Euroopassa sitä ei tiedetä, mutta Daihatsu Copen on yksi Japanin myydyimmistä kei-autoista. Yleensä vanhalla mantereella tämäntyyppisistä ajoneuvoista ei yleensä pidetä, kun sen edut ovat suuremmat kuin sen puutteet, etenkin suurissa kaupungeissa. Itse asiassa tulee olemaan niitä, jotka eivät tiedä, mutta se oli lyhyen aikaa myynnissä Espanjassa. Vaikka rehellisyyden nimissä ei niemimaalla, vaan onnellisilla Kanariansaarilla…
Kaiken kaikkiaan nyt kaksi vuosikymmentä on kulunut siitä, kun Copen tuli maailmaan. Se ei ehkä vaikuta paljolta, mutta on vain reilua muistaa, että autoalan kehitys on tappanut lähes kaikki markkinasegmentit, mutta se ei ole pystynyt siihen. Siis varten juhli tätä kaupallista menestystä Toyotan pieni tytäryhtiö on ottanut askeleen luodakseen a erikoisversio nimeltä 20th Anniversary. Älä kuitenkaan odota näkeväsi häntä täällä uudelleen…
Daihatsu Copen 20th Anniversary on rajoitettu vain 1 000 yksikköön koko Japanissa…
Tämän Copenin 20-vuotisjuhlan muotoilemiseksi brändissä ne ovat perustuneet toiseen sukupolveen (LA400). Se syntyi vuonna 2014 ja tässä tapauksessa Zero käyttää samaa 658 cc KF-DET kolmisylinterinen turbolohko. Tässä tapauksessa luo 64 hv nopeudella 6 400 rpm ja 92 Nm vääntömomentti saavuttaa maan edellisen junan kautta. Sen hallinnassa se luottaa 5-vaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon, joka on yhdistetty rajoitettuun luistoon.
Jos asiakas voi valita a automaattivaihteisto nimeltä CVT Super Active Shift jota ei tule LSD:n (limited slip differential) mukana, mutta se sisältää siipipyörän vaihtajat. Mitä tulee esteettisyyteen, se vahvistaa alustaa etualueella ja urheilussa 16 tuuman BBS taotut kevytmetallivanteet jotka on luotu häntä varten. LED-optiikka, kromi ovenkahvat tai 20-vuotisjuhlalogo ovat omiaan.
Daihatsu Copenin sisältä löytyy myös ainutlaatuisia muotoiluyksityiskohtia. Korostaa 2oth Anniversary -kilpi, jossa toinen numeroitu nimeämään 1000 kappaletta, jotka tulevat myyntiin Japanissa. Toisaalta se lisää norsunluun sävyisen nahkaverhoilun, jossa on urheiluistuimet, joissa on Copen-perheen logo niskatuissa. Lisäksi se lisää kojetaulun, jossa on kromiyksityiskohtia ja a Momo nahkainen ohjauspyörä.
Daihatsu Copen 20th Anniversaryn myynti on jo alkanut Japanissa. Saatavilla olevia yksiköitä on kuitenkin, kuten olemme jo todenneet, vain 1 000, joten ne varmasti loppuvat lyhyessä ajassa. Harmi vaan, että se ei palaa Eurooppaan edes superrajoitettuna versiona…
Lähde – Daihatsu
