritetyn jarrutusalueen.
On seuraavan testin vuoro. Sinulla on 25 sekuntia loppuun 90 metriä eteenpäin ja 90 metriä taaksepäin, ja tässä tarkastajat ovat täysin tiukat: 25,1 sekunnilla sitä ei hyväksytä … vaikka kronon aktivointi olisi manuaalista. Tämä osa koostuu pitkästä pujottelusta (vähemmän tekninen kuin ensimmäinen), 180 asteen käännöksestä toiseen toiseen pujotteluun, jossa kolme maahan asetettua kääntöriviä on kierrettävä astumatta jarruon; Y päättää toisen jarrutustestin.
Meidän on vielä täytettävä kiertotesti. Tässä testissä on vähän sanottavaa, kunnioita opasteita, jalankulkijoiden risteyksiä ja kypäräpuhelimesta saamiasi määräyksiä mahdollisimman paljon. Muista, että jos aiot ajaa tiellä 80 km / h, älä ylitä tätä nopeutta, vaan mene niin lähelle sitä. On ihmisiä, jotka ovat keskeyttäneet menemään 50: een vyöhykkeillä 80. Liikkumisen testi on viimeinen kompastuskivi ennen ansaitun A2-kortin hankkimista.
Kun sinulla on A2 -kortti käsissäsi, on aika tehdä harppaus 125 -moottoripyörästä suurempaan. Kuitenkin, Minkä moottoripyörän ostan?Ostopäätös ei ehkä ole sinulle helppo, ellet ole jo katsonut tulevaa moottoripyörääsi. Kohteessa kawasakin luettelo Heillä on useita malleja harkittavaksi. Katso:
Kawasaki z650
Kawasakin puolivälissä siirtynyt alasti on jättänyt ER-6-perheen tänä vuonna ja integroitu Z-sarjaan. Se vastaa monilta osin uutta Ninja 650: tä. 6 ja se on ankkuroitu uuteen moniputkiseen teräsrunkoon. Kawasaki ilmoittaa painon, joka laskee 19 kiloa ER-6n: n painoa, mikä tekee siitä erittäin hallittavan ja ketterän pyörän.
Kawasaki ninja 650
ER-6f on mennyt historiaan ja sen tilalle on tullut Ninja 650. Sen voimanlähteenä on rinnakkainen kaksisylinterinen moottori, joka on samanlainen kuin edellä mainitun ER: n moottori, mutta sillä on tukikohta Z650: n kanssa. että siinä on uusi moniputkinen teräsrunko, jossa on lähes vaakasuora monoshock. Se on erittäin dynaaminen ja mukava setti. Se muistuttaa esteettisesti Z1000SX: ää.
Kawasaki Versys 650
«Pieni» Versys on moottoripyörä, joka on kehitetty ajamaan kaikenlaisilla teillä ja sopii hyvin myös kaupunkikäyttöön. Monipuolisuus ja taloudellisuus ovat sen suurimpia vaatimuksia. Se toimii hyvin ja reagoi hyvin suoraan kaasukahvaan. Sen korkea ajomukavuus on myös yksi sen merkittävimmistä puolista.
Carnet A, seuraava vaihe
Kaksi vuotta A2 -kortin saamisen jälkeen, voit ilmoittautua kurssille kortti A, maksamalla vielä 250-300 euroa. Näitä kursseja opettavat autokoulut itse, ja niissä on 3 tuntia teoreettista koulutusta, 4 tuntia ohjaustunteja ja 2 tuntia ajoa. Kun olet läpäissyt tämän kurssin, voit nyt ajaa moottoripyöriä, joiden iskutilavuus on suurempi ja ilman rajoituksia. Esteet ovat ohi. Tietysti sama kysymys tulee jälleen esiin: minkä moottoripyörän ostan?
Lopulta voit ajaa moottoripyörällä ilman rajoituksia, mutta on aika päättää, mikä moottoripyörä nukkuu autotallissasi. Katsomme uudelleen vihreän merkin luetteloa ja löydämme nämä kolme ehdotusta:
Kawasaki z900
Se on kevyempi ja tehokkaampi kuin myydyin Z800, jonka se on korvannut. Sen moottori on peräisin Z1000: n käyttämästä moottorista, mutta sen tilavuus on alennettu 958 cm3: iin. Sen teho on 125 CV ja paino 210 kg, 21 kiloa! vähemmän kuin Z800. Siinä on erittäin kapea teräksinen moniputkinen runko jalkojen alueella ja kääntökahva, jossa on kaksi alumiinivartta.
Kawasaki Versys 1000
Ensimmäinen ja ainoa maksukisko, jossa on nelisylinterinen rivimoottori, joka toimii erittäin tasaisesti ja saavuttaa kadehdittavia vääntömomentteja. Se on jo toisen sukupolvensa ja esteettisesti se on houkuttelevampi kuin ensimmäinen versio. Se on myös erittäin mukava moottoripyörä, joka sopii hyvin pitkille matkoille sekä yksin että matkustajan kanssa.
Kawasaki Z1000SX
Se on uusittu tänä vuonna entistä mukavammaksi ja tehokkaammaksi. Siinä on uusi suoja, jossa on kaksinkertainen kuplakuppi, joka suojaa paremmin. Myös matkustaja -aluetta on parannettu mukavammalla takaistuimella ja ergonomisemmilla kahvoilla. Etuvalot sisältävät LED -tekniikkaa. Se on nopea urheilumatkailu, joka sallii ylläpitää korkeita rytmejä jatkuvasti.