Globalisaatiolla on kannattajia ja vastustajia, mutta on selvää, että ilman sitä emme olisi koskaan päässeet siihen, missä olemme nyt. Varsinkin teknologisen kehityksen ja elämän tason suhteen, sillä koko maailman ajattelevia mieliä yhdistämällä on saavutettu suuria edistysaskeleita. Internet Se on paras todiste siitä, että tämä elämäntapa on poltettu DNA:han. Kuitenkin, sillä on myös vakavia seurauksia.
Autoteollisuus on yksi globalisoituneimmista ennen kaikkea, koska käytännössä kaikki valmistajat liikkuvat koko maailman leveydellä ja pituudella. Siksi, jos ne ovat osa kokonaisuutta ja tämä kokonaisuus hajoaa, he vaikuttavat erilaisiin ongelmiin. Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja sota suvereenin maan valloittamiseksi ovat aiheuttaneet kaaos maailmantaloudessa. Ja enemmän paikallisessa, vaikuttavat alan brändeihin, kuten Lada ja sen satelliitit…
AutoVAZ maksaa Ladan työntekijöille kaksi kolmasosaa heidän palkastaan seisokkien ajalta…
Jos unohdat Lada on Venäjän johtava autonvalmistaja. Vaikka valikoima on veteraani ja myyntivolyymi on piristävä kilpailijoihinsa verrattuna, se on vahva tällä alueella. Venäjän talouden haalea avautuminen maailmalle on kuitenkin saanut sen näkymään juuttunut taloudellisten pakotteiden edessä. Kyllä, koska vaikka sen enemmistöomistaja on Renault, mitä tapahtuu, kun sinut erotetaan SWIFT-pankkijärjestelmästä? Ongelmia…
Kyllä, koska ilman yhteyttä kansainväliseen maksujärjestelmään ja kanssa seuraamuksia, jotka estävät tavaroiden kauttakuljetuksen heidän on pakko lopettaa toimintansa. Ehkä et tiennyt sitä, mutta Ladan ja Renaultin liitto on päässyt siihen pisteeseen, että yli 20 prosenttia sen kappaleista tulee Romaniasta. Siksi venäläisen tuotemerkin Iževskissä ja Togliatissa sijaitsevat tehtaat ovat joutuneet lopettamaan toimintansa komponenttien puutteen vuoksi.
Enimmäkseen liittimet ja muut elektroniset komponentit, mutta ilman niitä he eivät voi viimeistellä mallejaan. Myös kohtalon ironiaa, monet tehdään maassa, johon Venäjän armeija hyökkää: Ukrainassa. Siksi Ladan johtoryhmä on tilanteen perusteella päättänyt sulje tilat neljäksi päiväksi. Siitä huolimatta he tietävät, että tämä tilanne jatkuu ajan myötä, koska he eivät voi palata omavaraisuuteen päivästä toiseen.
Jotta työntekijät eivät enää vaikuttaisi AutoVAZ on päättänyt maksaa heille kaksi kolmasosaa palkasta. Lisäksi toimistoihin ja toimihenkilötehtäviin määrätty henkilöstö jatkaa normaalisti. Kaiken kanssa, Olemme yrittäneet päästä Ladan lehdistösivustolle, mutta se on ollut mahdotonta. Siksi meidän on odotettava konfliktin loppua saadaksemme selville alan kärsimien vahinkojen laajuuden koko maassa…
Lähde – The Wall Street Journal
Lisätietoja tästä mallista
Lada Niva
- Plazas 2-5
- Tehoa 83 hv
- Kulutus 9,9l/100km
- Arviointi 2.5