Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Monet ovat ehkä unohtaneet, mutta Fiat Topolino on todellinen myytti autoteollisuudessa. Ja että sen kauppanimi ei ole virallinen, koska näin alkuperäinen 500 tunnettiin puhekielessä. Kyllä, ensimmäinen, joka näki valon ja se Se oli tuotannossa vuosina 1936-1955 ja auttoi motorisoimaan Italiaa. no, sisään italialainen talo He tietävät, että tämä perintö tunnustetaan kaikkialla maailmassa, ja siksi he tuovat sen takaisin…

Puhuimme legendaarisen Fiat Topolinon paluusta muutama kuukausi sitten. Hänen aikanaan huhut osoittivat sen Citroën voisi antaa flirttailevan Amin Torinon kansalle tekemään oman versionsa. Se olisi periaatteessa sama liike, jonka Opel teki Rocks-e:n kanssa, vaikkakin hienovaraisin eroin. Kyllä, sillä jos saksalaiset ovat tyytyneet kopioimaan ranskalaisten estetiikkaa, italialaiset tarjoaisivat hieman erilaisen korirakenteen. Ja näin se lopulta oli…

Fiat Topolino on vain Citroën Ami, mutta omalla designillaan…

Uusi Fiat Topolino

Toistaiseksi Ainoa kuva uudesta Fiat Topolinosta on yllä oleva kuva. Kuten näette, koska on selvää, hänen vahvuutensa jaetaan Amin kanssa, mutta loput muuttuvat. Brändin virallisessa lehdistötiedotteessa voimme lukea otsikoita, kuten… «söpöin tapa sähköistää kaupungit!”. Mutta se sisältää myös muita viittauksia…

«Uusi Topolino ilmentää täydellisesti Fiatin dolce vitaa ja italialaista henkeä» […] ”Se sopii täydellisesti kaupungille ja ihmisille, jotka etsivät uutta ja kestävää liikkumisratkaisua, ja se sopii Fiatin demokraattinen tehtävä on tarjota kestäviä kaupunkiliikenneratkaisuja jotka ovat kaikkien saatavilla. Nuorempaa sukupolvea palveleva Topolino on enemmän kuin liikkumisväline. Viehättävän muotoilunsa ansiosta sopii kaikille sukupolville, saa nuoret rakastumaan uudelleen autoihin«

Jos otamme «dolce vita» -konseptin suunnitteluun, näemme sen uudesta Topolinosta puuttuu ovet Joten hän vaihtaa ne merkkijonoihin. Myös sitä poista katto korvata se kankaalla muistuttamaan meitä siitä spiaggina tai mikä on sama, Fiatin perinteisesti markkinoille tuomiin ovittomiin ja kangaskattoisiin malleihin. Lopuksi runko on puettu pastellinvihreään ja optiikka muistuttaa kaukaa uutta sähköistä Fiat 500:aa.