The diesel -autot he voivat kärsiä enemmän kuin muut koronaviruksesta. Miljoonat autot pysyvät joutokäynnillä hälytystila ja ovat alttiina mekaanisille ongelmille, jotka voidaan suurelta osin välttää suorittamalla asianmukainen huolto. ja vaikka nämä yleiset suositukset koskevat kaikkia, dieselmallit heikkous, jolla on kielteisiä seurauksia: hiukkassuodatin.
Se on elementti, johon passiivisuus on erityisen huono sinulle, jotain, joka on paljastettu suuressa joukossa puheluita liittyvät järjestelmään, kuten Real Automóvil Club España (RACE) on pystynyt keräämään Twitter -tililleen:
Suodatin taipumus kerätä hiukkasia kyllästynyt jo kahdesta syystä. Esiintyy käytön puute mutta myös silloin, kun ne suoritetaan lyhyet matkat, kylmät ja matalat kierrokset, juuri sellainen useammat siirrot hälytystilassa nykyinen. Aluksi suodattimen osittainen tukkeutuminen näkyy ohjauspaneelissa todistajan valaistus joka näkyy RACE -twiitissä.
Tämä ei tarkoita sitä välitön rikkoutuminen, mutta jos ei ratkaista niin kyllä voi tulla päänsärky (ja tasku) ajoneuvon omistajalle. Onneksi on suhteellisen helppo korjata ongelma.
Tärkein suositus on ajaa moottorilla tavallista suuremmilla kierroksilla. Tämä nostaa moottorin lämpötilaa sekä pakokaasua ja sen nopeutta, mikä mahdollistaa polttaa enemmän hiukkasia. Ne, jotka olivat jo kertyneet suodattimeen, poistetaan ja riski minimoidaan että uusia talletetaan.
On kuitenkin pidettävä mielessä, että niin tehdään moottorin on oltava lämmin, siitä asti kun pakottaminen kylmään voi aiheuttaa rikkoutumisen toista luonnetta. Potkurin lämmittämiseksi se on välttämätöntä jonkin aikaa toiminnassa, jotain, joka voi olla monimutkaista nykyisten liikkuvuusrajoitusten vuoksi. Suositeltava asia on siis nostaa auton kierroksia kun olemme lähellä kohdetta, niin että potkurilla on ammutaan mahdollisimman pitkään ja sillä on sopiva lämpötila, tilanne, joka voidaan tarkistaa ilmaisin kojelaudassa.
Toinen hyödyllinen toimenpide, jota on vaikea toteuttaa hälytystilassa, lukuun ottamatta erityisiä poikkeuksia tehdä pidempiä matkoja ja mieluiten vältetään kaupunkiympäristöä.
Kuinka huoltaa autoa hyvin
Paikallaan olevan ajoneuvon hyvän säilymisen varmistamiseksi on noudatettava joitain perussuosituksia, jotka pitävät sen käyttövalmiina. töissä taas ei ongelmia muutaman viikon jälkeen. Nämä ovat joitain perusideoita.
- Akku. Jos mahdollista, irrota akku, jotta se ei tyhjene. Riittää, kun poistat massan negatiivisen navan, jotta varaus pysyy muutaman viikon ajan.
- Renkaat Ne on täytettävä hyvin muodonmuutoksen välttämiseksi. On jopa kätevää, että niissä on 25% enemmän painetta, jotta ajoneuvon oma paino ei vääristä niitä.
- Käsijarru. Älä nosta käsijarrun vipua kokonaan, jos se on mekaaninen, jotta se ei tartu ajan mittaan. Jätä vaihde paikoilleen ajoneuvon pysäyttämiseksi ja tarvittaessa estä pyörät kiilailla.
- Polttoaine. Jätä säiliö yli puoleen tilavuudestaan, jotta vältetään sakan muodostuminen tai veden tiivistyminen.