Porsche cayenne

The Porsche cayenne Se on suuri ylellinen maastoauto, jossa on selvästi urheilullinen suunta, ja jonka on valmistanut Porsche. Alle 5 metrin kokonaispituudella Cayenne tarjoaa koko Porsche -sarjan maksimaalisen tilan ja ylellisyyden säilyttäen huippuluokan urheilusuoritus, korkean suorituskyvyn moottoreista ja alustasta, joka on viritetty tarjoamaan aitoja urheilullisia tunteita ratissa. Sen 770 litran tavaratila ja runsas sisätila tekevät siitä erinomaisen perheauton. The Porsche Cayennen hinta osa 88 000 eurosta.

The Porsche Cayenne kuuluu suurten ylellisten katumaasturien luokkaan (katso täydellinen opas premium -maastoautoihin). Tästä huolimatta on vaikea löytää todellisia kilpailijoita, jotka vastaavat täsmälleen tämän tehokkaan urheiluauton asiakasprofiilia, koska tämän kokoiset ja muotoiset autot eivät yleensä näytä tämän suorituskyvyn ja tunteen tasoa. Mahdollisesti Audi Q7, BMW X5 ja Mercedes GLE ovat lähestymistavaltaan ja filosofialtaan lähimpänä Porsche Cayennea.

Porsche Cayenne on Porschen tekninen esittely, joten sillä on kaikki brändin edistysaskeleet sekä moottoritekniikassa että laitteissa ja turvallisuudessa. Porsche Cayennen ominaisuuksista on syytä korostaa sitä ainutlaatuinen yhdistelmä asuintilaa ja huimaavia ominaisuuksia. Sen saavuttaminen tuntuu vaikealta, melkein mahdottomalta, mutta tuotemerkin insinöörit ovat onnistuneet tulostamaan kaikki Porsche -hahmot autoon, jonka muoto saattaa näyttää yhteensopimattomalta tämän auton piilottaman aidon urheiluauton tuntemusten kanssa.

Porsche Cayennea myydään kahdella korimalleilla: «tavallisella» Porsche Cayennella ja Porsche Cayenne Coupéssa.

Porsche Cayenne -suunnittelu

Ehkä yksi Cayennen suurimmista puutteista on tätä mallia kuvaavan esteettisen innovaation puute. Nykyinen sukupolvi on ehkä houkuttelevin tähän mennessä, mutta sen samankaltaisuus pikkuveljensä Macanin ja Cayennen edellisen sukupolven kanssa tekee siitä hieman vähemmän eksklusiivisen kuin jos se olisi täysin uusi muotoiluauto.

Sisältä löydämme uusinta tekniikkaa käyttöliittymässä, jossa on keskikosketusnäyttö, joka ulottuu lasiseen keskikonsoliin, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet ja täysin sileät kosketusalueet.

Dynaamisten ominaisuuksiensa lisäksi Cayenne erottuu myös ominaisuuksistaan virheetön viimeistely varusteissa ja materiaaleissa, mikä luo vakauden tunteen, joka on harvinaista jopa tällä segmentillä.

Porsche Cayenne -mallisto ja moottorit

Porsche Cayennen moottorivalikoima koostuu kolmesta bensiinivaihtoehdosta ja ladattavasta hybridiversiosta, joiden teho vaihtelee 340 hevosvoimasta 462 hevosvoimaan. Kaikissa sarjan malleissa on vakiona neliveto ja automaattivaihteisto. Siinä voi olla myös itseohjautuva taka-akseli.

Yksi Porsche Cayennen ongelmista on se kulutukset Tämä auto on erittäin herkkä ajotyylille kaikissa sen versioissa, joten sinun on oltava valmis täyttämään sen suuri polttoainesäiliö usein. Porschen päätös olla markkinoimatta dieselmoottoreita epäilemättä toimii tätä mallia vastaan.

The Porsche cayenne yksinkertaisempaa, siinä on 3.0 -turbomoottori, jossa on 6 sylinteriä ja maksimiteho 250 kW (340 hv). Tämä käyttölaite mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km / h 6,2 sekunnissa (5,9 s. Performance Start) ja saavuttaa suurimman nopeuden 245 km / h.

