Mercedes GLB

The Mercedes GLB Se on kompakti SUV, jossa on jopa 7 istumapaikkaa, C-segmentissä ja jota Mercedes-Benz on valmistanut vuodesta 2019 lähtien. Sen ensimmäistä sukupolvea markkinoidaan parhaillaan. Mercedes GLB: n tavoitteena on olla monipuolinen ajoneuvo, jolle on tunnusomaista tilava sisustus, joka tarjoaa paremman hyödyn sisäpuolelta paremman asuttavuuden ja enemmän tavaratilaa varten. Tästä syystä sitä tarjotaan viiden ja seitsemän istuimen versioina. Mercedes GLB: stä on täysin sähköinen versio, nimeltään Mercedes EQB. Sitä valmistetaan Aguascalientesin tehtaalla Meksikossa.

Kompakteista 7-paikkaisista maastoautoista, jotka haluavat kilpailla Mercedes GLB: n kanssa, löydämme muita luokkansa katumaastureita, joista SEAT Tarraco, Skoda Karoq tai Volkswagen Tiguan Allspace erottuvat.

Mercedes GLB -suunnittelu

Mercedes GLB on turvautunut kestävämpään ja maasto-ulkonäköön, ja siinä on tiettyjä nyökkäyksiä Mercedes G-luokalle ja kadonneelle Mercedes GLK: lle, hyvin neliömäiset linjat ja ominaisuudet, mutta pienemmässä paketissa. Siinä on pystysuora etuosa, huomiota herättävät ajovalot ja lyhyet etu- ja takaylitykset. Mallit kanssa 4MATIC neliveto tarjousVakiona Offroad -tekninen paketti.

The Mercedes GLB on rakennettu kompaktille MFA-2-alustalle että Mercedes-Benz käyttää A-luokassa, B-luokassa ja CLA: ssa, vaikkakin sillä on paljon suurempi akseliväli, luodakseen tilavamman katumaasturin, niin kauan kuin Mercedes GLC, ja jossa on jopa 7 istuinta. Se käyttää myös samoja moottoreita.

Mercedes GLB sisustus

The Mercedes GLB: n pitkä akseliväli on avain tilavaan avaruuteen, jossa on parempi asutuskelpoisuus, enemmän tavaratilaa ja paikkoja enintään seitsemän henkilöä kolmella istuinrivillä, 2 + 3 + 2 kokoonpanolla. On selvää, että GLB: n kolmannella istuinrivillä on hyvin rajoitetusti paikkoja avaruudessa ja se keskittyy pieniin lapsiin tai satunnaiseen käyttöön. Mercedeksen mukaan «ihmiset, joiden korkeus on enintään 1,68 metriä, voivat matkustaa».

The tavaratilan tilavuus vaihtelee 560 litran mallista, jopa 179 litraa seitsemän istuimen versiota. Jos kolmatta istuinriviä ei tarvita, ne voidaan työntää tavaratilaan ja laajentaa siten tavaratilaa.

Sisustussuunnittelunsa osalta Mercedes GLB perustuu myös A-luokkaan ja B-luokkaan. Vilkaisu sisältä riittää paljastamaan sen alkuperän. Mercedes GLB: ssä on uuden sukupolven viihdejärjestelmät, navigointi ja käyttöliittymät Mercedes-Benziltä, ​​joka on kastettu MBUX-nimellä.

Veljiltään peritty kahden näytön järjestelmä, jonka Mercedes S-sarja julkaisi alun perin, ehdottaa kahden 10,25 tuuman näytön käyttöönottoa, vasemmanpuoleista instrumentointia varten ja oikealla olevaa viihdejärjestelmää varten.

