Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Noin viisi kuukautta esittelyn jälkeen se on jo tiedossa Mercedes EQE SUV:n hinta. Tämän hankkimiseksi 100 % sähkökäyttöinen SUVviides saksalaisen brändin markkinoille tuoma ja toiseksi suurin EQ-autovalikoimassaan, vähintään 91 575 €. Se on paljon rahaa, jos ottaa huomioon kategoria, jossa se kilpailee, sekä sen varusteet ja edut, joita se tarjoaa pääsyversiossaan. Jotkut sen kilpailijoista, kuten Audi, BMW ja Lexus, ovat edullisempia ja tehokkaampia. ja käytännössä yhtä lahjakkaita.

Perus EQE SUV on ns 350+. Onko a yksi moottoriasennettu taka-akselille, joka kehittää maks 292 hv. Sen autonomia on 568 km WLTP-syklin mukaan. Väliversio on EQE SUV 350 4MATIC on arvoltaan 94 375 euroa. Tällä on kaksi potkuriayksi jokaiselle akselille (se liikkuu kiinteällä vetovoimalla), jotka yhdessä antavat jopa 292 hv (kuten 350+). EQE SUV -malliston huippua kutsutaan 500 4MATIC ja kustannukset 95 825 €. Se on myös kaksoismoottorimutta tässä tapauksessa kokonaisteho on 408 hv. Kahdessa 4MATIC-versiossa täydellä latauksella hyväksytty ulottuvuus on 542 km.

Mercedes EQE SUV:n takadynamiikka

Siitä huolimatta Mercedes-Benzin kaupallinen asema on erittäin korkea ja lähes aina löytää hyvän paikan keskivertokuluttajan mielessä, sen «premium hinta» (mitä markkinoinnin maailmassa kutsutaan korkeaksi hinnaksi luomaan asiakkaassa mielikuva suuremmasta arvostuksesta, ylellisyydestä tai laadukkaasta) vähän perusteltua tässä tapauksessa. Jos otat huomioon suoran kilpailusiyhtä tunnettu ja avantgarde, pyytää EQE-maastoautoa vastineisiinsa, on selvää, että se on Kallis auto.

mainitsemme kolme esimerkkiä joita voi ostaa jo vuonna 2023: Audi Q8 e-tron on saatavilla alkaen 84 610 € 340 CV, kiinteä veto ja 486 km autonomia; hän Lexus RZ myydään alkaen 77 000 € 313 CV, kiinteä veto ja 440 km autonomia; ja BMW ix voi olla sinun 87 150 € 326 CV, kiinteä veto ja 424 km autonomia. Toisin sanoen, Sinun on todella arvostettava Mercedesin tarjoamaa lisämatkaa latausta kohti, jotta voit valita senkoska se tarjoaa alhaisemman suorituskyvyn ja ainakin aluksi vain takavoiman.

Lähde: itse tehty