Koko vuoden, kuuma tai kylmä, silloin tällöin sinun pitäisi tarkista auton nestetaso. Heistä riippuu, että moottori toimii hyvin eikä sinun tarvitse vieraile työpajassa etukäteen ja sen seuraukset ovat yleensä toivottua vakavampia.
Öljy
Voiteluaine on yksi niistä auton nesteet jonka tarkastelu on enemmän sisäistetty. Kuka muu, joka vähiten tietää katastrofaaliset seuraukset, jos öljyä ei vaihdeta tai että taso on alle suositellun (tai yli).
Siksi sen lisäksi, että se vaihdetaan valmistajan ohjeiden mukaan (5000–30 000 kilometriä, mallista riippuen), sen taso on tarkistettava usein. Vähintään kerran kuukaudessa ja aina ennen pitkää matkaa. Ja jos auto on vanha, parempi kahden viikon välein.
Kuinka tarkistaa taso?
1. Aseta auto tasaiselle ja vaakasuoralle paikalle ja anna moottorin jäähtyä, koska kuumana taso on aina korkeampi. pitkä.
2. Ota mittatikku ulos ja puhdista se.
3. Työnnä sauva kokonaan sisään ja vedä se ulos. Mittatikun lopussa on kaksi lovia, jotka osoittavat minimi- ja maksimitason: tarkista, missä öljymerkki on.
Jos taso on alhainen …
Sopivin asia on mennä suoraan korjaamoon ja pyytää öljynvaihtoa: autot, erityisesti vanhemmat ajoneuvot, kuluttavat joskus odotettua enemmän voiteluainetta ja on suositeltavaa vaihtaa muutaman kilometrin välein.
Jos taso on vähäinen, voit myös siirtää transin (vaikka ennemmin tai myöhemmin sinun täytyy mennä työpajaan) lisäämällä voiteluainetta. On kätevää tietää, minkälaatuista öljyä he käyttivät viimeksi samanlaisen lisäämiseen.
Jos taso on korkea …
Suoraan työpajaan. Siellä he poistavat ylimääräisen ja tarkistavat, ettei tämä ylimäärä ole aiheuttanut vaurioita liiallisesta paineesta.
Kylmäaine
Jäähdytysneste täyttää auton nesteiden perustavanlaatuisen tehtävän: se kiertää moottorin sisäpiirin läpi ja imee osan palamisesta syntyvästä lämmöstä estäen siten vaarallisen ylikuumenemisen. Liiallinen lämpötila voi sulata männät ja jopa laukaista vaarallisen sisäisen räjähdyksen.
Jäähdytysneste koostuu yleensä tislatusta vedestä ja tiivistetystä pakkasnesteestä, mikä myös varmistaa, että neste ei jääty ja vahingoita piiriä talvella. Lyhyesti sanottuna jäähdytysnesteen on oltava erittäin korkea kiehumislämpötila ja alhainen jäätymislämpötila lukuun ottamatta korroosionesto- ja likaantumisominaisuuksia.
Se on tarkistettava 20 000 tai 30 000 kilometrin välein ja vaihdettava (ennen kuin se menettää ominaisuuksia) 40 000 kilometrin tai kahden vuoden välein.
Kuinka tarkistaa taso?
1. Kuten edellisessä tapauksessa, auto on sijoitettava tasaiselle ja vaakasuoralle alustalle ja moottori pysäytettävä ja kylmä (muuten neste voi olla erittäin kuumaa ja höyryä).
2. Etsi pullo: se on suuri, yleensä neliömäinen ja läpikuultava. Kaksi merkkiä osoittavat minimi- ja maksimitasot.
Jos taso on matala …
Yhtä helppoa kuin suppilon ja täytteen ottaminen. Käytä valmistajan suosittelemaa ja älä koskaan sekoita kahta erilaista. Jos et löydä tarvitsemaasi tai et ole varma, mikä se on, täytä vain tislatulla vedellä. Jos taso on erittäin alhainen ja on talvi, pakkasnesteen alentaminen kaatamalla runsaasti tislattua vettä voi olla riskialtista, joten täydellinen vaihto korjaamolla voi olla asianmukaista.
