Saltar al contenido

9 havaintotemppua paremmaksi kuljettajaksi

26 de julio de 2021
9 havaintotemppua paremmaksi kuljettajaksi

huomio ja pitoisuus ne ovat välttämättömiä ajon aikana. Pysy valppaana kuinka paljon ajoneuvoa ympäröi liikennetiheydessä auttaa ennakoida ja estää komplikaatioita. Tässä mielessä tarkkaavaisimmilla on tietty etu johtuen sen kyvystä havaita tilanteita, jotka helpottavat ajoneuvon hallinnan ylläpitämistä. Monille he jäävät kuitenkin huomaamatta tietyt yksityiskohdat ovat valaisevia tulevaisuudessa he ennakoivat mitä voi tapahtua hetkiä myöhemmin.

Se on jotain niin yksinkertaista, mutta samalla niin tärkeää, kuten klassinen esimerkki autokoulujen: «Huomiota tiellä olevaan palloon, sitten sitä jahtaava lapsi voi saapua». Tässä lähtökohdassa tässä on joitain havaintotemppuja jotka auttavat meitä olemaan paremmat kuljettajat, turvallisempi ja jopa tehokas. Eikä se ole välttämätöntä kiusata asiaan, vain pienellä käytännöllä ja menetelmällä, jonka voit helposti tunnistettavissa näissä skenaarioissa.

Liikennevalo risteyksessä

Jätä matkapuhelin ajaessamme se on toivottava tapa monista turvallisuussyistä. Ja ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, se antaa meille mahdollisuuden pysy tarkkaavaisempana mitä tapahtuu automme ympärillä, vaikka pysähtyi liikennevaloon. Tällä tavalla voimme verenkierron virtauksen säätö risteyksestä tai liikennevalon syklistä, joka antaa tien muille siinä oleville ajoneuvoille. Tämän ansiosta emme tarvitse paina kytkintä tasaisesti odottamassa, että valomme muuttuu vihreäksi, koska toisen muuttuminen keltaiseksi ja punaiseksi osoittaa vain aika kytkeä vaihde, Sen lisäksi, että varmistamme, että tie on aloitusvalmis, luottamatta pelkästään liikennevalojamme vihreään.

Ennakkoajoneuvo

Kiinnitä aina huomiota ajoneuvo, joka edeltää meitä on välttämätöntä lopettaa omamme tarvittaessa. Mutta tarkasteleminen sitä vielä tarkemmin tarjoaa meille arvokasta tietoa siitä, mikä odottaa meitä tiellä: jos asfaltti on huonossa kunnossa, jos tiellä on esine, jos jotain liukuu sen päällä … Lyhyesti, pääse eteenpäin liikenneolosuhteiden välttämiseksi tarpeettomia yllätyksiä.

Valot ja pyyhkimet

Jos kohtaamme autoja enimmäkseen valot ja pyyhkimet viestit tarkoittavat tietysti, että olemme menossa kohti sade-alue. Tarkastelemalla tätä pientä yksityiskohtaa olemme valmiita ajo märällä asfaltilla, vaikka tuolloin polkumme sateet ovat loppuneet. Samat ja vielä tärkeämmät ovat sumuvalot tai lumi hupulla ja katolla. Kaikki oivaltava tosiasiat siitä mitä voimme kohdata vähän myöhemmin …

Varovaisuutta on noudatettava epäsuotuisissa sääolosuhteissa.

Aggressiivinen kuljettaja

Se ei ole tarkka tiede, mutta se on varsin luotettava. Joillakin havainnoilla on mahdollista tunnistaa aggressiivisemmat kuljettajat tai riskialtista, mikä antaa meille mahdollisuuden pakene toiminta-alueeltasi nopeammin. Määrätietoinen automallit ja ennen kaikkea tietyt etäisyydeltä katsottavat liikkeet (sekä edessä että takana taustapeilien kautta) ennakoivat, että kilpa-ajaja vallassa, riskeihin. Kun etsit sinua, paras asia on tee tietäsi helpommaksi ja päästä eroon mahdollisesta vaarasta, jonka ajoasenne aiheuttaa.

