EuroNCAP: Aasia loistaa viidellä tähdellä ja Eurooppa alkaa horjua

EuroNCAP «puristaa» sulkemaan vuoden 2022 suurimmalla mahdollisella määrällä turvatestejä. Viimeisimmät riippumattoman eurooppalaisen elimen julkaisemat viralliset lehdistötiedotteet ovat koonneet yhteen enemmän malleja kuin mihin olemme tottuneet. Tällä viimeisellä turvallisuustestikierroksella he värvävät 14 mallia Ne ovat olleet markkinoilla melko lyhyen aikaa. Niiden lisäksi joita emme tienneet tai tienneet olevan olemassa…

Ennen kuin tarkistat yksitellen, mikä on EuroNCAP:n myöntämä pistemäärä, annamme sinulle pienen spoilerin. Listalla olevat kiinalaiset tuotemerkit pyyhkäisevät 5 tähdellä ja eurooppalaiset tai amerikkalaiset tyydyttävät joissakin tapauksissa 4 tähteä. Lisäksi niiden läpi kulkevien sähkömallien ja SUV-autojen määrä kasvaa. turvallisuuden arviointitesti. Siellä on myös salonki, mutta ne ovat vähiten. Ota kaikki huomioon.

CHERY OMODA5 5 tähteä

Ensimmäinen malli, jonka esittelemme sinulle, on CHERY OMODA5. Se on sähköinen SUV, josta emme olleet koskaan kuulleet on korkein pistemäärä: 5 EuroNCAP-tähteä. Sen lisäksi, että tämä malli esittelee erottuvan ja erittäin urheilullisen muotoilun, se erottuu tarjoamalla 87 % suojan aikuisille ja lapsille sekä 88 % aktiivisia ajoapuvälineitä käsittelevässä osassa. Se horjuu, vähän, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojelussa 68 prosentilla.

ford cougar 4 tähden

Ford Puma on ensimmäinen jenkkimalli, joka «puhkaisi» neljällä tähdellä. EuroNCAPin testaama yksikkö on varustettu vakioturvalaitteilla, joten sen tulee tyytyä oikeaan aikuisten ja 84 prosentin suojaukseen. Suoja, jonka Blue Oval B-SUV tarjoaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille, nousee 70 prosenttiin, ja lopuksi se ei erotu aktiivisesta ajon apuvälineestä. Tässä hän tyytyy kohtuulliseen 69 prosenttiin.

Ford Ranger/Volkswagen Amarok 5 tähteä

The Ford Ranger ja Volkswagen Amarok ne ovat siis klooneja jaa 5 EuroNCAP-tähteäsi. Pisteet molemmissa tapauksissa ovat identtisiä loistavien osien kanssa ottaen huomioon sen poimintakunnon. Siten se tarjoaa aikuisille matkustajille 84 % suojan ja 90 % vauvoille. Aktiiviavun osio on 84 %, mutta kaikkein yllättävintä on jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojelu, sillä he nousevat enemmän kuin oikealla 74 %:lla.

Land Rover Discovery Sport 5 tähteä

Land Rover Discovery Sport on toinen maastoautoista, joka loistaa viidellä EuroNCAP-tähdellä. Aikuisille matkustajille tarjottu suoja on merkittävä 84 % ja lasten kohdalla se paranee lähes erinomaisen 89 %:iin. Se on heikko jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden osiossa, sillä se on tyytyväinen 71 prosenttiin, vaikka se ei olekaan listan huonoin arvosana. Lopuksi, aktiivisissa ajoapuvälineissä se erottuu kiitettävällä 85 %:lla.

Lexus RX 5 tähteä

Lexus RX viidellä EuroNCAP-tähdellä on tuskin turvallisin. Aikuisten matkustajien suoja on erinomainen 90 % ja pikkulasten osalta huomattavan korkea 87 %. Japanilainen premium-maastoauto erottuu kuitenkin eniten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suoja 89 %:lla korkein pistemäärä koko listalla. Lopuksi se on myös se, joka saa korkeimman pistemäärän ajoapuvälineitä koskevassa osiossa 91 prosentilla.

Lucid Air 5 tähteä

Lucid Air on yksi teknologisimmista sedaneista, ja se osoittaa sen viidellä EuroNCAP-tähdellä. Sähköisyys asettaa sen Tesla Model S:n tasolle, mutta se ei pysty vastaamaan ennätyksiään huolimatta maailmanlaajuisesta huomautuksesta. Suurin ero on, että aikuisten, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojaamiseen ja ajoapuvälineisiin se lisää seuraavat huomautukset: 90 % 78% ja vastaavasti 84 prosenttia. Tietysti se vastaa Model S:tä lastensuojassa erinomaisella 91 %:lla.

Maxus MIFA 9 5 tähteä

The Maxus MIFA 9 Se on toinen niistä malleista, joista et ole koskaan kuullut. Mutta heidän 5 tähden EuroNCAP Ne osoittavat, että SAIC Motor suhtautuu Eurooppaan tuomiensa mallien turvallisuuteen erittäin vakavasti, ja vielä enemmän, jos ne ovat sähköisiä. Ja ole varovainen, koska aikuisten suojelussa se on ryhmän turvallisin 93 prosentilla. Imeväisten osalta se saa 89 % ja 83 % ajoapuvälineitä. Jalankulkijoiden suojassa se putoaa, mutta saavuttaa 73%.

