Autoalan kaupallinen ajautuminen on johtanut siihen, että monet segmentit eivät ole enää saatavilla. En tiedä, kaipasitko häntä, mutta se yksi niistä cabrio tai cabrio coupe Hän on yksi niistä, jotka meidän suruksemme ovat langenneet muuhunkin kuin synkän ostracismiin. Oli miten oli, talot eivät enää halua niitä, lähinnä siksi, että ne eivät ole houkuttelevia eivätkä ne enää tuota samaa rahaa kuin ennen. Mutta nähdessään Opel Astra GSe Cabrio, joka on luonut X-Tomi Designin saa meidät epäilemään
Kyllä, koska coupé cabrion tai cabrioiden (vain kuivana) markkinarako on ollut yksi eksklusiivisimmista. Lisäksi loputon määrä yrityksiä, jotka ovat halunneet nousta asemalle kollektiivisessa mielikuvituksessa, ovat joskus valinneet tarjota tämäntyyppisiä autoja valikoimassaan. No, hänen kanssaan Opel Astra GSe Cabriolet maalannut X-Tomi Design enemmän kuin voisi luulla, että se tulee olemaan tällainen. Tosiasia on, että haluamatta satuttaa, voimme valitettavasti todeta, että useampi kuin yksi vuodattaa kyyneleen…
Todennäköisyys, että näet Opel Astra GSe Cabrion, on niin pieni, unohda se…
Kuten tiedät, Opel on pelastanut nimikirjaimet GSe unohduksesta. Ne eivät enää tarkoita samaa kuin ennen, koska heidän perinteisestä nimestään on nyt tullut «Grand Sport Electric». Oli miten oli, niitä voidaan pitää sen mallin urheiluversiona, jossa he ovat läsnä. Ainakin näin tulee olemaan, kunnes sen koko toiminta-alue on sataprosenttisesti sähköinen, joten kun näin on, emme tiedä, jatkavatko ne aktiivisena vai muuttuvatko taas.
Ensimmäinen malli, jolla GSe heräsi henkiin, oli Astra ja siksi X-Tomi Design on luonut tämän mielenkiintoisen mallin renderoinnin. Aiemmissa iteraatioissa oli jo cabrio ja coupé cabrio -versiot, mutta «J»-sukupolven jälkeen meillä ei ole ollut iloa saada tällaista versiota. Vaikka emme voi sivuuttaa sitä tässä tapauksessa, sitä kutsuttiin nimellä «Cabrio», jotta vältettäisiin nimi «Cascade», joka sillä oli muilla alueilla…
X-Tomi Design on kuitenkin muotoillut tämän Astra GSe Cabrion mainoskuvan perusteella. Opel «annoi sen» meille mallin esittelyllä ja tämä suunnittelija on työskennellyt sen parissa, pääasiassa poista näkyvistä katto «B»- ja «C»-pilarien vierestä. Se on myös «latannut» takaovet ja kahvat niiden avaamiseksi sekä jonkin verran «löysää» jännityslinjaa. Sääli on se ei ole kuvia siitä, miltä takaosa näyttää.
Yhteenvetona, jos olet tämän nähtyään valmis olettamaan, että tämä Astra GSe Cabrio on siistimpi kuin maastoauto, sinun pitäisi tietää, että ei, et ole väärässä. juuri se merkit eivät aio ottaa tarvittavia askeleita korjatakseen «pahan», jonka maastoautot jättävät meille. Todella iso sääli…
Lähde – Facebookin X-Tomi Design
Lisätietoja tästä mallista
Opel Astra
- Plazas 5
- Tehoa 110-180 hv
- Kulutus 1-5,4l/100km
- Arviointi 4