Volvo on ilmoittanut Hinta Espanjalle sen uuden 100 % sähkökäyttöisen SUV:n osaltatunnetaan EX90. Se valmistetaan Kiinassa ja Yhdysvalloissa. The Ensimmäiset yksiköt saapuvat markkinoillemme tänä vuonna. Se on ajoneuvo, jossa 7 paikkaa joka korvaa nykyisen XC90:n, vaikka onkin ennakoitavissa, että ne elävät rinnakkain ruotsalaisen merkin valikoimassa määrittelemättömän ajan. Itse asiassa tämän mallin voi edelleen ostaa mikrohybridisoidulla dieselversiolla (235 hv MHEV) tai bensiinillä ladattavalla hybridillä (455 hv PHEV) alkaen 79 150 eurosta.
XC90 ei ole aivan halpa auto, vaikka sillä on kalliimpia kilpailijoita joissakin ylellisissä saksalaisissa ja brittiläisissä merkeissä. Puhumme BMW X7:stä, Mercedes-Benz GLS:stä tai Range Roverista. Kaiken kanssa, Erittäin korkean teknologisen valmiutensa ansiosta uusi EX90 ylittää huomattavasti lämpövastaavansa hankintakustannukset.. Volvo on laittanut sen myyntiin 104 895 €. Se on melko vaikea perustella lukua, kun otetaan huomioon, mitä jotkut sen kilpailijat tarjoavat suurimmassa kategoriassa, joka tälle autoluokalle on olemassa.
Segmentissä, jossa se kilpailee, on vain kaksi vaihtoehtoa korkeammalla hinnalla: Tesla Model X, jonka hinta on 123 990 euroa, ja Mercedes-Benz EQS SUV, jonka hinta on 139 125 euroa. molemmat ovat pidempiä: 5,06 ja 5,13 metriä verrattuna 5.04 EX90:stä (senkin tavaratilassa on 655 litraa kaksi istuinriviä auki). Kaikilla kolmella on kuitenkin a hyvin samanlainen sähköinen autonomia: 576-598 km WLTP-syklin mukaan käytännössä huomaamaton ero.
Muut sen suorat viholliset ovat paljon halvempia, mutta myös pieniä pituuden suhteen. Esimerkiksi Audi Q8 e-tron, BMW iX ja Polestar 3 (tuote, joka ei ole vielä päässyt Espanjan alueelle) ovat 9-14 cm lyhyempiä ja arvokkaita. 10 000-20 000 euroa vähemmän pääsyversioissaan. Tässä mielessä Volvo EX90 on kaksi varustelu-, varuste- ja tehotasoa: «perus», Ultra Twin (408 CV) ja sarjan huippu, Ultra Twin Performance (517 CV), joka on 109 905 euroa.
Volvon pyytämä valtava rahasumma tekee EX90 a:sta katumaasturi, johon vain rikkaimmat pääsevät (kuten odotettiin). Vastineeksi he ovat ostaneet auton valmis autonomiseen ajoon taso 3sekä järjestelmän kanssa kaksisuuntainen lataus syöttöteholla jopa 250 kW. Ei paha energian talteenottoon valtavassa akussa: 111 kWh bruttokapasiteetti. Sen kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu parhaimmillaan 4,9 sekunnissa.
Lähde – Volvo
Lisätietoja tästä mallista
Volvo XC90
- Plazas 5-7
- Tehoa 235-455 hv
- Kulutus 1,2-7l/100km
- Arviointi 4.5