Mercedes-Benz GLC 5 tähteä

Mercedes-Benz GLC ei voinut pettää ja saa 5 EuroNCAP-tähteä. Maxuksen jälkeen se on turvallisin aikuisille matkustajille 92 %:lla ja lapsille se saa erinomaiset 90 %. Jalankulkijoiden suojelussa se ansaitsee 74 %, huomioi, että ilman, että se on ryhmän korkein, se jättää sen hyvälle paikalle. Lopuksi, vaikka se ei ole paras aktiivisten ajoapulaitteiden joukossa, se erottuu saavuttamalla 84 %. Kaikki tämä vakiovarusteilla…

MG 4 Electric 5 tähteä

The MG 4 sähköinen on SAIC Motorin ensimmäinen kompakti ehdotus ja erottuu edukseen 5 tähden EuroNCAP. Hänen arvosanansa eivät ole tämän listan korkeimpia, mutta kaikissa hän ei jää alle merkittävän arvosanan. Siten aikuisten ja lapsimatkustajien suojassa se tarjoaa 83 % ja 80 %. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojaus on 75 %, ja lopuksi tulee huomio aktiivisiin ajoapuvälineisiin. Tässä hän tyytyy huomattavaan 78 prosenttiin.

Peugeot 408 4 tähteä

Peugeot 408 on toinen tämän EuroNCAP-testin «puhkaisuista» neljällä tähdellä. Turvalaitteiden taso on vakio ja siellä Stellantis olisi voinut parantua, sillä aktiivisessa avussa se pysyy 65 prosentilla merkittävän portilla. Aikuisten ja lasten turvallisuuden kannalta se ei loista, vaikka se onkin 76 % ja 84 %. Lopuksi se ansaitsee 78 % arvosanan, kun se hoitaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä törmäyksen sattuessa…

Skoda Octavia 5 tähteä

The skoda octavia Se on vanha tuttavuus, mutta tässä uusimmassa iteraatiossa se ei ollut vielä läpäissyt EuroNCAP-testejä. Joten kun testattiin, se, minkä me kaikki tiesimme, vahvistetaan: saa 5 tähteä. Kokonaisuutena se tarjoaa korkean suojan, erityisesti aikuisille ja lapsille, 86 % ja 84 %. Myös aktiivinen apuosio on ratkaistu hyvin 81 %:lla. Emme tietenkään ymmärrä, kuinka tällainen sedan on heikko jalankulkijoiden suojassa «naurettavan» 68% suojan kanssa.

VW ID. buzz 5 tähteä

The VW ID. surina on yksi baijerilaisen talon parhaista vedoista ja sellaisenaan sen 5 tähden EuroNCAP ne eivät petä. Koko testatusta ryhmästä se erottuu erityisesti kahdessa osassa. Ensimmäinen on aikuisten suojassa 92 %:lla ja toinen 90 %:lla aktiivisissa ajoapuvälineissä. Toisaalta on huomautus, että ne antavat suojaa vauvoille 87 prosentilla. Todellakin, Se on pahin 60 %:n suojauksella jalankulkijoille ja pyöräilijöille…

Volkswagen Touran 4 tähteä

Volkswagen Touran on toinen niistä, jotka «puhkaisevat» neljällä EuroNCAP-tähdellä. Tietysti tällä arvioinnilla on temppu, sillä jo vuonna 2015, kun tämä sukupolvi tuli markkinoille, se ansaitsi 5 tähteä. Sitten tämä kysymys lentää pään yli. Mitä tapahtui tähden menettämiselle? No periaatteessa tuo EuroNCAP-testien protokollaa on tiukennettu ja siksi hän on menettänyt pisteitä seuraavissa testeissä…

A) Kyllä, vuonna 2015 aikuisten ja lasten suojelu saavutti 88 % ja 89 % 77 % ja 81 % tästä vuonna 2022. Myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojelupisteet laskevat vuoteen 2015 verrattuna ja ovat 71 prosentista 62 prosenttiin. Lopuksi aktiivisissa ajoapuvälineissä se menettää 10 prosenttiyksikköä, kun se oli 76 % vuonna 2015 ja 66 % tässä viimeisessä testissä vuonna 2022. Joka tapauksessa, ei tarkoita, että se olisi vähemmän turvallinenon se, että näiden osien mittaus- ja arviointitapa on koventunut ja siksi on loogista, että se menettää tähden…

Yhteenvetotaulukko EuroNCAP-pisteistä…

Kun olemme käyneet yksitellen läpi kaikki EuroNCAP:n arvioimat mallit, on aika tarkistaa tämä yhteenvetotaulukko. Siinä voit tarkistaa yhdellä silmäyksellä kaikkien edellä kuvattujen mallien muistiinpanot. Toistamme kuitenkin pohdinnan alusta alkaen: Kiinalaiset tuotemerkit ovat saaneet toimensa myydä malliensa turvallisuutta, kuten teimme Euroopassa. Ja eurooppalaiset voivat hyvinkin herätä, koska he syövät ne…

Lähde – EuroNCAP

Lisätietoja tästä mallista

ford puuma

• Plazas 5
• Tehoa 120-200hv
• Kulutus 4,5-6,9l/100km
• Arviointi 4.4