Tuhma auto

Ja jos meidän on vältettävä vaarallisia kuljettajia, meidän on tehtävä täsmälleen sama huonossa kunnossa olevat ajoneuvot. Joko iän, huollon vuoksi tai jos he kuljettavat jonkinlaista lastia, emme saa koskaan olla unohtamattomia muulle liikenteelle. se on parempi olla lähellä mahdollinen renkaan räjähdys, huono ohjaus tai a lentävä patja kun irrotat kattotelineestä.

Clueless ja hajamielinen

Me olemme erittäin tarkkaavainen ajon aikana ei tarkoita, että muut tekevät. Onneksi se on melko helppo löytää tuntemattomat kuljettajat tai hajamielinen ja ennakoida heidän reaktioitaan. Jos liikennevalo avautuu ja edessä oleva auto ei liiku, jos ajon aikana ei yllä lentorataa, Jos epäröit kiertotietä käyttäessäsi, jos et käytä suuntavaloja tai jos matkustat liian hitaalla nopeudella, on todennäköistä, että autoilija älä mene keskittynyt toiminnassasi tai ole enemmän tietoinen matkapuhelimestasi kuin liikenteestä. Ja siinä tapauksessa meidän on pakko tuo kaikki varotoimet mikä häneltä puuttuu.

Moottoripyörä tai pyörä on tulossa

Ajaessamme tiedämme jo, se on niin tärkeää katsoa eteenpäin ja taaksepäin. Muiden ajoneuvojen hallinta on elintärkeää, myös sellaiset, jotka saattavat olla kaikkein haavoittuvimpia kuten moottoripyörät tai polkupyörät. Jos pysäytetty tai käynnissä katsomme peilejä ja me vilkaisemme sen valaisemalla yhden heistä saapumisen, se on paljon helpompaa ole valmiina niin että pian sen jälkeen hän on asemassamme ja edessämme sivussa. Toinen keskustelu on näiden liikkeiden mukavuus tai laillisuus, mutta olettaen, että ne tapahtuvat, meidän vastuullamme on oltava pysy valppaana välttää tapauksia.

Näkymä takaa

Peilit eivät ole koristeellisia autossa.

Katso poispäin säästääksesi

Ajaminen on aina pakko katso niin pitkälle kuin mahdollista, He opettavat (tai pitäisi) jo autokoulussa. Onko sinulla visio yleisin liikennetilanteesta auttaa sinua tekemään turvallisuuspäätöksiä ja jopa säästämään polttoainetta. Jos pystymme ennakoida punaista valoa liikennevalosta voimme lopettaa tarpeettoman kiihtymisen, kun se pakotetaan pysähtymään muutaman metrin kuluttua. Ei tarvitse pysähtyä vaihdelaatikossa (ajoneuvo on vähemmän hallittavissa tällä tavoin), mutta kyllä mukauttaa kävelyä ja nopeuden pysäkillä, jonka aiomme tehdä. Se on suositeltava tapa, jota voidaan soveltaa myös STOP- tai tuotto-opasteisiin, fuusioihin, risteyksiin … ja sen tekemiseksi on ensin löydettävä ne, joten katso horisonttia saada se.

Kun tuuli puhaltaa

Tuulen voimalla olevat tien tekstiilikartiot sijaitsevat tuulen kohdissa ilmiö on yleisempää. Se on kuitenkin kätevä pysy vartioimassa kun se puhaltaa kovaa missä tahansa, koska se on a vaarallinen vihollinen kaikille ajoneuvoille ja erityisesti ajoneuvoille kaksi pyörää tai ne, joilla on paljon kehon pinta, kuten pakettiautot. Tarkkailla joitain vihjeitä auttaa tunnistamaan tuulen jo ennen sitä putki vie meidät vaikeuksiin, esimerkiksi lentävät esineet (arkit, pahvipakkaukset, pussit), puiden kallistus ja liike signaaleista

Oliko tästä viestistä apua?