Mercedes CLS

Mercedes CLS on ylellinen sedan, suuret mitat ja urheilullinen painopisteVarsinkin kun se oli ensimmäinen uuden sukupolven neliveto- ja viisiovisista sedaneista, joissa oli coupe-tyyli, hassu ja urheilullinen muotoilu sekä yksityiskohtia, kuten ovikehysten puuttuminen.

Uusi Mercedes CLS 2018

Mercedes CLS: n uusin sukupolvi on saapunut vuonna 2018asettuu mittojen, painopisteen ja hinnan suhteen Mercedes E-luokan ja S-sarjan mallien väliin, mutta myös raittiimpi lähestymistapa ja mukavuuteen keskittyvämpi kuin Mercedes-Benz Benz vuonna 2018, neljäovinen, nelipaikkainen Mercedes-AMG GT. Katso syvällinen artikkeli vuoden 2018 Mercedes CLS -mallista.

Vaikka aiemmissa sukupolvissa Mercedes CLS oli saatavana kahdella korilla, sedanilla tai virallisen Mercedes-nimisen Coupén korilla ja perheellä, jolla oli käytännöllinen takaluukku, joka tunnetaan nimellä Shooting Brake, Tässä kolmannessa sukupolvessa kaikki osoittaa, että se on saatavana vain sedan -rungon kanssa.. Katso uuden Mercedes CLS: n testi.

Mercedes CLS: n kilpailijat: Audi, BMW ja Porsche

Mercedeksen CLS: n luonnolliset kilpailijat ovat sekä kilpailussa että hinnoittelussa ja moottoristrategiassa saksalaisten kilpailijoidensa kilpailijoita. Vuonna 2018 saapui myös Audi A7 Sportbackin uusi sukupolvi, joka erottuu epäilemättä erittäin modernista esteettisyydestä ja huomattavasta tekniikasta.

BMW 6 -sarjan Gran Coupé on myös mielenkiintoinen vaihtoehto Mercedes CLS: lle.

Porsche Panamera voi olla hieman kauempana nauttiakseen korkeammista hinnoista ja paljon urheilullisemmasta lähestymistavasta. Panamera on myös suosikkisporttimme, ketterin ja hauskin ajaa, mitä olemme kokeneet viime vuosina.

Mercedes CLS suunnitteluna

Sanoimme, että Mercedes CLS avasi uuden luokan ylelliseen sedaaniin. Perinteisessä sedaanivalikoimassa, ylellisemmällä lähestymistavalla tai urheilullisemmalla lähestymistavalla, he löysivät tilaa uudenlainen sedan, jolla on rohkeampi ja erottuvampi esteettisyys. Näin syntyi ensimmäinen Mercedes CLS vuonna 2003.

Vuonna 2018 saapui Mercedes CLS: n kolmas sukupolvi, jonka estetiikka ei pyri rikkomaan kaikkea aikaisempaa, vaan modernisoi sen ja saamaan monia uusia yksityiskohtia, kuten etuosan, jossa näkyy selvästi Mercedeksen inspiroima grilli -AMG GT.

Mercedes CLS ja tekniikka

Jos tälle autolle on ominaista jokin, se on vastaanottamista erittäin täydellinen teknologinen lahjoitus, mikä tulee erityisen ilmeiseksi, kun nousemme kyytiin ja löydämme järjestelmän, jossa on kaksi suurta näyttöä (12,3 tuumaa), joita käytetään vasemmalla digitaalisena instrumenttina ja oikealla ohjausjärjestelmässä. viihde ja navigointi. Siksi Mercedes CLS hankkii tekniikan, joka esitteli Mercedes S-sarjan uusimman sukupolven ja joka on jo saavuttanut kompaktin valikoiman uuden A-sarjan sukupolven kanssa.

Mercedes-Benzin ajo- ja apuvälineet

Kuinka se voisi olla vähemmän kaliiperi -autossa, Mercedes CLS saapuu erittäin hyvin varustettuna avun ja ajovälineiden suhteen, perivät joitakin tekniikoita Mercedes CLS: ltä. Löydämme esimerkiksi ajotukipaketin (täydellinen), joka sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, jossa on kääntymistoiminto ja maantieajon puoliautomaatio, hätäjarrutusjärjestelmän, joka onnettomuuden välttämiseksi pystyy myös suorittamaan vaikean liikkeen, ja kaikki helpommat apuvälineet ja apuvälineet, joita odotamme kaikissa nykyaikaisissa autoissa.

Mercedes CLS: n moottorit

Vaikka uusia moottoreita odotetaan tulevina kuukausina, Mercedes CLS on aluksi saatavana kolmella kuusisylinterisellä moottorilla.

Tarjous Mercedes CLS: n dieselmoottorit Se koostuu CLS 350 d 4MATICista 286 hv ja CLS 400 d 4MATIC 340 hv. Mercedes CLS -bensiinimoottoritarjous sisältää myös aluksi 48 voltin moottorikäyttöisen moottorin, CLS 450 MATIC -moottorin, joka tuottaa 367 hv polttomoottorinsa ansiosta ja toisinaan vielä 22 hv sähköisen avun ansiosta, jonka Mercedes-Benz on nimittänyt EQ: ksi. BOOST.

Siellä on myös neljäs mekaanikko, jota käytetään tietyssä urheiluversiossa, Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +, jossa on myös kuusisylinterinen moottori ja sähköinen EQ BOOST -avustus sekä innovatiiviset tekniikat, kuten sähkökompressorit, 435 hv: n tehon saavuttamiseksi.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC

Mercedes-Benz ei ole ainoastaan ​​antanut CLS: lle hienoja teknologioita, yhtä mielenkiintoisia kuin 48 voltin sähköasennus mikä helpottaa edistyneempien sähköjärjestelmien saapumista. Se on myös luonut urheilullisen version, jolla on koko teknologinen käyttöönotto, jotta sen kuusisylinterinen moottori toimisi moottoreina, joilla on suurempi iskutilavuus ja teho. Lue lisää Mercedes-AMG CLS 53: sta ja E 53 Coupésta ja avoautosta.

The Mercedes-AMG CLS 53 4MATICSen lisäksi, että sillä on urheilullinen kokoonpano, aggressiivisempi muotoilu ja tehokas moottori hybriditukijärjestelmä, joka 367 hv: n tehoonsa lisää toisinaan vielä 22 hevosvoimaa sähkömoottoria – joka toimii myös käynnistimenä – EQ BOOST.

Ehkä tämän auton innovatiivisin kohta on se, että sen kuusisylinterisessä moottorissa on kaksoisturbo-järjestelmän lisäksi myös sähköinen kompressori. Sähkökompressorit toimivat kuin turbo, joka hyödyntää kaasujen kierrätystä, tai kompressori moottorin ahtamiseen, sillä suurena etuna on, että sähkölaitteen avulla ne voivat toimia lähes välittömästi ilman paineita nämä pakokaasut, jotka ovat peräisin turbosta tai moottorin pyörimisestä kompressorin tapauksessa. Tällä ratkaisulla Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC lupaa olla urheilullinen sedan, joka reagoi lähes välittömästi ja hyvin vähän.