SEAT Minimón ominaisuudet
The SEAT Minimó Se on prototyyppi espanjalaisen SEAT-yhtiön sähkö- ja kaupunkipanoksille nelipyörälle, joka on tarkoitettu sekä yksityiskuljetuksiin että liikkuvuuteen tai autojen jakamiseen. Sen kuva muistuttaa epäilemättä yhden ensimmäisistä ehdotuksista Renaultin ZE -sarjassa, Renault Twizyn, ajoneuvon, joka on suunniteltu samanlaisilla ominaisuuksilla, mitoilla ja kokoonpanolla.
SEAT Minimó -suunnittelu
Vaikka rakenne on hyvin samanlainen kuin Renaultin sähkö, suurin ero on se, että SEAT Minimó esitetään täysin suljettu runko, mikä eliminoi juuri sen haitan, ettei ikkunoita ole timantin allekirjoituksen nelipyörässä. Sen kokoonpano on kaksipaikkainen, ja ajoneuvon toinen matkustaja sijaitsee toisella istuinrivillä kuljettajan takana.
SEAT Minimón erittäin pienet mitat ja keveys tekevät siitä erittäin sopivan ajoneuvon liikkumiseen kaupungissa erittäin edulliseen hintaan kilometriä kohti. Sen ominaisuudet on merkitty omapaino, joka painaa 425 kiloa akulla, joka takaa jopa 100 kilometriä autonomia yhdellä latauksella. SEAT Minimó on täydellinen tukikohta jaetulle ajoneuvolle, ja se noudattaa Twizy-ohjeita ja panostaa myös siihen, että 16-vuotiaat voivat kiertää sen kanssa kevyiden nelipyöräluokitusten ansiosta.
Vaihdettavien akkujen järjestelmä SEAT Minimó:
Ilman erityisiä tietoja tehosta SEAT Minimó voi vaihtaa akun vaihdettavien elementtien avulla, mikä Martorellin valmistajan mukaan mahdollistaa 50% käyttökustannukset verrattuna Renault Twizyyn, syy, joka tekee siitä erityisen mielenkiintoisen suurten autojen yhteiskäyttöön erikoistuneiden yritysten autokannalle.
Tämä tekniikka on samanlainen kuin joissakin palveluissa skootterit sähköisiä tai vastaavia ehdotuksia kuin NIO, ehdottaa tyhjien paristojen korvaamista täyteen ladatuilla sellaisella palvelulla, joka tuskin kestää muutaman minuutin, koska sähkökennojen irrotus ja asennus, sijaitsee quadin pohjassa vakauden parantamiseksi, mutta myös helpottamaan akun käyttöä lavalta.