Jos taso on korkea …
Työpaja. Koska säiliön tyhjentäminen edellyttää jäähdyttimen alaosassa olevan tyhjennystulpan etsimistä (ja löysäämistä). Ja tämä toimenpide voi olla sotkuinen ja hankala, eikä sitä voida tehdä kadulla.
Pyyhkimen vesi
Yksi ensisilmäyksellä vähiten tärkeistä auton nesteistä, mutta se voi myös aiheuttaa vastenmielisyyttä. Sen lisäksi, että likainen tuulilasi on vaarallinen (varsinkin kun aurinko paistaa edestä), sinulla voi olla ongelmia ITV: n kanssa. Ne eivät aina aiheuta ongelmia säiliön tyhjentämisessä, mutta joskus ne aiheuttavat sen, joten on suositeltavaa kuljettaa se vähintään puoliksi täynnä.
Kuinka tarkistaa taso?
Erittäin helppoa: jos painat vipua ja tuulilasinpyyhkimet liikkuvat, mutta vettä ei tule ulos, se on valmis. Yksinkertainen havainto konepellin alla olevasta säiliöstä on myös hyödyllinen, ja se on myös läpikuultava sen todentamiseksi.
Jos taso on alhainen …
Kun olet saavuttanut edellisen kohdan, kosketa täytön painiketta. Se on yksinkertaista.
1. Anna moottorin jäähtyä, jotta et polta itseäsi, kun kosketat vielä kuumaa osaa.
2. Paikanna säiliö: se on konepellin alla, yleensä toisella puolella ja lähellä tuulilasia (korkki on kaiverrettu tuulilasinpyyhkimen piirustukseen).
3. Täyttöön tarvitset yleensä suppilon (tai erittäin hyvän pulssin) ja tietyn nesteen, erityisesti estääksesi sen jäätymisen erittäin alhaisissa lämpötiloissa.
Jos taso on korkea …
Tämä voi tapahtua vain, jos teet liikaa täytettäessä, joten ole vain varovainen.
Jarruneste
On sanomattakin selvää, että jarru on toinen auton hydraulipiireistä, jotka ovat välttämättömiä turvallisuuden kannalta, joten se on tarkistettava säännöllisesti (esimerkiksi pari kertaa vuodessa). Nesteenvaihto tapahtuu noin kahden vuoden välein, koska kosteus nopeuttaa sen huononemista ja kiehumispiste laskee myös ajan myötä.
Kuinka tarkistaa taso?
1. Kun moottori on kylmä, etsi säiliö. Siinä on musta korkki, jossa on keltainen kirjoitus.
2. Tarkista, että taso on maksimi- ja minimimittarien välissä.
Jos taso on matala …
Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin mennä korjaamolle, koska yleisin on jarrupalojen kuluminen (jolloin taso näyttää alhaisemmalta).
Jos taso on korkea …
On outoa, jos näin tapahtuu, mutta sinun on myös mentävä kysymään asiantuntijalta.
Ohjausneste
Jos autossasi on hydraulinen tai sähköhydraulinen ohjaustehostin, sinun on tarkistettava (vähintään kerran vuodessa) ohjaustehostin.
Kuinka tarkistaa taso?
1. Kun moottori on lämmin, etsi säiliö. Sen korkkiin on kaiverrettu ohjauspyörä.
2. Yleensä samaan korkkiin sisältyy mittapuikko. Puhdista se, kuten öljyn kanssa.
3. Aseta mittatikku takaisin paikalleen ja tarkista irrotettaessa, että taso on maksimin ja minimin välissä
Jos taso on matala …
Voit täyttää sen itse aina valmistajan suosittelemalla nesteellä.
Jos taso on korkea …
Hyvin harvinaisissa tapauksissa, jos näin tapahtuu, tarkista kaupasta.