Espanjassa on miljoonia autoja, jotka kuljettavat melkein kaksi kuukautta ilman liikkumista. Luultavasti pienemmällä paineella kuin pyörillä – huoltosuosituksista huolimatta – se voi olla sitä tyhjällä akulla ja ehkä vanhentuneen ITV: n kanssa.
Kolmas on pienin ongelma, koska hallitus määräsi ensimmäisessä hälytystilassa yleisen moratorion hallinnollisille määräajoille, joten kuljettajien on keskityttävä ajoneuvonsa fyysiseen kuntoon välttääkseen riskejä ratin takana. Varsinkin sen voimaantulon jälkeen Eskalaation vaihe 1, jossa saa matkustaa autolla, esimerkiksi matkustaa kokouksiin ystävien tai perheen kanssa pienryhmissä. Nämä ovat kohteita, joita on seurattava tarkasti.
Tasot
Ensimmäinen asia on tarkista moottorin nesteiden määrä, sekä mahdolliset vuodot: voiteluaine, jäähdytysneste, jarruneste, ohjausneste ja, vaikka vähemmän tärkeä, tuulilasinpyyhin.
Akku
Ei ole outoa, että se on menettänyt jonkin maksun. Ennen kuin kytket virran päälle, sinun on sammutettava kaikki tarvittava ylimääräinen sähkön toimitus (valot, tuuletin, äänijärjestelmät, sisävalot jne.)) ja käännä avainta kytkin täysin painettuna, jotta käynnistimen ei tarvitse vetää vaihdon vaihteita. Jos auto ei käynnisty, tarvitset sitä liitä akku toiseen pinseteillä varustettuun ajoneuvoon.
Vuotoja
Kun moottori on käynnissä, on hyvä katsoa uudelleen konepellin alle mahdollisen nestevuodon varalta. Vanhemmissa autoissa ja bensiinimoottoreissa kumiset polttoaineletkut taipumus halkeilla ja vuotoja voi esiintyä, mikä voi johtaa tulipalon vaara.
Lämmitä moottori
Ennen käynnistystä on tärkeää päästää moottori ja vaihteisto ota vähän lämpötilaa, Mitä sitten öljy kiertää koko piirin. Pidä auto joutokäynnillä pari minuuttia ja vapaa -asennossa, jotta vaihteistoöljy liikkuu myös hieman.
Kytkin, jarru ja vauhtipyörä
Hyödynnä se muutaman minuutin lämmittely ja astu jarru- ja kytkinpolkimiin muutaman kerran niin, että molemmat hydraulijärjestelmät ovat aktivoituja. Kumitiivisteet ovat saattaneet kuivua, eivätkä ne välttämättä anna sitä tiiviys välttämätön piirissä. Ja jos pyörillä on tarpeeksi tilaa, käännä ohjaus hitaasti lukosta lukkoon, jotta neste virtaa ohjaustehostimen hydraulipiiri.
Valot ja muut elementit
Tarkista myös se kaikki valot (asento, crossover, tie, jarrut ja suuntavilkut) toimivat oikein, eikä niitä ole viallinen lamppu. Pidä silmällä myös muiden elementtien tilaa, joita saatat tarvita ajon aikana, kuten tuulilasinpyyhin.
Puhdistus
Tämä kohta on edelleen tärkeä, ainakin joissain kohdissa. Jos auto on ollut kadulla, sinun on puhdistettava tuulilasi – käytä tilaisuutta tarkistaa harjojen kunto -, takalasi ja peilit sekä takavalot: jarruvalojen tulee näkyä kunnolla.
Renkaat
On suositeltavaa, että renkaat ovat jättäneet enemmän painetta kuin suositellaan, jotta vältytään muodonmuutoksilta. Jos ei ole tehty, pyörät tyhjenevät: Ensimmäisen määränpään tulisi olla huoltoasema, joka kerää menetetyn paineen ja täyttää säiliön ja pesee sen nopeasti, koska lintujen ulosteet syövyttävät ja heikentävät maalia.
Ilmastointilaite
Ulkolämpötilasta riippumatta, Sinun on kytkettävä ilmastointi niin, että kaasu kiertää piirin läpi ja pysyy toiminnassa. On suositeltavaa tehdä se aika ajoin ennen kesää ja sen jälkeen, mukaan lukien talvi.
Pitkä matka
Ensimmäisen ajon pitkän käyttämättömyyden jälkeen tulisi olla pitkä. Se olisi hyvä kierrä vähintään 45 minuuttia jotta kaikki järjestelmät mittaavat oikean lämpötilan, nesteet kiertävät ja eri elimet ja tiivisteet toimi tarpeeksi kauan palauttaa toimintavalmiutensa kokonaisuudessaan Ponle Freno-AXA -liikenneturvallisuustutkimuskeskuksen suositusten mukaisesti.