MBUX-järjestelmä sisältää uusia toimintoja, jotka Mercedes-Benzin mukaan mukautetaan kuljettajan mieltymyksiin käyttäen eräänlaista tekoälyä. Se sisältää myös edistyneitä puhekomentoja, jotka käyttävät keskustelujärjestelmää, jossa esimerkiksi jos matkustaja sanoo «olen kylmä», järjestelmä pystyy tulkitsemaan, että he haluavat, että ilmastointilaite sopeutuu lämpimämpään ja mukavampaan lämpötilaan .

MBUX-järjestelmä on vakiona saatavana vakiona kahdella 7 tuuman näytöllä ja lisävarusteena 7 tuuman ja 10,25 tuuman tai kaksi 10,25 tuuman näyttöä.

Mercedes GLB: n bensiini- ja dieselmoottorit

Mercedes GLB: n moottorit ovat sarja diesel- ja bensiinimoottoreita, joiden teho vaihtelee 150 hv: sta 224 hv: iin ja joissa on mahdollisuus tarjota 4MATIC-nelivetojärjestelmä, jossa on vaihteleva vääntömomentin jakautuminen ja laskeutumisen hallinta.

Välissä bensiinimoottorit löysimme a GLB 200 163 hv ja 250 Nm, joka kiihdyttää nollasta 100 kilometriin tunnissa 9,1 sekunnissa ja kuluttaa 6,2 litraa / 100 km GLB 250 4MATIC 224 hv, joka kiihdyttää nollasta 100 kilometriin tunnissa 6,9 sekunnissa ja jonka kokonaiskulutus on 7,4 litraa / 100 km.

Välissä vaihtoehtoja dieselille, GLB: tä tarjotaan kolmella mekaniikalla: a 150 hv GLB 200d, joka voi olla etu- tai neliveto, joka kiihtyy nollasta 100 kilometriin tunnissa lähes 9 sekunnissa ja kuluttaa versiosta riippuen 4,9–5,5 litraa / 100 km. Siellä on myös GLB 220d 4MATIC 190 hv: n nopeudella se kiihtyy 0-100 km / h 7,6 sekunnissa ja kuluttaa yhteensä 5,5 litraa / 100 km.

Mercedes GLB: n dynamiikka

The Mercedes GLB Se on rakennettu samalle alustalle kuin mallit, kuten Mercedes A-luokka tai Mercedes CLA, joten se tarjoaa suuren kompromissin dynaamisuuden ja mukavuuden välillä. Käytännöllisestä ja tutusta lähestymistavastaan ​​huolimatta se erottuu hyvästä kaarrekäyttäytymisestä, joka sisältää erittäin hyvin keinuvat ja kehon liikkeet. Kun laskemme testissämme, Mercedes GLB tarjoaa hyvän ohjaustuntuman ja erittäin miellyttävän vaimennuksen.

The Mercedes GLB voi myös tarjota järjestelmiä, kuten älykäs neliveto, jonka avulla voimme jättää asfaltille takuut niin kauan kuin meillä ei ole merkittäviä esteitä mukautuva vaimennus, joka mahdollistaa eri ajoprofiilien tarjoamisen joka tilanteeseen.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC

Myös Mercedes -urheiluosasto on työskennellyt hänen kanssaan Mercedes GLB luomaan Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, tähän mennessä urheilullisin versio. Huolimatta Mercedeksen pienimmistä 7-paikkaisista maastoautoista, brändi ei ole vastustanut kiusausta ja luonut ajoneuvon, joka on suorituskykyinen tiellä, mutta erittäin vankka kuva yksityiskohtien, kuten säleikkö ja puskurit, pakoputkisto, jossa on näkyvät uloskäynnit, tai alareunat.

Käytetään samaa voimalaitetta kuin Mercedes-AMG A 35 4MATIC, siinä on 2.0-turbo nelisylinterinen moottori 306 hv, yhdistettynä 8-vaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon, joka siirtää voiman maahan älykkään nelivetojärjestelmän kautta. Sen avulla voit kiihdyttää nollasta 100 km / h 5,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 250 km / h.