Hyundain bajononi

Hyundai Bayon Se on kaupunkimaasturi, segmentti B, jonka valmistaa korealainen Hyundai. Tällä hetkellä ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan vuonna 2021. Hyundai Bayonille on ominaista se, että se on Hyundain SUV -malliston pääsymalli, joka on suorituskyvyn ja hinnan osalta Hyundai Konaa alhaisempi; vaikka sen koko on samanlainen kuin jälkimmäisen. Teknisellä tasolla, Hyundai Bayon perustuu Hyundai i20: een, kenen kanssa se jakaa alustan ja moottorit. Sen nimi, Bayon, on Lounais -Ranskassa sijaitsevan Bayonnen kunnia. Sitä valmistetaan Hyundain tehtaalla Izmitissä Turkissa.

Hyundai Bayon pyrkii kilpailemaan muiden pienten katumaasturien kanssa, mukaan lukien itse Hyundai Kona, sekä muita malleja, kuten Kia Stonic, Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, SEAT Arona, Skoda Kamiq tai Volkswagen T -Ylittää.

Hyundai Bayonin ulkoasu

Hyundai Bayonin ulkoasu näyttää olevan Hyundai Tucsonin innoittama. Silmiinpistävänä yksityiskohtana erottuvat sen päiväajovalot, jotka on erotettu täys-led-ajovalotsekä ilmanottoaukko, joka ulottuu koko edestä. Lisäksi takavaloissa on nuolen muotoinen muotoilu ja ne on yhdistetty toisiinsa punaisella viivalla.

Hyundai Bayon kilpailee B -segmentissä itse Hyundai Konan kanssa. Mutta siitä huolimatta, Bayon on hieman lyhyempi ja myös hieman kapeampi ja matalampi. Yksi tieto, jossa Bayon erottuu, on sen korkeus maahan, jopa 183 mm, mikä on erittäin hyvä luku verrattuna sen tärkeimpiin kilpailijoihin.

Hyundai Bayonin sisustussuunnittelu

Hyundai Bayon on sisäovilta identtinen Hyundai i20: n kanssa. Se tarjoaa silmiinpistävän muotoilun, ripauksen värejä ja erittäin teknistä 10,25 tuuman digitaalisen kehyksen ja 8 tuuman tai 10,25 tuuman kosketusnäyttöinen multimediajärjestelmä, joka on langattomasti yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa. Löydämme myös automaattisen ilmastointilaitteen ja tuen älypuhelimien langattomaan lataamiseen. Rakentamisen laadun suhteen se on korkea, mutta suurin osa materiaaleista on kovaa muovia.

Yksi sen merkittävimmistä eroista Hyundai Konan suhteen on sisätiloissa: piste, jossa Bayon pyrkii erottautumaan asuttavuudestaan ​​segmentin keskiarvon yläpuolella. Hyundai Bayonin tavaratila on 411 litraa, korkeampi kuin Konan tarjoama 374 litraa ja myös suurempi kuin 400 litraa kilpailijoita, kuten SEAT Arona tai Skoda Kamiq.

Hyundai Bayonin bensiinimoottorit ja ajoavustajat

Hyundai Bayonin mekaaninen tarjonta on sama kuin Hyundai i20: n. Hyundai Bayon -mallisto koostuu kolmesta bensiinivaihtoehdosta, joiden teho vaihtelee 84-120 hevosvoiman välillä: 1,2 MPi 84 CV ja 1,0 T-GDI 100 tai 120 CV. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaalinen 1,2-moottorilla, kun taas 100 tai 120 hv: n versiot voidaan yhdistää 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai 7-vaihteiseen DCT-automaattivaihteistoon.

Lisäksi, 100 ja 120 hv: n moottorit voivat lisätä mikrohybriditekniikkaa 48 volttia kulutuksen vähentämiseksi ja ECO -merkin saamiseksi. Vetovoima on aina etupyörillä.

Mitä tulee Hyundai Bayon tarjoaa mukautuvaa vakionopeudensäädintä, Automaattinen hätäjarrutus, kaista -avustin, ristiliikennehälytys, kuolleen kulman hälytys ja pysäköintitutka.