Hyvästi rauhallisuus. Palaa töihin, myös kouluun. liikenne suurten ja pienten kaupunkien lukumäärä lisääntyy ja riski kärsivät liikennetapahtumasta kasvaa rinnakkain. Erityisesti liikenneympyröissä ratkaisu on suunniteltu parantaa sujuvuutta risteyksissä ja joka kuitenkin on lähde ei muutama konflikti joidenkin kuljettajien huolimattomuudesta heidän lähestyessään.
Kuinka sen pitäisi olla kiertää oikein liikenneympyrässä sitä on käsitelty lukemattomia kertoja, vaikka ne näyttävät edelleen harvoilta sääntöjenvastaisuuksien vuoksi joita heissä arvostetaan. Sen lisäksi, että tietää sen toiminnan dynamiikan, sen pitäisi olla tietoinen virheistä jotka ovat yleensä sitoutuneita ja jotka lisäävät merkittävästi ajoneuvojen törmäysriskiä. Tässä on joitakin niistä:
Vaaralliset liikkeet
Liikenneympyrät palvelevat tehosta liikennettä ja vähentää näihin tilanteisiin liittyvää vaaraa, joten sitä ei pitäisi lisätä joita ei ole suunniteltu. Yleisimpiä, hyödynnä tien laajeneminen ohittaa sisäänkäynnillesi tai uloskäynnille. Muut kuljettajat eivät todennäköisesti odota sitä, ja onnettomuusriski on suuri.
Prioriteetti
Ei ole epäilyksiä, ei tulkintoja. prioriteetti liikenneympyrässä se on aina ajoneuvo, joka jo käyttää sitä niiden edessä, jotka ovat menossa siihen. Yleinen sääntö priorisoi oikealta tulevaa liikennettä kuten muissa risteyksissä (jätän, että toisin ilmoitetaan). Samassa mielessä se on välttämätöntä Laske nopeus ja sijainti prioriteettiautosta, jotta se ei katkaise polkua. Joten parempi unohtaa hätäinen sisällyttäminen, jos on tarpeen odottaa, että muut ajoneuvot ylittävät sijaintimme, sitä odotetaan.
Kaistojen käyttö
Riippuen osoite otettava, se on käyttää yhtä tai toista kaistaa (kun niitä on enemmän kuin yksi). On suositeltavaa käyttää aina ulkokaista käänny oikealle tai mene suoraan eteenpäin käyttämällä sisällä tehdä U-käännös tai mennä vasemmalle. Joka tapauksessa, uloskäynti väistämättä tapahtuu ulkokaista, vastaavan paikan ottaminen ennen liikkeen suorittamista, siirtymättä toisistaan viime hetkellä (lukuun ottamatta tapauksia, joissa liikenne on asianmukaisesti suunnattu vastaavilla vaakamerkkeillä, kuuluisalla turbiinin aalto).
Erikoisajoneuvot
Usein ajat unohdetaan ominaisuudet muiden ajoneuvojen liikennettä liikenneympyrässä. Näin on suuret mitat kuorma-auton tai huonompi näkyvyys sivulta ja takaa, joista moottoripyöräilijät nauttivat. Jos näitä erityispiirteitä ei oteta huomioon, tapahtumariski se kasvaa eksponentiaalisesti.
Näkyvyys
A olennainen tapa ajamisessa ja se ei lopu olemaan niin tässä skenaariossa on etsiä suurin näkyvyys. Katso poispäin tullessasi liikenneympyrälle, skannaus ympäristö ymmärtää verenkiertoa auttaa enemmän kuin voimme kuvitella välttää yllätyksiä että loppu tapaus. On totta, että liikenneympyröissä olevat kiinteät esteet (monumenteista kasvillisuuteen) eivät joskus auta paljoakaan, mikä ei tarkoita, että kuljettaja lopettaa työskentelyn löytää laajin panoraama mahdollista.
Vilkut
Toinen liikkeen vakio on indikaattoreiden väärinkäyttö … kun niitä ei ole olemassa. Suuntavalot ovat välttämätön myös liikenneympyröissä niin että muut kuljettajat tietävät mitä tarkoitus ajoneuvojen jotka jo kiertävät heidän läpian, milloin he lähtevät Siksi oikea puoli hyvissä ajoin, mikä helpottaa muiden autojen käyttöä pääsee verenkiertoon tarkalla hetkellä ja ilman vaaraa. Ei ole tarpeen säilyttää vasen suuntavilkku Käänny liikenneympyrässä varaa sen käyttö kaistanvaihtoihin sen sisällä.
Korjata
Asenne perustuu tosissaan näyttää aina riskialttiilta liikenteessä, korjaa mahdollisuuksien mukaan tai keskeytä liike vaarallinen välttää monia onnettomuuksia. Ja tarkalleen liikenneympyrät antavat tämän mahdollisuuden, joten maailma ei lopu tarvittaessa ota vielä yksi ratsastus välttää vaarallinen tilanne toisen ajoneuvon kanssa.
Myötätunto
ystävällisyys ja yhteistyö He eivät ole koskaan liikaa ratissa, todellakaan ei ristiriitaisessa ympäristössä, kuten risteyksessä, tyypistä riippumatta. Jos olet liikenneympyrässä tehdä asiat helpommaksi muille ajoneuvoissa, etäisyyksiä kunnioitetaan, suunnanmuutoksista ilmoitetaan, tarpeettomia kiihdytyksiä vältetään ja lopulta a kansalaisasenne törmäysriski on minimoitu. Vähäsen myötätunto muiden kanssa se on aina kätevä …