Fordin tutkimusmatkailija

Ford Explorer on loistava katumaasturi, jonka pituus on yli 5 metriä, ja se on markkinoiden suurimpien katumaasturien ja maastoajoneuvojen joukossa.

Ford on valinnut tämän tuotteen kaupallistamisen, joka on alun perin keskittynyt muille markkinoille, joiden asiakkaiden vaatimukset ovat hyvin erilaisia ​​kuin Euroopassa, sijoittaakseen uuden katumaasturin Ford Edgen yläpuolelle ja luokkaan, joka on lähempänä premium-luokkaa, mutta ennen kaikkea suorituskykyistä katumaasturia .

Itse asiassa, Euroopassa sijaitsevassa Ford Explorerissa on vain moottoroitu moottori, joka hybridin ja plug-inin lisäksi tarjoaa 450 hevosvoimaa yhdistettynä.

Idea Ford Explorerista

Ford Explorer on suuri katumaasturi, joka on räätälöity yhdysvaltalaiselle asiakkaalle, joka vaatii näiden ominaisuuksien tuotteita. Euroopassa maastoautot, joiden pituus on yli 5 metriä, eivät ole niin yleisiä. Mutta noudattamalla strategiaansa, jolla SUV: n voimaannuttaminen, globaalien tuotteiden tarjoaminen ja kannattavuuden maksimointi, Ford ymmärsi, että Edgen yläpuolella oleva katumaasturi Explorer oli järkevä Euroopassa.

5,05 metriä pitkä Ford Explorer on erittäin tilava ja ilmeisesti Ford Edgen yläpuolella. Näillä mitoilla Explorer mahtuu myös seitsemään aikuiseen matkustajaan, ja sillä on enemmän kuin hyväksyttävä kolmas istuinrivi.

Ford Explorerin muotoilu

Kuten Ford Edge, Ford Explorer tuo Eurooppaan hyvin amerikkalaisen muotoilun ja erottuu hyvin tuotteista, joilla on enemmän estetiikkaa, kuten Ford Kuga.

Ford Explorer erottuu erittäin ominaisesta etusäleiköstäerittäin leveä ja pystysuora, josta kaksi ajovaloa käynnistyvät.

Toinen Ford Explorerin tunnusmerkeistä on sen kalteva takapilari, jonka avulla takaikkuna voi olla laajempi ja parantaa kolmannen istuinrivin tilavuutta ja valaistusta.

Ford Explorerin hybridimoottori

Yhdysvalloissa Ford Exploreria markkinoidaan erilaisilla neljä- ja kuusisylinterisillä moottoreilla, joissa on 300 hv 2,3 Ecoboost ja 365 hv 3,0 V6 Ecoboost. Mutta Euroopassa Ford Explorer on saatavana vain erittäin tehokkaalla plug-in- ja hybridimoottorilla, joka sopii myös Fordin sähköistys-, hybridi- ja sähkösuunnitelmiin.

Eurooppalainen Ford Explorer on siis 450 hv: n plug-in-hybridi. Se perustuu 400 hv: n V6 Twin -Turbo -moottoriin ja 100 hv: n sähkömoottoriin, joka yhdistettynä 10 -vaihteiseen automaattivaihteistoon – vääntömomentin muuntimella – yhdessä tuottaa 450 hv ja 840 Nm vääntömomentin. Tämä maastoauto on tietysti saatavana vain nelivetoisena.

Sen itsenäisyys sähkökäytössä on 40 kilometriä, kiitos 13,1 kWh litiumakkuja.

Ford Explorerissa

Ford Explorerin kohokohta on epäilemättä sen kyky istuttaa 7 matkustajaa, suhteellisen leveä kolmas istuinrivi.

Se ei erottu hienostuneisuudestaan, vaan perinteisistä viimeistelyistä, vaikka siinä on digitaalinen kojelauta, jossa on 12,3 tuuman näyttö, ja SYNC 3 -viihde- ja navigointijärjestelmä, jossa on 10,1 tuuman kosketusnäyttö.