Varmasti olet nähnyt itsesi useammin kuin kerran samankaltaisessa tilanteessa, hyvin Hätäkäytävät meillä ei olisi näitä epäilyksiä, toimisimme nopeammin ja siksi hätäajoneuvo saapuisi aikaisemmin onnettomuuspaikalle. On noin sekuntia mitä voi olla elintärkeää. Aikana 60 minuuttia liikenneonnettomuuden jälkeen 75% kuolemantapauksista tapahtuu. Se tunnetaan nimellä «Kultainen tunti», ja että pelastuspalvelut pääsevät onnettomuuspaikalle ja voivat suorittaa työnsä tällä alueella, monien ihmishenkien pelastuminen tarkoittaa. Mutta se ei ole aina helppoa, ja liikenneolosuhteet vaikuttavat paljon.
Joissakin Euroopan maissa (Itävallassa, Saksassa, Tšekissä, Sveitsissä ja Sloveniassa) Hätäkäytävä moottoriteillä, toimenpide, jonka ROTU haluaa esitellä maassamme ja se ei ole kukaan muu me kuljettajat tiedämme kuinka toimia kun kuuletaan tai katsotaan mitä hätäajoneuvo lähestyy (ambulanssi, palokunta, poliisi …), helpottamalla kulkua. Tavoite näistä juoksijoista on vähentää läsnäoloaikoja, joten jos ambulanssi voi saapua neljä minuuttia etukäteen onnettomuuspaikkaan, se voisi lisätä jopa 40% sairastuneen elämän mahdollisuudet. Mitä nämä välittäjät ovat? Kerromme sinulle sitten. (Lisätietoja saat RACE: n laatimasta raportista osoitteessa www.race.es).
Kenelle: lainvalvontaviranomaisille, palolle, ambulanssille, tiepalveluille ja moottoriteille.
Miksi: koska liikenneonnettomuuksien osallistumisajat lyhenevät. Tällä hetkellä Yleinen verenkierron säätely Siinä vahvistetaan periaate ajoneuvoille antautumiselle, mutta se ei sisällä ruuhkien yhteydessä syntyviä ongelmia.
Kuinka ne toimivat:
- Teillä, joilla on kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan: ajoneuvot, jotka aja vasemmalla kaistalla on pakko siirry mahdollisimman vasemmalle, kun taas ajoneuvot kiertää oikealla kaistalla, he eksyvät mahdollisimman oikealle, käytä tarvittaessa kovaa olkaa. Tällä tavalla a «Hätäkäytävä» hyödyntämällä kaistan jakolinjaa.
- Kolmikaistaisilla teillä: ajoneuvot, jotka aja vasemmalla kaistalla on pakko liikkua mahdollisimman vasemmalle, sillä aikaa loput ajoneuvo eksyy oikealle. Hätäajoneuvojen ei ole suositeltavaa liikkua olalla, koska odottamattomat esteet, muiden teiden liittäminen tms. Keskeyttävät sen äkillisesti.
Ajoneuvosääntöjen 69 §: n mukaan: terikoismerkit huomataan pian jotka ilmoittavat läheisyydestä ensisijaisen ajoneuvon, muut kuljettajat toteuttavat tarvittavat toimenpiteet helpottaa heidän kulkemista. rikkominen tämän artikkelin luokitellaan vakavaksi ja rangaistaan 200 eurolla.
Kuljettaja:
- Pysähdy tieltä, merkitse onnettomuuden paikka ja poista tie mahdollisimman paljon. Lisäksi varmistamme, ettei estetä hätäpalveluja eikä vaaranneta muita käyttäjiä.
- Katkaise mukana olevien ajoneuvojen kosketus.
- Soita 112 ja kuvaa selkeästi ja ytimekkäästi tilanne.
- Älä siirrä loukkuun jääneitä tai vakavasti mustelmissa olevia uhreja. Jos heidät altistuu suuremmalle vaaralle, siirrä niitä kolonnia suojaamalla.
- Olemme kaikki velvollisia auttamaan onnettomuudessa, jos meitä tarvitaan. Laiminlyönti voi olla rikos: avun epääminen.
Hätäpalvelut:
- Noudata mahdollisimman paljon moottoritietä.
- Turvavyön käyttö.
- Valojen ja sireenien oikea käyttö.
- Jos joudut ohittamaan pysähdyksen tai punaisen liikennevalon, tee se kuljettajan ja matkustajien sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuusolosuhteissa.
- Osallistu liikenneturvallisuutta ja ajotilanteita koskevissa kursseissa.
- Heijastavien liivien käyttö.
- Aikana ensimmäiset minuutit Onnettomuuden jälkeen 10 prosenttia kuolemista tapahtuu.
- Aikana seuraavat 60 minuuttia, 75 prosenttia kuolleista tuotetaan. Tätä kutsutaan «kultaiseksi tunniksi». Täällä tapaturmien aiheuttamia kuolemantapauksia voidaan vähentää eniten ja hätätilanteita tulisi yrittää lyhentää.
- seuraavina päivinä tai viikkoina onnettomuuden jälkeen loput 15 prosenttia kuolemista johtuu hoidon komplikaatioista.