Lämpö on jo painava tämän kesän mukaisesti, ja autolla matkustaminen olisi koettelemus, jos sillä ei olisi niin arvokasta liittolaista kuin ilmastointi (manuaalinen säätö) tai ilmastointi (automaattinen ohjaus). Näiden laitteiden toimintahäiriöt tai a epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa enemmän komplikaatioita kuin etuja, joten meidän on aina otettava huomioon joitakin yksinkertaisia suosituksia välttääksesi epämukavuutta ja jopa fyysisiä vaivoja, jotka voivat vaihdella yksinkertaisista vilustumisista lihaskramppeihin.
AINA VALMIS
Aloitamme ilmeisimmästä, mutta ei vähemmän tärkeästä ja kuljettajien usein unohtamasta. Ensimmäinen asia, mitä jäähdytysjärjestelmältä voidaan odottaa, on, että … se toimii hyvin. Kompressorikaasun on oltava optimaalisella varaustasolla, hiukkassuodatin puhdas, kanavat eivät saa olla esteitä … Joka tapauksessa, että kaikki toimii niinkuin pitää, jota varten on suositeltavaa suorittaa tarkastus vähintään joka toinen vuosi (ja jos mahdollista ennen jokaista kesäkautta, vielä parempi).
OIKEA LÄMPÖTILA
Tiedämme, että jokaisella ihmisellä on omat termostaatti erityistä, ja tästä on vaikea löytää yksimielisyyttä, mutta pääsääntöisesti asiantuntijat katsovat, että lämpötila noin 22 astetta se on enemmän kuin tarpeeksi ylläpitää viihtyisää ilmapiiriä matkustamossa jopa lämmön kuumuudessa. Sen alapuolella jatkuvan käytön aiheuttama jäähdytysriski kasvaa samalla tavalla kuin ajoneuvon kulutus.
ODOTA KÄYNNISTYSTÄ
Kun lämpötila auton sisällä otettaessa sitä on erittäin korkea, ensimmäinen toimenpide, joka meidän on tehtävä muutaman asteen alentamiseksi, on aja muutaman minuutin ajan ikkunat auki ennen jäähdytyksen käynnistämistä. Vaikka se voi tuntua toiselta, jopa erittäin kuumissa olosuhteissa ulkona, se on yleensä aina pienempi kuin se, joka on kertynyt auringolle altistuneeseen kehoon. Jo liikkeessä voimme aktivoida ilman ja kääriä ikkunat ylös.
ILMAN KIERRÄTYS
Kun sisätilojen lämpötila on optimaalinen, voimme käyttää kierrätystoimintoa, jotta järjestelmän on ponnisteltava vähemmän, koska kuumaa ilmaa ei enää tarvitse poistaa auton sisältä. Voitamme mukavasti (ilmanvaihtotyöt vähenevät) ja myös me säästetään energiankulutuksessa.
TUULETUKSEN SUUNTA
Vaikka tiettyinä aikoina se saattaa olla houkuttelevaa, meidän on vältettävä ilman virtausta suoraan kehoon, koska se on erittäin haitallista terveydelle. Ajoneuvon jäähdytyksen väärinkäyttö voi aiheuttaa vilustumista, yskää, päänsärkyä tai keuhkokuumetta. Jos virta saavuttaa meidät suoraan (erityisesti kehon alueille, jotka eivät ole vaatteiden peittämiä, kuten niska tai kasvot), syntyy kontraktuurariski, äärimmäisissä tapauksissa jopa kasvojen halvaus. Ihanne on suunnata ilmavirta tuulilasia kohti, joka auttaa vähentämään lasin läpi tulevaa säteilyä ja jakamaan virran näytön vaikutuksen ansiosta.