Lexus CT -ominaisuudet
The Lexus CT 200h se on a kompakti hybridi , C -segmentistä, jonka Lexus on valmistanut vuodesta 2011. Tällä hetkellä markkinoidaan ensimmäistä sukupolvea, joka uudistettiin vuonna 2014, ja pieni päivitys vuonna 2017. Lexus CT 200h: n tärkein ominaisuus on se Se on melko veteraanimalli, jota myydään vain 136 hevosvoiman hybridimoottorilla tehoa. Kestävyydestään huolimatta se on edelleen mielenkiintoinen vaihtoehto luokassaan alhainen kulutus, erilainen suunnittelu ja rakentamisen laatu.
Lexus CT on ainoa Lexuksen valmistama kompakti auto, ja tämän mallin kanssa kilpailevien autojen joukosta löydämme muita kompakteja autoja, kuten Mercedes-A-luokan, BMW 1-sarjan, Mazda3: n tai Audi A3: n.
Lexus CT 200h ulkoasu
Lexus CT 200h: n ulkoasulle on ominaista raikas kuva, mutta samalla suuri persoonallisuus kiitos viimeisimmästä arvostelustasi. Muun Lexus -mallin tyylin mukaisesti CT: ssä on suuri etusäleikkö ja repäisyt muotoiluoptiikka, jotka antavat sille lisää luonnetta. Siitä huolimatta CT on auto, joka näyttää raittiimmalta profiililtaan, ja vaikka se säilyy melko hyvin vuosien varrella, se ei voi piilottaa sitä sen resepti on kaukana siitä, mitä voimme nähdä sen suoremmissa vaihtoehdoissa.
On myös tärkeää huomata, että F Sport -versioiden ansiosta voimme saada urheilullisemman näköisen Lexus CT 200h: n. Näissä versioissa on erityinen korisarja, urheiluistuimet ja muut esteettiset yksityiskohdat matkustamossa, vaikka ne eivät tarkoita parempaa suorituskykyä. The F Urheilu He yrittävät jäljitellä brändin suorituskykyisimmän tarjouksen, kuten Lexus ES F.
Lexus CT 200h moottori
Lexus CT 200h myydään vain 136 hv: n Lexus -hybridimoottori yhdistetty teho. Tämä moottori on sama hybridimoottori kuin kolmannen sukupolven Toyota Prius tai Toyota Prius +. Yhdistä a 99 hv 1.8 bensiinimoottori ja Atkinsonin kierros 82 hevosvoiman sähkömoottorilla, mutta Ni-Mh-akun pullonkaulan vuoksi yhdistetty teho ei ole molempien voimien summa. Sen akku auttaa lämpömoottoria tiettyinä aikoina – varsinkin käynnistettäessä, yksi tehottomimmista lämpömoottorista – ja mahdollistaa auton rullaamisen 100% sähkökäytössä, enintään noin 2 km.
Hybridijärjestelmänsä ansiosta sen ajo on erittäin hiljaista ja hienostunutta erityisesti kaupunkiajossa.
Akku latautuu regeneratiivisella jarrutuksella, ja lämpömoottori pystyy myös lataamaan sen uudelleen. Tämän tekniikan ansiosta sen kulutus on erittäin alhainen erityisesti kaupungissa. Sen keskikulutus on 4,8 l / 100 km WLTP -syklin mukaan, sen käyttöoikeusversiossa. Asennetuista pyöristä riippuen – jopa 17 tuumaa – keskimääräinen kulutus voi kasvaa. Kummallista on, että sen kulutus voi olla pienempi kaupungissa kuin sen ulkopuolella, jossa bensiinimoottori pyrkii jatkuvasti, ja kaupungissa CT pystyy kiertämään suuren osan ajasta sähkökäytössä. Lexus CT 200h: n vaihteisto on automaattinen, episyklinen juna e-CVT.
Lisätietoja on Lexus CT 200h -testissä Diariomotorissa.
Lexus CT 200h sisustus
Lexus CT 200h on auto, jonka sisustus on hienostunut ja keskittyy kuljettajaan. Se on ohjaamo, jolla on oikea amplitudi, mutta siitä ei tule segmentin suurin. Tästä huolimatta, sen tavaratila on vain 275 litraa – huonompi kuin kilpailijat ja verrattavissa hyötyajoneuvoon – akun ja sen itsenäisen takajousituksen varaaman tilan vuoksi. Vaikka sen ominaisuudet ja viimeistely ovat erinomaisia, painikkeiden runsaus keskikonsolissa Se voi olla ylivoimainen, ja infotainment -järjestelmä on toimimaton.
Lexus CT 200h päivitettiin vuonna 2017 pienillä kosmeettisilla muutoksilla, uudella etupuskurilla ja aktiivisemmalla turvallisuudella.
Tässä kompaktissa on laaja varustus kaikissa versioissa, jossa on kahden vyöhykkeen ilmastointilaite vakiona ja 7 «sisäänvedettävä TFT-näyttö infotainment-laitteille. turvallisuus, toimitetaan vakiona Lexus Safety System +-järjestelmässä, joka sisältää jarrutuksen ja jalankulkijoiden havaitsemisen, tahattoman kaistanvaihdon avun, automaattisen kaukovalojen aktivoinnin, liikennemerkkien tunnistuksen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen.
Huippuluokan versioissa on lisävarusteita, kuten nahkaistuimia, suurempia pyöriä, panoraamakattoluukku tai korkealaatuiset äänilaitteet, jotka kaikki säilyttävät saman suorituskyvyn.