He ovat edelleen yksi niistä vireillä olevat aiheet Monista kuljettajista se näkyy joka päivä ajettaessa heidän läpi. Liikenneympyröillä näyttää olevan käsittämätön mysteeri joillekin, vaikka sinun ei tarvitse koskaan luovuttaa. Niin kanssa uuden vuoden saapuminen, ehkä se on a hyvä tarkoitus vuodelle 2020 opi tekemään liikenneympyrät lopullisesti oikein. Se ei ole niin vaikeaa, vakavasti, ja avaimia on lukemattomia kertoja sen oikea hallinta.
Vaatimus, joka näyttää edelleen niukalta sääntöjenvastaisuuksien vuoksi joita näkee heissä liian usein. Tiedon lisäksi sen toiminnan dynamiikka, sen pitäisi olla tietoinen virheistä useammin, jotka yleensä tehdään ja jotka lisäävät merkittävästi ajoneuvojen välisen törmäysriskiä. Tässä on joitakin niistä:
Väärät liikkeet
Liikenneympyrät palvelevat virtaviivaistaa liikennettä risteyksissä ja vähentää näihin tilanteisiin liittyvää vaaraa, joten sitä ei pitäisi lisätä liikkeitä, joita varten niitä ei ole suunniteltu. Yleisimmät, hyödynnä tien laajentaminen ohittaa sisään- tai uloskäynnilläsi. Muut kuljettajat eivät varmasti odota sitä ja onnettomuusriski on suuri.
Läpäise prioriteetti
Ei ole epäilyksiä, ei tulkintoja. The etusijalla liikenneympyrässä se on aina ajoneuvo, joka käyttää sitä jo ennen niitä, jotka aikovat käyttää sitä. Samassa mielessä se on välttämätöntä laske nopeus ja sijainti ensisijaisesta autosta, jotta se ei katkaise tietä. Joten parempi unohtaa hätäiset liitännät, jos on tarpeen odottaa muiden ajoneuvojen ohittavan sijaintimme, sitä odotetaan.
Kaistojen käyttäminen
Riippuen osoite ottaa, se on otettava miehittää yksi tai toinen kaista (kun niitä on enemmän kuin yksi). On suositeltavaa käyttää aina ulompi kaista kääntyäksesi oikealle tai mennäksesi suoraan eteenpäin painamalla sisällä kääntyäksesi U-käännökseen tai vasemmalle. Joka tapauksessa, uloskäynti täytyy väistämättä syntyä ulkoinen kaista, miehittää vastaava asema ennen liikkeen suorittamista, ylittämättä yhdestä toiseen viime hetkellä (paitsi tapauksissa, joissa liikenne ohjataan asianmukaisesti vastaavilla vaakasuorilla merkeillä, kuuluisassa turbiinin aalto).
Erikoisajoneuvot
Usein ajat unohtuvat ominaisuudet muiden ajoneuvojen liikenteestä liikenneympyrässä. Asia on suuret mitat kuorma -autosta tai heikompi näkyvyys moottoripyöräilijöille. Jos näitä erityispiirteitä ei oteta huomioon, vaaratilanne se kasvaa eksponentiaalisesti.
Hyvä näkyvyys
A olennainen tapa ajamisessa ja se ei lakkaa olemasta niin tässä skenaariossa on etsiä maksimaalinen näkyvyys. Katso pois, kun tulet liikenneympyrään, skannaus Ympäristö ymmärtää kiertovirran auttaa enemmän kuin voimme kuvitella välttää yllätyksiä joka päättyy tapahtumaan. On totta, että joskus liikenneympyröiden kiinteät esteet (muistomerkeistä kasvillisuuteen) eivät auta paljon, mikä ei tarkoita, että kuljettaja lopettaa yrittämisen. löytää laajimman panoraaman mahdollista.
Suuntavalojen käyttö
Toinen vakio liikenteessä on suuntavalojen väärinkäyttö … kun niitä ei ole lainkaan. Suuntamerkit ovat välttämätöntä myös liikenneympyröissä jotta muut kuljettajat tietävät mitä tarkoitus ajoneuvoista jotka jo kiertävät niiden läpi, mihin aikaan he poistuvat. Siksi ne oikea puoli hyvissä ajoin, mikä helpottaa muiden autojen käyttöä pääsee verenkiertoon tarkalla hetkellä ja ilman vaaraa. Ei ole tarpeen säilyttää vasen suuntavilkku Kun käännyt liikenneympyrässä, varaa sen käyttö kaistanvaihdoksille sen sisällä.
Korjaa ajoissa
Asenne, joka perustuu faktaa näyttää aina riskialttiilta liikenteessä, korjaa mahdollisuuksien mukaan tai keskeyttää liikkeen vaarallinen välttää monia onnettomuuksia. Ja nimenomaan liikenneympyrät antavat tämän mahdollisuuden, joten maailma ei lopu tarvittaessa ota vielä yksi kierros välttääksesi vaarallisen tilanteen toisen ajoneuvon kanssa.
Jotain empatiaa
The ystävällisyys ja yhteistyö He eivät koskaan ole liikaa ratin takana, eivät todellakaan ristiriitaisessa ympäristössä, kuten risteyksessä, minkä tyyppinen tahansa. Jos olet liikenneympyrässä helpottaa muiden asioita ajoneuvoja, etäisyyksiä kunnioitetaan, suunnanmuutokset ilmaistaan, vältetään tarpeettomat kiihdytykset ja lopulta a kansalaisasenne törmäysvaara on minimoitu. Vähäsen myötätunto muiden kanssa se tulee aina tarpeeseen …