Miten tehdä suurin piirtein on yksi ohjaajista enemmän toimii väärin, hyvä tiedon puute tai huonosti hankitut tavat. Näin ollen näistä risteyksistä tulee usein konfliktipaikkoja, kun liikenneympyröitä syntyi päinvastoin: risteysongelmien ratkaisemiseksi ja niiden aiheuttamien onnettomuuksien välttämiseksi.
Mutta tiedätkö millä kaistalla ajaa liikenneympyrässä? Onko sinulle selvää, kuka haluaa mennä sinne ja poistua siitä? Seuraavaksi annamme sinulle tärkeimmät kiertoliittymän tekemisestä vaihe vaiheelta.
Vaihe 1: hidasta
Yksi ajamisen avaimista on ennakointi, eikä liikenneympyröissä se ole vähäpätöinen tekijä, päinvastoin. Itse asiassa useiden tutkimusten mukaan 54 prosenttia liikenneympyrässä tapahtuvat onnettomuudet sisään ajettaessa, varsinkin kun haluamme nopeuttaa vauhtia ja katkaista toisen jo sisällä olevan auton polun. Siksi on erittäin tärkeää estää ja hidastaa lähestyessämme.
Vaihe 2: saanto
Toisessa vaiheessa kiertoliittymän tekeminen on tietää, onko meillä etuetuoikeus vai ei. kyllä siellä on auto liikenneympyrän sisällä, tulee aina olemaan etusijalla siitä, joka aikoo käyttää sitä. Joten jos aiomme päästä sisään, meidän on väistettävä heitä. Itse asiassa asiantuntijat suosittelevat aina odottamaan, kunnes voimme tehdä liikkeen turvallisesti. Ylimääräinen sekunti odottamisessa voi säästää minuutteja ja tunteja tapahtuman aiheuttamana.
Vaihe 3: valitse oikea kaista
On tullut aika päästä liikenneympyrään tarkastettuamme, ettei kukaan ole tulossa ja että pääsemme ilman ongelmia. Tästä alkaa yksi tärkeimmistä epäilyistä, kun on kyse kiertoliittymän tekemisestä. DGT:n mukaan on suositeltavaa ajaa ulompaa kaistaa, välttääksesi muutokset ja crossover. Tästä huolimatta, jos aiomme tehdä U-käännöksen tai pidemmän reitin liikenneympyrän sisällä, meidän on käytettävä sisäkaistaa. Mutta meidän on pysyttävä sen käytössä näissä tapauksissa välttääksemme törmäykset muiden autojen kanssa.
Vaihe 4: varo poistuessasi
Monet kuljettajat kärsivät ajan puutteesta, mutta kuten odottamisessa, niin kiertoliittymän oikealla ajamisella on parempi odottaa kiirettä, jopa siinä ollessaan. Kun aiomme poistua huvimajasta, meidän on pakko päästä ulommalle kaistalle, ilmoittaa liikkeestä merkkivalolla. Mutta meidän on pidettävä mielessä, että ajoneuvolla, joka kiertää uloimmalla kaistalla, on aina etusija. Joten jos kaistaa vaihtaessamme tämä henkilö on toisen auton käytössä, on parempi, että kierrämme liikenneympyrän vielä kerran, jotta voimme poistua turvallisesti. Ja sama, jos olemme ohittaneet lähtömme. Näin vältymme väistämiltä ja äkillisiltä liikkeiltä, jotka ovat vaarallisia meille ja muille kuljettajille.
Vaihe 5: Merkitse liikkeistäsi hyvin
Jos kiertoliittymän tekeminen on yksi vireillä olevista aiheista, niin on myös suuntavilkkujen käyttö. Jos molemmat ongelmat kohtaavat, konflikti on välitön. Siksi käytät suuntavilkkuja oikein liikenneympyröissä: niitä tarvitsee käyttää vain poistuttaessa ja kaistaa vaihdettaessa liikenneympyrän sisällä. Ne eivät ole välttämättömiä sisäänkäynnissä tai osoittamaan, että aiomme jatkaa kiertämistä sen kautta.
Vaihe 6: Rauhallinen, näppäile miten kiertoliittymä tehdään
Viimeinen askel näyttää todisteelta, mutta se on muistettava, kun otetaan huomioon päivittäiset tilanteet. Aina kun otamme auton, meidän on tehtävä se rauhallisesti ja enemmän, jos kiertelemme liikenneympyrässä, jossa on kiinnostuksen kohteita useaan suuntaan. Siksi tasainen nopeus, kiihdytyksen tai jarrutuksen välttäminen, muiden autojen etenemisen estäminen ja äänitorven käytön sensuroiminen aina vihan tai erimielisyyden osoittamiseksi. Ainoa hyväksyttävä äänitorven käyttö on onnettomuuden sattuessa.
Muita suosituksia kiertoliittymän tekemiseen
Oheisten kiertoliittymän oikean jäljittämisen vaiheiden lisäksi on muitakin erityispiirteitä, jotka sinun tulee tietää ajaessasi näiden risteysten läpi:
- Jos tapaat a pyöräilijöiden ryhmä, sinun pitäisi tietää, että liikenteessä ne ovat yksi ajoneuvo, joten heti kun ensimmäinen heistä lähtee tai saapuu liikenneympyrään, muilla on etuoikeus, jopa liikenneympyrässä jo liikkuvissa ajoneuvoissa.
- Jos kyseessä on acamion tai suuri ajoneuvo, jos se pakotetaan avautumaan päästäksesi liikenneympyrään tai siirtyäksesi toiselle kaistalle, sinun ei tule mennä jalkakäytävälle. Sinun tulee ajaa sillä kaistalla, jolla sinun on oltava käytössä ja osoitettava ensin vasemmalla suuntavilkulla kyseinen liike ja sitten oikealla suunnanmuutos.
- Tavallisten liikenneympyröiden lisäksi on olemassa muitakin muunnelmia, kuten merkitsemättömät liikenneympyrät, jossa on kaksi osiota, jotka yhdistyvät suoraan keskisaaren kautta siten, että liikenne kulkee puolelta toiselle eikä ympäröi sitä. Jos sinulla ei ole kylttejä, sovelletaan yleistä etuoikeussääntöä oikealle.