The ADAS autolle tai kehittyneet kuljettajan avustusjärjestelmät ovat helpottaneet ajamista vuosien ajan. Jotkut ovat hienostuneita ja toiset yksinkertaisempia, mutta ne pyrkivät kaikissa tapauksissa vähentämään onnettomuusriskiä. Niin paljon, että pääosasto uskoo, että sen usein käyttö auttaisi vähentämään onnettomuuksien vakavuutta 57 prosentilla ja välttämään 51 000 onnettomuutta ja niiden seurauksia.
Nykyaikaiset autot varustavat nämä ADAS -laitteet jo suuremmalla tai pienemmällä määrällä, joita vuodesta 2019 lähtien voidaan käyttää käytännön ajokorttikokeisiin. Lisäksi Euroopan unioni pakottaa vuodesta 2022 lähtien kaikki uudet autot varustamaan jopa kahdeksan edistynyttä kuljettajaa avustavaa järjestelmää, jotka ovat myös käytettyjä ja käytettyjä autoja.
Joten tuomme sinulle TOP: n ADAS: llä, jota pidämme tärkeimpänä hyvän käden autollesi.
1. Älykäs nopeusavustaja
Älykäs nopeusapuri on a ADAS autolle joka mukauttaa auton enimmäisnopeuden kunkin osan merkeissä asetettujen rajoitusten mukaan. Se varoittaa kuljettajaa ja rajoittaa tarvittaessa automaattisesti nopeutta. Se on itse asiassa useiden tekniikoiden yhdistelmä, kuten Vakionopeudensäädin, jolla kuljettaja asettaa nopeuden, jolla hän haluaa kiertää, ja toisaalta navigaattorin tai GPS: n, jolla auto sijaitsee tiellä, ja tunnistaa rajan, jolla sen on aina liikuttava.
Tätä edistynyttä kuljettajaa avustavaa järjestelmää varten auto on varustettu sisäkameralla, jolla se lukee signaalit ja jos se saavuttaa tien rajan, lähettää optisen, haptisen tai äänimerkin informaatiosanomana. Kojetaulukko kuvastaa selvästi sallittua nopeutta. Tarvittaessa kuljettaja voi deaktivoida tämän ADAS -järjestelmän autolle painikkeella tai painamalla jarrua tai kaasupoljinta.
2. Kuolleen kulman tunnistus ja varoitus
Itään ADAS -järjestelmä auton osalta sen tehtävänä on varoittaa, jos ajoneuvo tulee ohittamaan meidät emmekä ole voineet nähdä sitä taustapeilien kautta. Saamme varoituksen valolla ulkotaustapeilissä, joko oikealla tai vasemmalla, riippuen siitä, missä he ohittavat meidät.
3. Risteysvaroitus
Tämä edistyksellinen kuljettajaa avustava järjestelmä hälyttää, kun se on autot ylittämässä peruutettaessa, esimerkiksi poistuttaessa pysäköintialueelta. Esimerkki sen hyödyllisyydestä: se havaitsee pyöräilijän ohitse autoomme ja jarruttaa onnettomuuden välttämiseksi. Se on aktiivinen järjestelmä, joka puuttuu meihin.
4. Tahaton kaistanvaihtojärjestelmä
Systeemi tahaton kaistanvaihto on ADAS autolle yhä useammin uuden sukupolven ajoneuvoissa. Se tunnistaa jatkuvasti tien merkinnät ja pitää meidät samana. Se tapahtuu infrapuna -antureiden tai kameroiden kautta. Saamme useita ilmoituksia tästä kehittyneestä järjestelmästä. Ensinnäkin äänimerkki, joka varoittaa meitä kääntymästä pois tieltä. Sitten ilmoitus mittaristossa. Jos emme ota huomioon näitä varoituksia, tämä auton ADAS voi ottaa hallinnan ja hidastaa ajoneuvon nopeutta, kunnes se pysähtyy. Se on hyödyllinen resurssi, jos kuljettaja pyörtyy tai nukahtaa ajon aikana.
5. Jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmä
Itään edistyksellinen kuljettajan avustusjärjestelmä Se toimii samalla tavalla kuin edellinen ja varoittaa meitä visuaalisilla ja akustisilla signaaleilla, että jalankulkija lähestyy polkuamme. Auto jarruttaa vain, jos emme tee sitä kaatumisen välttämiseksi.
6. Itsenäinen hätäjarru
Itsenäinen hätäjarru on auton ADAS, joka toimii, kun edessämme oleva auto jarruttaa äkillisesti emmekä pysty reagoimaan jarruttamiseen ja pysäyttämään autoa. Tämä järjestelmä laittaa jarrujärjestelmän toimintaan ja voit pysäyttää auton hidastamalla jyrkästi. Jotkut ajoneuvot aktivoivat varoitusvalot samanaikaisesti jarrujen kanssa varoittaakseen tulevia autoja hätäjarrutuksesta.
