Ne lasketaan kymmeniä. Ja ne ovat niin integroituneet rutiiniin, että ne tehdään mekaanisesti, automaattisesti, ajattelematta. Omatunnon kosketustutkimus: mitkä ovat harrastuksesi autossa? Johtaa tarttumalla vipuun muutoksista, kyynärpää tuettuna ikkunassa, kanssa jalka kytkimessä; tarkista onko auto lukittu ovelta ovelle; kallista kehoa eteenpäin kun kiihtyy …
Ovat pieniä harrastuksia että he kertovat meistä enemmän kuin miltä näyttää; tavat ovat enemmän tai vähemmän järjettömiä, enemmän tai vähemmän tylsiä tai pyrkivät ajomukavuutta. Vaikka on kätevää tietää, onko heillä psykologista taustaa ja tietää myös, jos saavutti tietyn ääripään, sinun täytyy huolehtia. Psykologi Ignacio Calvo, joka on erikoistunut käyttäytymiseen ja käyttäytymiseen liittyviin terapioihin ja liikenneturvallisuuteen, vastaa.
”Kun aloitamme ajamisen ja kehitämme omaa tyyliämme, meillä on tapana automatisoida ajoa jolloin se menee taustalle, mikä se osoittautuu positiiviseksi«, Asiantuntija aloittaa ja täydentää:» Tämä kuitenkin saa meidät omaksumaan tiettyjä «paheita» jotka pyrkivät edistämään mukavuutta, mutta voivat päätyä turvallisuutemme ehdoilla”.
Siitä syystä, hälytys: jotkut näistä manioista voivat olla vaarallisia, eivätkä turhaan, ovat kohteena sakkoja ja sakkoja. «Tapa ottaa ratti, pitää kiinni vaihdevivusta, ojentaa kätesi ikkunasta, ajaa liian kallistettuna eteenpäin … ne ovat kaikki pelkkiä paheita liittyy mukavuuteen, mutta meidän on karkotettava jos he vaarantavat turvallisen ajamisen«Calvo sanoo.
Ja entä niihin liittyvät «pahat» huomio? Ne ovat aivojen looginen vastaus, joka poistaa ajon automaattisen lentäjän käytöstä, kun se ymmärtää, että sen on keskittyä enemmän. Siksi se pyrkii poistamaan mikä tahansa muu ärsyke joka häiritsee aiottua: irrota radio kun etsit pysäköintitilaa ja asetat a kuolemanhiljaisuus autossa, tukahduttamalla lapset, tartu ohjauspyörään tiukasti kun törmäsimme edessä olevaan autoon, kiinnitä huomiota taustapeiliin kun otamme toisen auton takanamme liian lähelle omaamme …
«Kun katsomme, että voimme ajaa jotain vaaraa tai että meidän on keskityttävä enemmän kuin normaalissa ajamisessa, huomiomme pyrkii keskittymään enemmän tiettyihin kohtiin ”, psykologi arvioi. Tästä syystä, milloin, mielemme vaatii meitä keskitytään viiteen aistiin siinä mitä teemme.
Toinen näkökohta liittyy suojaa. Tunnolliset, metodiset tai itseään vaativat ihmiset voivat kehittää toisenlaisia pieniä harrastuksia, kuten rituaaleja peilin tarkistus, etäisyys ohjauspyörästä, istuimen asento, oikea vyön sovitus… ”Kaikki tulisivat turvatoimenpiteiden luetteloon, vaikka jos kuljettaja ei voi välttää niiden tekemistä, kun hän on auton ainoa käyttäjä, hän saattaa paljastaa itsensä tarpeetonta jälleenvakuutusmallia ja oletetaan hälytys jostain vakavammasta ”, Calvo väittää. Koska ne ovat yksi asia harrastukset ja toinen, erilainen ja huolestuttavampi, pakkomielteet.
MILLOIN SE ON ONGELMA?
Yksinkertaista: ”Se, että kuljettaja ei voi poistua kiireellä suorittamatta rituaaliaan, voi osoittaa, että hän on liittää turvallisuutesi enemmän tähän kuin omaan luottamukseen kuljettajana ”, psykologi vahvistaa. Koska maniat eivät ole sinänsä pahoja, hän selittää, mutta meidän on tehtävä ero näiden ja pakkomielteiden välillä. «Kun niistä rituaaleista tulee pakollinen, kun on mahdotonta päästä pois autosta tarkistamatta useita kertoja, jos olemme sulkeneet sen, sammuttaneet valot tai käyttäneet käsijarrua, voimme puhua pakkomielle«, pysy menossa.
Ja sama tapahtuu, kun tämä epävarmuus tuottaa liikaa ahdistus. Siitä puhumattakaan liturgian hedelmistä the ideoiden yhdistys esimerkiksi, vedä vyö turvallisuutta jokaisessa liikennevalossa varmistaaksesi, että se on edelleen hyvin ankkuroitu. «Sitten voisimme harkita a pakko-oireinen häiriö”, Toteaa Calvo.
Ja sitten kyllä, ongelmia. Koska yksinkertaisille harrastuksille riittää ”tehdä ne tietoisesti ja yritä korjata ne«Neuvoo Calvoa. Mutta pakkomielteisiin ja rituaaleihin on suositeltavaa antaa itsensä käsiin psykologi, joka on erikoistunut tällaisiin häiriöihin.