Moottoripyöräni ei käynnisty… nämä sanat ovat todennäköisesti puhuneet useimmat maailman pyöräilijät, koska he ovat jossain vaiheessa elämässään kokeneet turhauttavan tunteen, että kone ei toimi ja mikä pahinta, he eivät tiedä mitä tämä on.
Ja jos moottoripyörä ei käynnisty, on aika etsiä syy miksi se tapahtuu, koska se voi johtua triviaalista asiasta tai todella suuresta ongelmasta. Ensimmäiset vihjeet ovat tilassa, jossa moottoripyörä ei «käynnisty», ts. Jos painetaan aloitusnäppäin ainakin se yrittää käynnistää tai jos päinvastoin pysyy inertissä alkutilassa. Tämä on epäilemättä ensimmäinen asia, jonka mekaanikko kysyy avunpyynnön yhteydessä.
Varo hukuttamasta häntä
Jos ainakin yrität, sinun on oltava hyvin varovainen anna kaasua uudestaan ja uudestaan turhaan, koska se voi johtaa hukkumiseen, mikä johtaa suurempaan ongelmaan, koska toipuminen vie kauemmin.
On pidettävä mielessä, että jos kaasua annetaan, bensiiniä kertyy moottoriin, mikä lisää puristusta ja vaikeuttaa tehtävää. Siksi, kun niin voi tapahtua, on parasta odottaa ja testata muutaman minuutin kuluttua. Jos ongelma jatkuu, syy on toinen.
Vaikka tämä tapahtuu tosiasiallisesti vain kaasuttimella varustettujen moottoripyörien kanssa, joita on tällä hetkellä hyvin vähän, koska suurin osa on ruiskutus, joiden tekninen periaate estää moottorin mahdollisuuden nyt ja sisältää yleensä myös vikailmaisimen, joka ilmoittaa järjestelmän ongelmasta.
Pienet asiat
Seuraavia vähemmän vakavia syitä, jotka voivat aiheuttaa moottoripyörän käynnistymisen:
- Että tuskin on bensiiniä. Se saattaa kuulostaa itsestään selvältä, mutta emme aina ymmärrä, että tankissamme on tuskin mitään polttoainetta jäljellä.
- Että painike on tarkoitettu katkaise virta joissakin malleissa on painettu eikä kuljettaja ole huomannut sitä.
- Se akun navat ne eivät ole hyvin yhteydessä toisiinsa, koska ne on poistettu aiemmin.
Suurimmat ongelmat
Seuraavat syyt ovat sellaisia, joiden pitäisi koskettaa moottoripyörän omistajaa, koska useimmissa niistä vaaditaan mekaanikon toimia.
-
Akku on tyhjä. Tässä tapauksessa joko sinulla on kannettava laturi tai käytät kiinnikkeitä toisen moottoripyörän (ei auton) kanssa tai yrität käynnistää koneen työntämällä ja siirtämällä alamäkeen.
- käynnistysmoottori Se on vaurioitunut tai jokin sen osista huonossa kunnossa. Tällöin se on puhdistettava, ja jos sinulla ei ole tietoa, on parasta antaa se asiantuntijalle.
- Bensiiniin liittyvien osien viat. Saattaa olla vika bensiinipumppu, joka estää polttoainetta pääsemästä injektioon, jopa tässä, läpi joidenkin hiha joka on rikki tai jumissa.
- Mikä tahansa sytytystulppa se ei toimi ja siksi moottori ei voi käynnistyä.
- Jos hän ilmansuodatin se on liian likainen tai suoraan jumissa, ilma ei pääse moottoriin eikä käynnistyksen mahdollistavaa paloa tapahdu.
Jos käynnistyspainiketta painettaessa moottori ei edes pyöri tai teeskennellä käynnistystä, se tarkoittaa, että ongelma on itse käynnistysjärjestelmässä. Se voi olla akku, jotain helppo tarkistaa yleismittarilla tai akkulaturilla, jolla on diagnostiikkatoiminto, vaikka kotitekoinen temppu on tarkastella ajovalojen voimakkuutta tai äänimerkin ääntä, kun se ei kuulosta kovalta.
Jos akku on hyvä, ongelma voi olla toinen, alkaen tavallisista virheistä, kuten jätä sivijalka ojennettuna, katkaisija päälle tai kytkinvivun kytkin. Se voi olla myös käynnistysrele, käynnistysmoottori, sulake, avainkoodausjärjestelmä ja joukko muita ongelmia. Jos mikään näistä elementeistä ei ole sinulle tuttu, on parempi, että et tuhlaa aikaa ja vaarannat enemmän ajoneuvon vahingoittumista, joten huolehdi paremmin moottoripyörän viemisestä korjaamolle.