Paluu kouluun kesän jälkeen on vaikeaa monia liikenneongelmia jotka muuttuvat loputtomiksi ruuhkiksi suurissa kaupungeissa. Se ei ole kysymys katkaista olemassaolomme, mutta harjoittelija tietoiseksi välttämään joitakin huonoja tapoja joita käytämme yleensä liikenneruuhkissa.
The liikenneruuhkat ovat väistämättömiä, mutta jos kaikki osapuolet ovat sitä mieltä jotain muuta meiltä osa sen haitoista vähenisi. Kaikki perustuu tervettä järkeä ja kunnioitusta, oletettavasti mitä jokaisen kuljettajan pitäisi näyttää, vaikka todellisuus tukee meitä päivittäin Ei ole aina näin. Muutospäätös tehdään ehkä tänä syksynä kestävämpi kaikille.
Turvaetäisyyttä ei noudateta
Pidä tilaa tarvitaan ajoneuvojen välillä on perus milloin tahansa ajaessa, myös matkailuvaunulla ja pienillä nopeuksilla. Liikenneruuhkat pahenevat ruuhka -aikoina johtuen pieniä törmäyksiä jotka peruuttavat kaistan tiellä, johtuen suurelta osin ei noudata turvaetäisyyttä.
Se on tietysti mukautettava hitaampaan kiertonopeuteen, mikä ei tarkoita, että rullaamme kirjaimellisesti jumissa meitä edeltävän ajoneuvon takaosaan. Ja hallita mitä voi tulla takaa Taustapeilin käyttö on myös hyvä tapa, joka voi välttää ulottuvuuden, jos meillä on tarpeeksi tilaa saada muutama metri tarvittaessa.
Vaihda kaistaa tarpeettomasti
Kyllä, se tapahtuu meille kaikille: se antaa aina sellaisen vaikutelman liikennekaistaa joita emme ota menee nopeammin. Yleensä (lukuun ottamatta poikkeuksia, jotka johtuvat tapahtumasta, perustamisesta tai päätieltä poistumisesta) se on väärin. Käytännön harjoituksena katso vain jotakin muuta ajoneuvoa, jonka voimme helposti tunnistaa ominaisuuksiltaan tai sisustukseltaan varmistaakseen, että nykiminen sivuun, eroja ei yleensä ole liikaa kaistan ja toisen välillä kaatuneella moottoritiellä.
Päinvastoin, jatkuva linjan muutos voi johtaa hidastaa vauhtia ja luoda vaarallisia tilanteita; ne voivat esimerkiksi olla kriittisiä niille, jotka ne kiertävät moottoripyörällä. Siksi se on myös välttämätöntä, jos kaistalta on poistuttava signaloi liike kätevästi suuntavalojen kanssa.
Kunnioitus on yksi kestävämmän liikenteen pilareista.
Hiipiä sisään …
Se on yleinen kuva, kun tule moottoritien liittymään jonka kautta kiertämme, yleensä sidottu toiseen, joka voi olla myös tyydyttynyt: ajoneuvo, joka kulkee toisella nopeammalla kaistalla odota viimeiseen hetkeen löytää reikä, jossa seiso kunnioittamatta käännöstä kaikista muista.
Lukuun ottamatta kiistatonta epäkunnioitus että tällainen asenne edustaa, liikkeen riski on ilmeinen: estää toisen kaistan (joka voi aiheuttaa ulottuvuuden taakse), sinun täytyy liikkua vähän tilaa ja jarruttaa liikenteen tiheyden vuoksi. Yksi vaarallisimmat toimet joita voimme arvostaa liikenneruuhkissa.
Tee liikkeet vaikeiksi
Toisaalta, ja posket syrjään, siinäkään ei ole järkeä vaikeuttaa hänen elämäänsä muille autoilijoille, jotka haluavat suorittaa a sallittua ja kohtuullista ohjausta. Monet ovat niitä, jotka hetken jännityksestä tai hermostuneisuudesta kantaen estää muita ajoneuvoja lisäyksiä tai rivimuutoksia, jotka ovat toisinaan väistämättömiä. Seurauksena on, että kaistat vääristyvät, ajoneuvot on sijoitettava uudelleen ja romahdus vahvistuu.
Mobiili häiriötekijät
Häiritty tylsyys ja kärsimättömyys, on helppo houkutella vastata puhelimeen liikenneruuhkissa. Eikä vain puhelut (handsfree-laitteiden laillinen asia), vaan myös sähköposti, WhatsApp ja sosiaalinen media. Tilastot viittaavat jo selvästi tähän tapaan vastuussa suuresta prosenttiosuudesta onnettomuuksia, joita tapahtuu myös liikenneruuhkissa (vaikka ne ovat yleensä vähemmän tärkeitä) aiheuttamisen lisäksi este vieläkin suurempi levikki. Unohtamatta sitä, vaikka pysyisikin paikallaan, ovat rangaistavia.
Syyskuu on monien verenkiertohäiriöiden kuukausi.
Räjähdyksiä
Juuri siksi häiriötekijät, johtuvat matkapuhelimesta tai kävelystä maisemaa odotellessa, toinen haitallisimmat ilmiöt ruuhkilta. The venyttely verenkierrossa, mitä voimme kutsua «tee kumi», avautua merkittäviä aukkoja ajoneuvojen välillä, jotka otetaan talteen yleensä a sopimaton nopeus ja siksi vaarallisia.
Edessä oleva auto ajaa pois, seuraava nopeuttaa enemmän kuin on tarpeen saadakseen takaisin tilan, uusi pidätys saapuu ja seurauksena jarrutus Se on vaarallinen tilanne, jota on vältettävä.
Rangaista kytkin
Tässä tapauksessa vahingoitamme enemmän mekaniikka (ja tasku) kuin liikkeeseen. Käytä väärin kytkimen käyttö se on merkityksetöntä ja myös lyhentää säilyvyyttä tämän kalliin korvausmekanismin. Niillä, jotka eivät käytä automaattiautoa, voi olla taipumus pidä poljin painettuna lyhyillä pysähdyksillä se on laiska ota pois ja aloita aina kun se pysähtyy ja käynnistyy.
Saattaa tuntua siltä, että on merkityksetöntä, että asia ei ole niin paha, mutta jos tapa on juurtunut ja kestämme liikenneruuhkan joka päivä (tai kaksi) ilman epäilystäkään siitä, että järjestelmän toiminta päättyy kaunaan.