The volkswagen golf onko hän kompakti, jota kaikki valmistajat ovat koskaan katsoneet luodaksesi mallejasi. Ja hänen maineensa ei johdu tuurista, vaikka on myös totta, että hänen kilpailijansa eivät ole vuosien saatossa tehneet siitä kovin helppoa hänelle. Todiste on, että sen historia on Toyota Corollan ja Honda Civicin rinnalla, ellei jopa ylittänyt. Oli miten oli, kohtaamme kuitenkin raskaan sarjan, joka ei valitettavasti välty maastoautojen panokselta.
The kahdeksannen sukupolven Volkswagen Golf näin, kuinka erittäin kova ja vaarallinen kilpailija saapui alueelle: T-Roc. Ja vaikka hänen hallituskautensa ei näyttänyt olevan vaarassa, pahimmat enteet ovat vahvistuneet: maastoauto myy enemmän kuin hän. Joten oli ajan kysymys, ennen kuin sen jatkuvuus valikoimassa asetettiin kyseenalaiseksi, eikä pelkästään sen myynnin vuoksi. Sähköistys, päästömääräykset ja ID-perhe ovat kaikki olleet tulevaisuuden tiellä. Ja asiat eivät näytä hyvältä…
Volkswagen Golf MK9 ei päässyt perille sen teknisen kehityksen korkeiden kustannusten vuoksi…
Useiden lähteiden mukaan, mukaan lukien Welt, baijerilaisen yrityksen johtaja mietiskelisi tulevan Golfin etenemissuunnitelmaa. Ilmeisesti Thomas Schäfer, he tutkisivat yhdeksännen sukupolven teknistä kehitystä. Ja kysyt itseltäsi, mikä on syy siihen, että baijerilaisen viistoperän kaltainen myytti on epäselvä? No, hyvin yksinkertaista: lämpömallien kehityskustannukset ovat nousseet.
Tämä johtuu siitä, että Päästösäännökset ovat yhä rajoittavampia ja tulee pian voimaan euroa 7. Ja koska lämpömoottorien noudattaminen on monimutkaista, sitä on kehitettävä paljon olettaen, että kustannukset ovat korkeat. Itse asiassa Schaferin mukaan ajoneuvojen hinnat nousevat 3-5 tuhannen euron välillä verrattuna samoihin aikaisempien määräysten versioihin, kuten Euro 6D. Silti keskitie saattaa löytyä…
Volkswagenin mukaan he työskentelevät syklin puolivälissä tapahtuvan uudelleenmuotoilun parissa. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, se näkee valon vuosien 2023 tai 2024 välillä ja se on tarpeeksi syvä kiillottaakseen kaikki viat ja pitääkseen sen tuoreena. Eikä vain sitä, se toimii perustana tutkia hankkeen toteutettavuutta jonka pitäisi johtaa sukupolvenvaihdokseen. Lopuksi he ilmoittavat brändiltä, että he ovat antaneet itselleen 12 kuukautta aikaa vastata ja ratkaista kaikki.
Toivotaan, että vastaus on kyllä, vaikka kaikki viittaa siihen, että se ei ehkä ole niin. Jos Volkswagenin julkaisuaikataulu täyttyy Golf MK9:n pitäisi saapua vuonna 2027 aivan rajalla viimeisen erän lämpöajoneuvoja, jotka voidaan myydä. Kyllä, koska vuonna 2035 sähköautot tulevat tilalle ja monet Euroopan unionin maat voivat mennä eteenpäin tehden niiden myynnin ja kannattavuuden mahdottomaksi… Kärsivällisyyttä…
Lähde – Welt
Lisätietoja tästä mallista
volkswagen golf
- Plazas 5
- Tehoa 110-320hv
- Kulutus 0,9-7,9l/100km
- Arviointi 4.7