Muut he ajavat huonosti. He eivät koskaan kytke suuntavilkkuja päälle, ne kulkevat liikaa, eivät kunnioita merkkejä. Muilla kuljettajilla on syyttää kaikkea. Liikenneruuhkat, onnettomuudet, jopa tutkojen olemassaolo.
Voi olla aika itsekritiikkiä. Oletko varma, että käyttäydyt kunnolla autossa? Että et nopeuta enemmän kuin on tarpeen, et käytä matkapuhelintasi Noudatat kaikkia sääntöjä. Lisäksi voitko vakuuttaa, että tiedät ne kaikki? Sisään Moottori Teimme sinut koetukselle: katso tarkkaan näitä merkkejä ja vastaa rehellisesti: onko sinulla aavistustakaan, mitä ne tarkoittavat?
Monien merkkien alkuperä on vuodelta 1908, jolloin Pariisissa pidettiin ensimmäinen maailman tiekongressi, jota järjestetään edelleen. Vain vuotta myöhemmin yhdeksän Euroopan valtiota perustettiin joitain yhteisiä kriteerejä nopean varmistamiseksi ymmärrystä ja tunnustusta yleisten teiden käyttäjien opasteista ja otti käyttöön neljä symbolia: käyrä, vaara, risteys ja tasoristeys.
Vuonna 1949, neljä vuotta toisen maailmansodan päättymisen jälkeen, olivat yhtenäisiä kaikkialla Euroopassa loput signaalit. Erillinen luku ansaitsee Yhdysvaltojen tapauksen, joka kehittyi oma tienmerkintäjärjestelmä, vaikka vuonna 1960 se alkoi omaksua kansainvälistä symbolismia.
Se oli kahdeksan vuotta myöhemmin (1968), kun Yhdistyneet Kansakunnat kutsui koolle Wienin moottoritieliikenteen konferenssin yhdenmukaistaa liikennemerkit ja määräykset suuressa osassa planeettaa. Lisää viisikymmentä maata (Kaikki eurooppalaiset, suuri osa aasialaisia ja suuri joukko afrikkalaisia) ovat allekirjoittaneet tämän sopimuksen tien merkintä Lähes koko maailmassa