Saltar al contenido

Ajotekniikat: Minimaalinen viritys

14 de agosto de 2021
article tecnicas conduccion puesta punto minima

Tee huolto aina kylmänä ja luotettavalla painemittarilla huoltoasemien «polttimoilla» he valehtelevat enemmän kuin poliittinen tiedottaja. Yksi digitaalinen mahtuu taskuun ja on täydellinen. Vältät «laiska» rullaamista käännöksissä, heikko ohjaustarkkuus ja epävakaus kaarreajossa. Monet «pyörän» ongelmista ratkaistaan ​​niin helposti.

Tarkista usein ohjausvälys: nosta moottoripyörä keskijalkaan kantaen painoa tai nostamalla jotakuta niin, että etupyörä on ilmassa. Tarkista, että ohjaus kääntyy vapaa ja ilman jarruja tai ulokkeita. Vedä pyörän akselista tarttumalla sitä molemmin käsin edestakaisin tarkistaaksesi, että ohjaus ei ole löysällä (se käärisi) tai törmää (se tärisee jarrutettaessa) tai liian kovaa tarttuneiden tai rasvattomien laakereiden vuoksi ( moottoripyörä «ei pyöri»).

Tarkista, että jarru tuntuu vakio. Jos piirissä on ilmaa, se on sienimäinen ja uppoaa, kunnes kosket nyrkkiin, jättäen sinut ilman virtaa tarvittaessa. Pumpun läpiviennin tarkastelu on välttämätöntä.

Tarkista ennen moottoripyöräsi käynnistämistä joka aamu jarru-, jäähdytys- tai öljyvuotojen varalta, jotka voivat aiheuttaa putoamisen omille askeleillesi … Älä unohda säätää säätimiä: kaasulla ei saa olla enempää kuin yksi mm Kuolleesta pelistä vipujen asennon tulisi sopia mukavasti sormiin ja polkimien asento … mene kuin hansikas!

Ottaen huomioon keskeytyksetVie moottoripyöräsi tarkistamaan, pysähtyykö haarukka tai iskunvaimennin, ja myös jos näet, että jousituksissa ei ole hydraulista jarrutusta tai pidätystä ja että ne ovat jo «vain jousi».

Muista se:

1. Meillä voi olla maailman paras moottoripyörä. Mutta kyllä ​​renkaat ovat huono paine Hän «koiraa» kuin ontuva hevonen.

2. ohjauslaakerit huonossa kunnossa, he voivat olla vastuussa ohjaustarkkuuden puutteesta, nykivistä jarrutuksista, moottoripyörän «kääntymisestä» …

3. Ohjaus oikean tilan jarrupiiri ja tarpeeksi paksuus tyynysi ovat välttämättömiä turvallisen ajamisen kannalta.

Yleisiä epäonnistumisia

* Tottumaan siihen, että moottoripyörästäsi on tullut «varastoja» huollon puutteen vuoksi.

* Ajatteleminen: «Täysin, jos en juokse, sillä ei ole väliä, jos minulla on vähän jarruja.»

* Usko, että jopa tiukassa tilanteessa asiantuntemuksesi voi korvata sen, että pyöräsi on huono.

Oliko tästä viestistä apua?