The Porsche cayenne s Se on varustettu 2,9 litran V6-moottorilla, jossa on kaksoisturbo ja 324 kW (440 hv) suurin teho ja suurin vääntömomentti 550 Nm. Askel 0-100 km / h tapahtuu 5,2 sekunnissa (4,9 s. Performance Start) saavuttaa huippunopeuden 265 km / h.

The Porscha Cayenne Turbo Siinä on 4,0 litran V8-moottori, joka kehittää maksimitehon 404 kW (550 hv). Tämä mahdollistaa sen, että se saavuttaa 100 km / h 4,1 sekunnissa (3,9 s Performance Startilla) ja saavuttaa huippunopeuden 286 km / h. Suorituskyvyn ja sylinterien lukumäärän kasvu V6 -veljiensä suhteen merkitsee myös huomattavaa kulutuksen kasvua, vähintään 2 l / 100 km verrattuna Cayenne S: ään.

The Porsche Cayenne E-Hybrid Siinä on 3,0 V6 Twin-Turbo, jossa on 340 hv, ja 136 hv: n sähkömoottori, joka saa virtansa litiumioniakkuista. Tuloksena on 462 hv: n maksimiteho ja 700 Nm vääntömomentti. Suorituskyvyn kannalta tämä tarkoittaa kiihtyvyyttä 0-100 km / h 5 sekunnissa ja huippunopeutta 253 km / h. Mutta myös sen plug-in-hybridiolosuhteiden vuoksi meillä on mahdollisuus matkustaa 44 kilometriä sähkötilassa. Katso testimme Porsche Cayenne E-Hybridistä.

Huipputason versio on Porsche Cayenne Turbo SE Hybrid. Siinä yhdistyy 4,0 V8 biturbo 550 hv moottori ja 136 hv sähkömoottori, joka sijaitsee lämpömoottorin ja kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston välissä. Sen kokonaisteho on 680 CVja sen vääntömomentti on 900 Nm, minkä ansiosta se voi ajaa 0–100 km / h vain 3,8 sekunnissa. Koska se on plug-in-hybridi, 11 kWh akun ansiosta se voi ajaa 43 km kuluttamatta bensiiniä. Katso Porsche Cayenne Turbo SE hybriditesti.

Porsche Cayennen varusteet

Porsche Cayennen varusteista on syytä korostaa LED -matriisin ajovalot Porsche Dynamic Light System Plus- ja Night Vision Assist -järjestelmillä adaptiivinen ilmajousitus eri ajotiloilla ja ns Porschen dynaaminen alustanhallinta (PDCC), järjestelmä, jonka avulla voidaan samanaikaisesti hallita kaikkia auton käyttäytymiseen vaikuttavia parametreja ja hallita niitä koordinoidusti ja keskitetysti.

Porsche cayenne coupe

Porsche Cayennen toinen runko on nimeltään Porsche Cayenne Coupé, joka on dynaamisempi ja intohimoisempi versio. Se kilpailee Audi Q8: n, BMW X6: n ja Mercedes GLE Coupén kaltaisten mallien kanssa. Vaikka etuosa on täsmälleen sama, katon korkeutta on alennettu 20 mm. Cayenne Coupé on matalampi ja ohuempi kuin Cayennes, jyrkempi takakatto. Lisäksi takapyöräkaaret ovat lihaksikkaampia ja siksi auto kasvaa 18 mm leveäksi.

Siinä on kolme mekaanista vaihtoehtoa: «access» -versio käyttää 2,9 V6 biturboa, jonka teho on 340 hv. Tämä moottori kiihtyy 100 km / h 5,9 sekunnissa. Toinen vaihtoehto on Porsche Cayenne Coupé S, joka käyttää samaa 2,9-litraista V6-moottoria, jonka teho on 440 hv, biturbo-järjestelmän ansiosta. Kolmas versio on Porsche Cayenne Coupé Turbo, joka käyttää 4,0 V8 biturboa ja 550 hv, mikä nopeuttaa 0-100 km / h 3,9 sekuntiin. Kummassakin tapauksessa, Cayenne Coupé käyttää pysyviä nelivetojärjestelmiä ja kahdeksanvaihteista automaattivaihteistoa ja momentinmuunnin.

Porsche Cayenne Coupén testissä kerromme, miten se menee. Porsche Cayenne Coupén hinta alkaa 97 217 eurosta, noin 8 000 euroa enemmän kuin «normaalin» Cayennen.