7. Pysäköintianturit
Toinen yleisimmistä ADAS-autoista ja että monet uudet autot sekä muut käytetyt ja käytetyt autot ovat vakiona, koska se on tekniikka, joka on ollut autoteollisuudessa pitkään. Tämä edistyksellinen kuljettajan avustusjärjestelmä havaitsee esteet, kun auto lähestyy niitä. Se antaa äänimerkin, jonka taajuus ja äänenvoimakkuus lisääntyvät sitä lähemmäksi estettä. Tässä meidän on oltava niitä, jotka ottavat auton hallintaan välttääkseen törmäyksen tai kitkan.
8. Väsymyksen tunnistusjärjestelmä
Auton ADAS voi toimia aktiivisesti ajaessa, välttää onnettomuuden tai antaa meille tietoja välttääksemme onnettomuuden. The Väsymyksen tunnistusjärjestelmä on auton ADAS, joka on informatiivinen. Se analysoi, miten ajamme ja missä näytämme, ja varoittaa meitä, jos se havaitsee, että olemme hajallaan tai emme pysty ylläpitämään huomiota. Joissakin malleissa nämä kehittyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät suosittelevat tauon pitämistä ja osoittavat sen kuvakkeilla, kuten kahvikupilla.
9. Automaattiset valot vaihtuvat
Autolle on kehittyneitä avustusjärjestelmiä, jotka eivät estä onnettomuuksia suoraan, mutta helpottavat ajamista ja jopa he voivat päästä eroon sakosta. Se on tapaus liikennevalojen apu tai automaattinen valonvaihto, joka sytyttää kaukovalot, kun kuljemme tunnelin läpi tai kun ilta tulee. Vaihda vastaavasti kaukovaloista lähivaloihin, jos huomaat, että auto on tulossa meitä kohti, emmekä voi tehdä tätä muutosta häikäisyn välttämiseksi.
Miten ADAS toimii autossa?
Useimmissa autoissa ,. edistyneet kuljettajan avustusjärjestelmät toimivat yksin niin kauan kuin olemme aktivoineet ne, koska monet mallit mahdollistavat niiden kytkemisen päälle tai pois päältä. Laitteet, jotka saavat ADAS: n toimimaan autossa, ovat kameroita tai antureita, jotka toimivat auton silmin ja aivoina tulkitakseen, mitä apua tarvitaan aina. Näin ollen auton ADAS voi vaatia seuraavia osia:
- Kamerat: ne tunnistavat värit ja niiden kantama vaihtelee mallista riippuen, mutta voi olla jopa 500 metriä. Joillakin on näköongelmia epäsuotuisissa olosuhteissa
Videoanturit: ne rekisteröivät esineitä, mittaavat niiden etäisyyden ja tunnistavat tyhjät tilat jäljitysalgoritmien avulla. Ne ovat avain jalankulkijoiden, eläinten ja muiden esineiden havaitsemiseen; mutta he lukevat myös liikennemerkkejä - TutkijatNe etsivät staattisia ja liikkuvia esineitä ja voivat saavuttaa 250 metrin tai 460 asteen toiminta -asteen. Ne ovat edellisen järjestelmän kehitystä, koska ne ovat tarkempia eivätkä huonot sääolot vaikuta niihin. Ne ovat avainasemassa autonomisen auton käyttöönotossa.
- Ultraäänianturit– Toinen tapa jäljittää, mitkä esineet ovat auton edessä tai takana. Sen yleisin käyttö on pysäköintiantureissa.
- LIDAR -laserit: kallein ja tarkin, vaikkakin sääolosuhteiden mukainen
ADAS autolle Clicars -malleissa
Jotta autolla olisi kehittyneet kuljettajan avustinjärjestelmät, uuden mallin ostaminen ei ole välttämätöntä. Päällä Napsautukset Sinulla on paljon alle viisi vuotta vanhoja käytettyjä ja käytettyjä autoja, jotka varustavat monet esittelemistämme ADAS-laitteista. Lisäksi 250 markkinan täydellisimmän ohjauspisteen takuun ansiosta, joita tarjoamme kaikissa malleissamme, turvallinen autosi on täysin sertifioitu. Sinulla ei ehkä ole vielä ollut mahdollisuutta ajaa autoa näiden apujärjestelmien avulla, joten Clicars tarjoaa sinulle mahdollisuuden tutustua uuteen autoosi 15 päivän tai 1 000 kilometrin koeajalla. Jos et ole vakuuttunut, palautamme rahat! Haluamme sinun ja autosi olevan 100% turvallisia.