Renault Koleosin ominaisuudet
The Renault koleot Se on Renaultin valmistama D-segmentin katumaasturi, joka on yhden pykälän Renault Kadjarin yläpuolella. Alun perin markkinoille vuonna 2006 saapunut toisen sukupolven Renault Koleos 2017 on päättänyt keksiä ehdotuksen uudelleen ja saada sen kasvamaan kaikilta osiltaan, mitoiltaan, avaruudeltaan ja asuttavuudeltaan, laadultaan ja varustelutasoltaan sekä se, hinnalla. Sitä valmistetaan edeltäjänsä tavoin Renault-Samsungin tehtaalla Busanissa Etelä-Koreassa. Se on myös koottu Kiinassa, Wuhanissa, vaikka tämän tehtaan tuotanto on edelleen Aasian jättiläisellä. The Renault Koleosin hinta osa lähes 32 000 euron luvuista.
Renault Koleosin tärkeimmät kilpailijat ovat Skoda Kodiaq ja Nissan X-Trail, joissa on jaettu alusta, tekniikka ja moottorit. Muistakaamme, että Renault ja Nissan ovat kaksi ystävyysmerkkiä saman teollisuusryhmän alla. Muita kilpailijoita, jotka kilpailevat Koleojen kanssa, ovat Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008 ja Toyota RAV4. Jos aiot ostaa auton, kuten Koleos tai sen kilpailijat, älä missaa osto -oppaamme, jossa on markkinoiden parhaat katumaasturit.
Diariomotorilla meillä oli tilaisuus testata Renault Koleosia: ajaa sitä, analysoida sen sisätilaa ja katsoa, miten se menee. Jos Renault Koleos erottuu dynaamisesti jostakin, se tarjoaa mukavan ja turvallisen dynamiikan. Renault Koleos pystyy myös selviytymään vakavaraisuudesta tietyillä asfaltilta poistumisilla, koska hyökkäys- ja lähtökulmat ovat 19 ja 26 astetta ja maavara enintään 21 senttimetriä.
Suunnittelu Renault Koleos, kuva, joka toimii perheessä
Renault Koleosin esteettinen samankaltaisuus Renault Talismanin kanssa johtuu siitä, että molemmat on suunniteltu rinnakkain, saman suunnittelijaryhmän Alexis Martotin johdolla. Sen ulkoasu on paljon kestävämpi etuosa, jossa eräät C-muotoiset LED-optiset ryhmät erottuvat joita muut Renault -sarjan ajoneuvot ovat jo koonneet, kun taas tiettyjä katumaasturifilosofian elementtejä, kuten kattokiskoja tai mustaan muoviin viimeisteltyjä pyöräkaaria, on otettu käyttöön.
Mittauksiltaan Koleos kuuluu suurten katumaasturien alasegmenttiin, jonka pituus on 4,67 metriä ja joka sijoittaa sen käytännöllisesti katsoen samalle askeleelle kuin Nissan X-Trail, jossa on viisi istuinta ja kantavuus jopa 624 litraa ilman tarvetta taittaa alas toista istuinriviä.
Renault Koleos on kansainvälisen tehtävänsä lisäksi on erittäin kunnianhimoinen Kiinan markkinoilla. Siksi Renault valitsi esittelykseen Pekingin autonäyttelyn. Sitä on saatavana myös kansainvälisillä markkinoilla, kuten Afrikassa, Latinalaisessa Amerikassa, Australiassa tai Persianlahdella.
Aluksella Renault Koleosin sisustus on erittäin teknologinen ja laadukas, ja se on innoittamana Renault Talismanin ja Renault Méganen jo havaitusta sisustuksesta, mutta tässä tapauksessa hyvin yksinkertaisilla linjoilla ja jossa sen teknologinen tehtävä on hyvin selvä.
Renault Koleosin moottorit
Alue Renault Koleos -moottorit jaetaan noin kahdelle dieselmoottorit (1,6 dCi ja 2,0 dCi) ja kaksi bensiinimoottorit, 130-175 hv, manuaalinen ja automaattinen X-Tronic-vaihteisto sekä etu- ja nelivetoiset versiot. Koleos voi varustaa ALL MODE 4 × 4-i -nimisen nelivetojärjestelmän, jossa on kolme toimintatilaa: 2WD, AUTO ja 4WD LOCK, joka estää voiman jakautumisen akseleiden välillä 50% aina 40 km: n nopeuteen saakka / h.
Koleos Initiale Paris: kutsuttu ottamaan premium -maastoautoja
Renault Koleos Initiale Paris esitetään huippuluokan vaihtoehtona, ja saatavilla on yksi moottori, 175 hevosvoiman dieselmoottori CVT-tyyppisellä automaattivaihteistolla ja neliveto. lupaukset virallisten tietojen mukaan kulutus 5,8 l / 100 km. Initiale Paris -version hinta on 40 158 euroa, kun taas Renault Koleos Intens -version 27 468 euroa.
Renault Koleos Initiale Paris osoittaa suurta varustelua, sekä visuaalinen että tekninen, joka kulkee 19 tuuman kevytmetallivanteiden, äänilaitteiden kautta BOSE 13 kaiutinta, täysi LED-ajovalot, lämmitettävät ja tuuletetut sähköiset etuistuimet, nahkaverhoilu, automaattinen avautuva takaluukku, 8,7 tuuman näytön infotainment-järjestelmä, handsfree-käynnistys- ja pääsyjärjestelmä, pysäköintitutkat edessä ja takana, kameran takanäkymäjärjestelmä, signaalin tunnistus järjestelmä tai hälytys tahattomalta kaistalta poistumiselta.
