Skoda Fabia

The Skoda Fabia Se on hyötyajoneuvo, segmentti B. Group, kilpaillakseen ryhmän «serkkujen», kuten SEAT Ibizan tai Volkswagen Polo, kanssa. Sitä valmistetaan Skodan tehtaalla Mladá Boleslavissa (Tšekki).

Pienistä B-segmentin autoista, jotka haluavat kilpailla Skoda Fabian kanssa, löydämme malleja, kuten Hyundai i20, Ford Fiesta, KIA Rio, Mazda2, Peugeot 208, Renault Clio, Opel Corsa, SEAT Ibiza tai Volkswagen Polo.

Skoda Fabian muotoilu

The neljännen sukupolven Skoda Fabialle on ominaista moderni estetiikka ja hyvin määritellyt linjat. Skoda Fabian etuosassa on tyypillinen suuri ja vaakasuora säleikkö sekä terävät ajovalot, paljon Skoda ENYAQ iV: n tyyliin.

Nämä valot voivat olla LED (vakio) tai täysi-LED (lisävaruste). Mutta siitä huolimatta, Ei ole mahdollisuutta varustaa Matrix Led -valoja, kuten Volkswagen Polo voi tehdä. Sivulta löytyy lihaksikkaita viivoja, korkeampi vyötärö, tunne, joka on vahvistettu lasitetun pinnan ansiosta. Lisäksi Skoda Fabia voi asentaa ensimmäistä kertaa jopa 18 tuuman renkaat.

Takana, Skoda Fabia ottaa käyttöön joitakin valoryhmiä, jotka ovat paljon samankaltaisempia kuin Skoda Scala niin että ensimmäistä kertaa Fabian kuljettajat ovat jakautuneet siiven ja tavaratilan luukun väliin.

Skoda Fabian mitat ovat 4,11 metriä, 11 senttimetriä enemmän kuin kolmannen sukupolven.

Skoda Fabian sisustus

The Skoda Fabian neljännen sukupolven kojelauta on paljon modernimpi kuin kolmannen sukupolven, hyvin samanlainen kuin se, joka esiteltiin muutama päivä ennen SEAT Ibizan neljännen sukupolven uudelleensuunnittelua.

Joten Skoda pelaa nyt kojelaudalla kahdella tasolla, pehmustetulla ja «kuvioidulla» ylälevyllä ja keskiosalla koristeellisia tekstiilityylisiä listoja, jotka lisäävät lämpöä kokonaisuuteen. Väreillä on nyt keskeinen rooli, ja kojelaudassa ja ovissa on eri sävyisiä koristeita.

Löydämme kojelaudan keskeltä 8 tuuman tai 9,2 tuuman infotainment-näyttö, jossa on mahdollista liittää älypuhelin Android Auton tai Apple CarPlayn kautta ilman kaapelia ja valinnaisesti varustaa induktiivinen lataus. Lisäksi Skoda Fabiassa on ensimmäistä kertaa lisävarusteena 10,25 tuuman digitaalinen instrumentointi.

Lisäksi Skoda Fabia voi asentaa jättimäisen panoraamalasikaton, joka lisää entisestään sisätilojen tilavuuden tunnetta. Yllättävä tosiasia on Skoda Fabian tavaratilan tilavuus 380 litraa, segmentin suurin ja sama kapasiteetti kuin koko Volkswagen Golf. Ne ovat 25-30 litraa enemmän kuin heidän nimensä, SEAT Ibiza ja Volkswagen Polo.

Skoda Fabia: suurimman hyötysuhteen bensiinimoottorit pienimmässä koossa

Tämä on aina ollut yksi Skoda Fabian tiloista. Brändi on keskittynyt sisällyttämiseen edullisia Volkswagen -konsernin voimaloita ja myös mukana tehokkaampi aerodynamiikka.

The Skoda Fabian moottorivalikoima koostuu kolmi- ja nelisylinterisistä bensiinimoottoreista. Siten kaikki moottorit kuuluvat EVO-perheisiin, joten Skoda Fabia tarjoaa 1,0 MPI: n 65 ja 80 hv: n käyttömoottorina, johon liittyy 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Yllä löydämme 1.0 TSI, kaksi tehotasoa: 95 ja 110 hv. Edellisessä on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, kun taas tehokkaammassa versiossa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteena 7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto.

Alueen huippu vastaa lohkoa 1.5 TSI 150 CV sylinterin deaktivointi, saatavana vain 7-vaihteisella DSG-vaihteistolla, jolla Skoda Fabia onnistuu saavuttamaan erinomaisen suorituskyvyn ja kiihtyy nollasta 100 km / h alle 8 sekunnissa.

Toisin kuin Volkswagen Polo ja SEAT Ibiza, Skoda Fabia ei tarjoa CNG -versiota (Luonnollinen painekaasu). Ei myöskään ole olemassa minkäänlaista kevyttä hybridisaatiota, mitä muiden merkkien kilpailijat tekevät, kuten Hyundai i20 tai Ford Fiesta.

«Simply Clever» -filosofia hyödynnetään täysin Fabiassa

Skoda pitää yllä älykkäitä ja halpoja ratkaisuja, nimeltään «Simply Clever». Ratkaisuja ovat esimerkiksi jääkaavin polttoainesäiliön korkissa renkaan kulutuspinnan syvyysmittarilla, A-pilarin pysäköintilipun haltija tai sateenvarjo kuljettajan ovella.

Skoda Fabia tuo markkinoille uusia ratkaisuja, kuten taskut älypuhelimen säilyttämiseen, Taustapeilin USB-C-liitännät matkapuhelimen lataamiseen, kun sitä käytetään GPS-laitteena tai lokero korteille ja kolikoille hansikaslokeron kannessa.

Skoda Fabiassa on keskittynyttä tekniikkaa

Pienet segmentit eivät ole enää kaikkein puutteellisinta tekniikkaa, ja tästä on todiste neljännen sukupolven Skoda Fabia, joka saapuu varustettuna korkeamman mallin tekniikalla kuten kaukovalojen avustajat, kaistaa avustava kaistanpitojärjestelmä, etuavustimen hätäjarrutusjärjestelmä tai pysäköintitutka -pysäköintitutka. Lisäksi monet niistä voidaan sisällyttää Travel Assist -järjestelmään, jotta Skoda Fabia voi käyttäytyä «puoliautomaattisesti» tietyissä ajoskenaarioissa, kuten pikateillä.

Neljännen sukupolven Skoda Fabiassa on vakiona kuusi turvatyynyä, mutta lisävarusteena se voidaan varustaa polviturvatyynyllä kuljettajalle ja sivuturvatyynyllä takana oleville.