Vaikka ne voivat näyttää samalta, teho ja vääntömomentti ovat kaksi eri asiaa, mutta liittyvät läheisesti toisiinsa, koska ne kulkevat käsi kädessä. Tässä artikkelissa aiomme käsitellä kutakin määritelmää erikseen ja miten ne liittyvät toisiinsa.
Teho
Hevosvoima (CV) on Euroopassa yleisesti käytetty mittayksikkö, jolla ilmaistaan moottorin teho, ja kilowattia (kW) yleisenä vaihtoehtona. Se määritellään tehdyn työn määrä aikayksikköä kohti. Mitä suurempi teho, sitä vähemmän aikaa kyseisen kohteen siirtämiseen samalla etäisyydellä kestää.
- Millaisia moottorityyppejä on olemassa?
Esimerkkinä ja paljon yksinkertaistamiseksi voimme kuvitella auton, jonka sisällä on 20 kg ostoksia. Siitä hetkestä, kun maksamme supermarketin kassalla, kunnes pääsemme autoomme lataamaan tavarat tavaratilaan, kestää kaksi minuuttia matkustaa 100 metriä, jotka erottavat yhden pisteen toisesta. Jos käyttäisimme kaksi kertaa enemmän voimaa ostoskorin siirtämiseen, se vie puolet ajasta saman matkan kuljettamiseen. Olemme päässeet samaan pisteeseen samalla tavalla, mutta kulutetun ajan vähentäminen Tätä varten teho määrittää ajan, joka kuluu tietyn matkan suorittamiseen.
Moottorin vääntömomentti
Tunnetaan myös vääntömomentti, ilmaistaan newtonmetreinä (Nm) ja määritellään voima, joka on kohdistettava akseliin joka pyörii itsellään tietyllä nopeudella. Jos sovellamme tätä määritelmää moottoriin, moottorin vääntömomentti määrittää kampiakselin pyörittämiseen tarvittavan voiman, jolloin tämä liike siirtyy ajoneuvoon ja mahdollistaa liikkumisen.
- Autojen luokittelu segmentin ja korin mukaan
Mitä suurempi vääntömomentti, enemmän painoa voi liikkua tuo ponneaine. Tai edellistä esimerkkiä sovellettaessa moottorin vääntömomentti on voima, joka tarvitaan ostoskorin siirtämiseen 40 kg: lla – 20 sijasta – samalle etäisyydelle ja samaan aikaan. Tämän saavuttamiseksi emme tarvitse enemmän voimaa, vaan enemmän vääntöä.
Muut tekijät
Moottorin vääntömomentti on muuttuja, joka määräytyy kierrosten lukumäärän mukaan, jolla moottori pyörii yhdessä sylintereissä tuotetun tehon kanssa. On kuitenkin muitakin tekijöitä, jotka vaikuttavat sen arvoon, kuten kitka moottorin sisäosia liikuttaessa. Mainittu kitka, kuten tapahtuu, kun ajamme tuulta vastaan millä tahansa ajoneuvolla, tarkoittaa, että osa tästä voimasta on käytettävä mainitun vastustuksen voittamiseen eikä suoraan ajoneuvon siirtämiseen, joten se hukataan tavalla.
Myös renkaiden aerodynaamiset ominaisuudet tai kitka niiden kosketuspinnan kanssa vaikuttavat tähän. Mazda 3 «leikkaa» ilman läpi paljon helpommin kuin katumaasturi, pakettiauto tai kuorma -auto, tuhlaa vähemmän voimaa selata. Vastaavasti mitä enemmän renkaan kosketusjalanjälkeä on sen mittojen tai rakenteen vuoksi, sitä enemmän se vastustaa liikettä.
Lyhyesti sanottuna teho määrää nopeuden, jolla ajoneuvo voi liikkua, kun taas moottorin vääntömomentti vaikuttaa moottorin ponnisteluihin ajoneuvon siirtämiseksi. Huippunopeus vs. kiihtyvyys.