Espanjassa vuonna 2018 aiheutuneet liikenneonnettomuudet 1180 kuollutta ja 4515 loukkaantunutta joka vaati sairaalahoitoa. Ja mukaan Liikenteen yleinen suunta, yli kolmasosa johtui häiriötekijät kuljettajista. Tilastot osoittavat, että tämän tyyppinen huolimattomuus ratissa aiheuttaa jo enemmän onnettomuuksia kuin ylinopeus.
Pyörän huomion menettäminen on lisääntynyt huomattavasti yhteiskunnan vuoksi, joka on yhä yhteydessä toisiinsa ja vaatii välitöntä viestintää. Mutta se ei ole ainoa häiriötekijöiden lähde, joka voi olla ratkaiseva riskialttiiden tilanteiden aiheuttamisessa.
Yleensä häiriötekijät voivat olla kolme tyyppiä:
- Visuaalit kun kuljettaja pysähtyy jossain vaiheessa katsomaan tietä ja ympäristöä.
- Käyttöohjeet kun kuljettaja muuttaa kätensä asentoa ohjauspyörään.
- Kognitiivinen kun huomion häiritsevät muut asiat kuin ajaminen.
Näillä keskittymähäviöillä on usein vaikutuksia tappavat seuraukset. Kiertää 100 km / h sekunnin ajan he käyvät läpi 27,8 metriä. Jos kuljettaja ei reagoi vaaraan tuona aikana kääntymällä tai jarruttamalla, kyseinen reaktiomatka voi olla ratkaiseva onnettomuuden välttämisessä. vakava, kasvaa vuonna aritmeettinen suhde että etäisyys suhteessa häiriötekijän kestoon.
Onnettomuuksien jälkeen tehtyjen raporttien mukaan tärkein suora syy häiriötekijöihin pyörässä on matkapuhelimen käyttöjoko puhumalla tai kirjoittamalla viestejä. Kun se soi, se vaatii näkymä, kädet ja henkinen aktiivisuus kuljettaja (kaikki kolme häiriötyyppiä). Ja useita kertoja katastrofaaliset tulokset.
Luopua matkapuhelimen käytöstä matkan aikana se on suositeltavin. Ja jos viestintää on väistämätöntä, sen on tapahduttava vapaat kädet. Vaikka se on edelleen kognitiivinen häiriötekijä, joka DGT: n mukaan aiheuttaa merkittävä huomion menetys ratissa. Lisää kolme minuuttia handsfree-puhuminen saa kuljettajan enää ymmärtämään 40% signaaleista liikenteestä, vähentää matkanopeutesi ja lasku reagointinopeutesi odottamattomaan tapahtumaan.
Toinen yleisimmistä häiriötekijöistä, joka ei ole yhtä vaarallinen, on ajo- muista laitteista, kuten järjestelmästä GPS Aalto radio oma ajoneuvo. Yritetään kirjoittaa kohde navigaattoriin on aiheuttanut monia vakavia onnettomuuksia. Jos toinen käsi erotetaan ohjauspyörästä ja näkymä tielle aseman etsimiseksi, muutaman sekunnin ajan ajoneuvon hallinta ja tien tarkkaavuus jätetään kokonaan huomiotta. Suorita nämä prosessit ennen aloittaa marssi tai lopettaa turvallisessa paikassa on suositeltavaa välttää vaarallisten tilanteiden syntymistä.
Selaimen käsittely sen ollessa käynnissä voi tulla vaaralliseksi.
Kaikki autot eivät ole samanlaisia ja niiden lukumäärä toimintoja heidän on tiedettävä missä hallintalaitteet ovat ja miten ne toimivat. Jos et tunne autoa hyvin, on suositeltavaa tottua paikallaan pysymiseen ja tutustua käyttöoppaaseen ennen ajamista. erityispiirteet. Kuten istuimen säätö, ilmastointilaite, vakionopeudensäätö, ajotietokone, instrumentit, valot, vilkut, hätämerkki, ajotilat jne.
Se on myös suositeltavaa lopettaa sopivaan paikkaan syödä tai juoda No, jos se tehdään käynnissä, sääntöjä perusturvallisuus: käsien asettaminen ohjauspyörä 10.10 -asennossa ja pidä silmällä lentorata ajoneuvon ja peilien Tämä pätee myös tupakoitsijatHe ovat säännöllisesti alttiina näille vaarallisille tilanteille, kun he etsivät tupakkaa, sytyttävät savuketta tai käyttävät tuhkakuppi.
Ja saman voidaan sanoa etsiä esineitä auton sisällä tai hansikaslokerossa. Hetken häiriötekijä katsomalla ja tuntemalla ajoneuvon sisällä voi aiheuttaa a ajaa yli, törmäys tai Lopeta tien.
Toinen vinkki, joka auttaa meitä välttämään vaarallisia häiriötekijöitä, on rajoittaa vuorovaikutus kanssa matkustajia ajoneuvo. Väitteet tai lasten hallinta matkan aikana voivat johtaa kuljettajaan jännittyneisiin tilanteisiin, jotka saavat hänet luopumaan valppaasta asennesta, joka on välttämätöntä oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden ylläpitämiseksi. Kuljettajan tulisi yrittää pysyä suhteellisen eristetty muiden asukkaiden ja keskittää heidän huomio tiellä siirtäen matkustamon hallinnan matkustajalle.
Ennen mitään tilanne epänormaalia tai stressaavaa ajon aikana, on parasta löytää sopiva ja turvallinen paikka pysäköidä ajoneuvo turvallisesti ja yrittää korjata ongelma vasta sitten. Ja pidä aina mielessä, että väsymys tai nukkua aiheuttaa kuljettajalle yhä enemmän menetyksiä huomio, esiintyy myös lukemattomissa onnettomuuksissa.