Melkein 1000 ihmistä he ovat vankilassa Espanjassa syyllistyessään liikenneturvallisuuden vastaiseen rikkomukseen, Ja he ovat jäävuoren huippu. Asiantuntijat arvioivat, että joka vuosi jotkut 45 000 erityisen vaarallista kuljettajaa, että he ovat käyttäytymisensä vuoksi ja koska he myös toistavat niitä.
Vakava ylinopeus, ajaminen alkoholin ja huumeiden vaikutuksen alaisena ja monissa tapauksissa kiertää ilman kortin pisteitä ovat tavallisia syitä, miksi liikenteen pääosasto on tunnistanut ja rangaissut viimeisten kymmenen vuoden aikana 570600 rikoksentekijää.
Ne edustavat kuitenkin vähäistä prosenttia 15 miljoonaa kuljettajaa joihin he myöntävät joutuvansa usein riskialtista käyttäytymistä ratin takana, Línea Directa -säätiön ja Espanjan liikenneturvallisuussäätiön tietojen mukaan. He tunnustavat toistaneensa vakavan tai erittäin vakavan rikoksen kaksi, kolme tai useampia kertoja viime vuoden aikana.
Näiden lukujen perusteella raportti Liikennerikkomukset: vaara kaikille. Analyysi ja kehitys 2009-2018 päättelee, että on «Syvä, krooninen ja erittäin vaarallinen ongelma.»
«Olemme porteilla kaiken mahdollisen suhteen musta kesä. Uskon, että meillä kaikilla on vastuu välttää se ”, vakuuttaa Fundación Línea Directan johtaja, Francisco Valencia. «Eikä kyse ole siitä, että hallintoa syytettäisiin vain prosenttiosuuden rikoksista. Tämä menee tietoisuuden kautta, tämä on kuljettajan ongelma. Ne meistä, jotka jättävät elämämme tien päälle, olemme me ”, hän lisää. Operaation Exit ensimmäisenä viikonloppuna DGT rekisteröi 18 kuolemantapausta 72 tunnissa, mikä on viime vuoden vakavin viikonloppu.
Eilen esitetty tutkimus osoittaa sen joka kolmas Espanjassa tehty rikos on liikenneturvallisuutta vastaan. Vuonna 2018 rekisteröitiin yli 89 000 tuomiota, joista 63% liittyi alkoholiin tai huumeisiin. Ja vaikka hyvin harvat kuljettajat päätyvät vankilaan – koska rangaistukset ovat alle kaksi vuotta ja heillä ei ole ennätystä – tällä hetkellä 952 vankia (2,3% vankilaväestöstä) rangaistaan liikenneturvallisuuden rikkomisesta. Näistä lähes kuusi kymmenestä tuomittiin ajamisesta ilman ajokorttia ja puolet on saanut kaksi tai useampia muita tuomioita viimeisten neljän vuoden aikana.
Tiedot uudesta rikoksesta ratissa
- Lisää 570 000 kuljettajaa on rangaistu viime vuosikymmenellä kahden tai useamman vakavan tai erittäin vakavan rikoksen ja rikoksen tekemisestä viime vuosikymmenen aikana: ajaminen ylinopeudella, holtittomasti, matkapuhelimen käyttö tai alkoholin ja huumeiden vaikutuksen alaisena.
- Noin 220 000 kuljettajaa (0,8%) myöntää, että he yleensä liikkuvat valtatiellä nopeudella 200 km / h tai enemmän ja 245000 (0,9%) kaupunkialueilla nopeudella 110 km / h tai jopa nopeammin.
- 355 000 ihmistä (1,3%) myöntää ajavansa autoa viimeisen vuoden aikana alkoholin, huumeiden suuren kulutuksen vaikutuksen alaisena tai molemmat ja 328000 (1,2%) edes hankkimatta lisenssiä.
- Tällainen käyttäytyminen on vakava vaara kaikkien kuljettajien turvallisuudelle. 60% sanoo nähneensä tai jopa kärsineensä tästä huolimattomuudesta ajon aikana. Lisäksi tällaisia rikkomuksia esiintyi 44 647 onnettomuutta uhreineen, joissa 1439 ihmistä kuoli, 80% tiellä kuolleista tuona vuonna ja 5168 loukkaantui vakavasti (58%) vuonna 2018, viimeisin saatavilla oleva vuosi.
- Rikoksentekijän profiili on enimmäkseen mies (80%), keski-ikäinen (30–49-vuotias) ja yli 10 vuoden lisenssi (80%). Tärkein rikos, jonka hän tekee, on ylinopeus.
- Lähes 273 000 ihmistä menettivät ajokorttinsa viimeisen vuosikymmenen aikana uupumalla pisteesi liikennerikkomuksista yli 18 400 kuljettajaa on menettänyt sen kaksi ja kolme kertaa.
- Castilla y León, Asturias ja Valencian yhteisö ovat autonomisia yhteisöjä, joissa niiden kuljettajat tunnustavat eniten rikoksen, korot yli 61%, kun taas Andalusia, Murcia ja Baleaarit ovat alueita, joilla on vähiten liikennerikkomuksia.
- Kuusi kymmenestä kuljettajasta ei tiedä rikosoikeudellisista nopeusrajoituksista ja a ylinopeus; kahdeksan kymmenestä ei tiedä, mikä on rikoksena pidettävän alkoholin määrä ja sen seuraamus; 41% ei tiedä sitä on rikos kieltäytyä alkometrin testaamisesta; 44% ei tiedä mitä tehdä, jos he menettävät korttinsa pisteiden loppumisen vuoksi.