Ford Ranger

Ford Rangerin suunnittelu

Sen muotoilu on erittäin vahva ja voimakas, erittäin kestävän näköinen säleikkö. Se on ajoneuvo, joka, vaikka sitä voidaan käyttää «leikkisessä» tilassa, on suunniteltu ja sitä pidetään hyödyllisenä vaativissa työtehtävissä, joten koristeluille ja yksityiskohdille ei ole paljon tilaa, valittaessa suuria optisia ryhmiä ja anteliaita puskurit.

Ford Rangereita tarjotaan kolme erilaista vartalotyyliä. Yhden ohjaamon tyyliin meillä on kaksipaikkainen ohjaamo, joka maksimoi tavaratilan pituuden jopa 2,31 metriin. Sen Super Cab -versio lisää käyttötilaa etuistuimien taakse, johon pääsee ovesta, jossa on käännetyt saranat. Sitä voidaan käyttää sisätiloina tai tavaratilana pienen osan laatikosta uhraamisen kustannuksella. Käytännöllisin versio on ns. Double Cabin, neljä ovea ja viisi perinteistä istuinta. Vaikka se on pienin kantavuus, se on monipuolisin ei-kaupalliseen käyttöön.

Löydät jopa 17 tuuman renkaita Ford Rangerista, ajoneuvosta, joka suurimmassa kokoonpanossaan (kaksoisohjaamo) on erittäin antelias Pituus 5,28 metriä, leveys 1,87 metriä ja korkeus 1,82 metriä.

Ford Ranger -moottorit

Ford Ranger on saatavana vain yhdellä moottorilla 2 litran dieselmoottori ja neljä sylinteriä Teknisestä kokoonpanosta riippuen sitä voidaan ladata yhdellä tai kahdella turbolla. Ensimmäisten versioiden tapauksessa teho on 170 hv, jonka suurin vääntömomentti on 420 NM. Jos valitaan tehokkain kokoonpano, luvut nousevat 213 CV ja 500 NM.

Neliveto voidaan liittää kuljettajan tahdosta, ja siinä on alennus Vaikeiden maastoesteiden poistamiseksi Ford Rangers voidaan tilata kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai automaattivaihteistolla, jossa on vääntömomentinmuunnin, tässä tapauksessa 10-vaihteinen.

Se on pick-up, jolla on erinomaiset maasto-ominaisuudet, ja sen off-road-mitat ovat verrattavissa sen tärkeimpiin kilpailijoihin. Lisäksi se pystyy jopa 880 mm syviin jokiin. Lisävarusteena saatavan off-road-paketin lisäksi lisätään suojat ala-, moottori- ja vaihteistolaitteille, jotka yleensä altistuvat esteille, kuten suurille kiville.

Ford Ranger sisustus

Ford Rangerin sisustus on ajoneuvon, jossa on suuntautuminentoimiva ja ammattikäyttöön, vaikka se on edelleen yksityiskäyttäjän käytettävissä. Tällä tavalla Ford Ranger tarjoaa sisustuksen, jossa on hyvät rakennusominaisuudet, vankka ja kestävä materiaali, joka näyttää hyvältä.

Istuimet ovat mukavat ja ergonomia oikea, joten on mahdollista tehdä suhteellisen pitkiä matkoja sekä edestä että takaa mukavasti, koska (neliön) hytin suunnittelun ansiosta tilaa on tarpeeksi sekä jaloille että päälle. Laitteet voivat olla melko täydellisiä, jossa on lämmitetyt istuimet ja ohjauspyörä, infotainment -järjestelmä Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, ilmastointi, avaimeton käynnistys tai ympäristön valaistus eri väreissä.

Lisäksi Ranger tarjoaa turvallisuusosiossa elementtejä, jotka tekevät sen kaupunkikäytöstä kestävämpiä, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, liikennemerkkien lukija tai hätäjarrutusavustaja, sekä erittäin hyödyllinen peruutuskamera, kun ohjaamme.

Ford Rangerin dynamiikka

Edellä mainitun sivupalkkien ja poikkipalkkien suunnittelun, erittäin raskaan etuosan ja kevyen takaosan ollessa kuormittamattomana ajaminen on normaalia, että Ford Rangerin ajodynamiikka ei ole loistava, mutta todellisuus on se, että Ford on onnistunut antamaan erittäin hienon kosketuksen Ford Rangerin ajamiseen siinä määrin, että se on mukava tiellä hyvän eristyksen ansiosta ja jopa hieman ketterä kurvilla teillä.

On selvää, että puheessa olevan ajoneuvon mitat ja paino on otettava huomioon, mutta Ford Rangerilla voi varmasti olla miellyttävä ajaa, jos se tehdään päähän. Ja jos se ei riittänyt, takaosa voi luistaa hieman, kun ajamme nopeasti tai kun teemme sen liukkaalla maastolla, mikä auttaa sulkemaan liikeradan, jos aiomme tehdä niin.

Ford Ranger raptor

Ford Rangerilla on joukossaan erikoisversio, jonka on allekirjoittanut brändin urheiluosasto, Ford Performance. Se on noin Ford Ranger Raptor, versio, jossa on monia muutoksia, keskittyi paljon kovempaan yleisöön, joka todella etsii uusinta.

Sen muotoilu on paljon houkuttelevampi siitä lähtien Raptoria on laajennettu sekä edessä että takana, puskurit ovat uusia ja pyörät urheilullisempia. Istuinten sisäpinta on erilainen, samoin kuin koristeiden ja vuorausten muotoilu. Myös instrumentit ovat erityisiä.

Mekaanisesti merkittävimmät muutokset löytyvät jousitus, täysin uusi, mikä lisää ajoneuvon vapaan korkeuden 280 mm: iin. Allekirjoittanut asiantuntija FOX, Se on suunniteltu etenemään suurilla nopeuksilla epätasaisessa maastossa ilman hidastusta milloin tahansa.

Sekä etu- että takajarrujärjestelmät ovat myös erilaisia. Ford Ranger Raptorilla on myös eri ajotilat, jotka liittyvät tähän versioon, kuten matala tila tai urheilutila.