Olen manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto niille, jotka eivät osaa ajaa ”. «Automaattivaihteisto? Ei todellakaan, ne kaikki hajoavat «. «En pidä automaateista, koska he käyttävät enemmän «. Erilaisia ja joskus outoja argumentteja monet autoilijat kieltäytyvät hylkäämästä automaattivaihteistojärjestelmiä. Kyse on kuitenkin enemmän kaupunkien legendoista ja menneisyyden perinnöstä kuin siitä varmuutta tänään. Lähes kaikki mitä luulet et pidä automaatiosta siirtyy pois todellisuudesta ja aiomme kiistellä …
Jos pidät ajamisesta, unohda automaattivaihteisto
Oikea asia olisi sanoa jos haluat astua kytkimen päälle … Koska muuten, nykyaikaiset automaattivaihteistot mahdollistavat niiden toimintojen lähes täydellisen hallinnan, käytä vipua peräkkäin (eteen- ja taaksepäin) tai jopa ohjauspyörän päillä. Kuljettaja voi aina päättää, milloin vaihtaa ylös tai alas, vältetään vain kytkinpolkimen painaminen. Onko siinä todella paljon viehätystä?
Herkkä ja epäluotettava tekniikka
On totta, että kauan sitten automaattinen muutos ne tuottivat enemmän vaivaa kuin toivottiin. Että tänään on historiaa. Nykyaikaiset vaihteistot ovat yhtä luotettavia kuin mikä tahansa manuaalivaihteisto tai jopa enemmän ja sen ylläpito ei myöskään ole välttämättä monimutkaisempaa tai kallista. Niillä ei ole vain etuja itse järjestelmälle, vaan myös muu moottori hyötyy sen tuottamasta tehokkuudesta sähköinen hallinta. Tietokone on yleensä tehokkaampi että henkilö tietyissä tehtävissä …
Sen kulutus on suurempi
Muut peritty sanben. Vanhojen automaattivaihteistojen ominaisuudet tarkoittivat sitä olivat vähemmän tehokkaita kuin manuaaliset, mutta nykyään näiden kahden välillä ei ole ratkaisevia eroja. Se on enemmän, jos luotamme elektroniikkaan, pystymme saamaan kulutuksia, joita on vaikea saavuttaa käsikäytöllävarsinkin niissä tapauksissa, joissa sitä on erilaiset hallintatavat, myös taloudellinen.
Luotettavuus ei ole enää kysymys näissä lähetyksissä.
Muutan paremmin kuin mekanismi
Mahdotonta. Paina kytkintä ja siirrä vipua on hitaampi että a. suorittama vaihto hienostunut automaattinen järjestelmä, varsinkin ne, joissa on kaksoiskytkin ja jotka voivat aina pitää seuraavan vaihteen käyttövalmiina jakamalla ne parittomiin ja parillisiin ryhmiin. Ei taitavin kuljettaja se voisi tehdä saman sekunnin kymmenesosissa. Kieltämätön todiste on se kilpa-autot olet käyttänyt automaattivaihteistoa pitkään, jos ne olisivat hitaampia ne olisi hylätty.
Ne ovat vähemmän turvallisia
Hyvän automaattivaihteiston toiminta tarjoaa ajoturvallisuutta kiistatta. Perus- tai vanhentuneet järjestelmät voivat reagoida erittäin hyvin kuljettajan vaatimuksiin, mutta useimmat nykyiset vastaavat nopeasti ja voimakkaasti milloin tahansa… eikä koskaan he epäonnistuvat marssissa kuten voi tapahtua kenelle tahansa autoilijalle.
Sinun on oltava asiantuntija hoitaaksesi sen
Monet pitävät automaattivaihteistoja monimutkainen käsitellä hyödyntääkseen koko potentiaalinsa. Ehdottomasti. Jos haluamme puuttua sen toimintaan (eli ei anna hänen tehdä työtään itsenäisesti) käsittely on intuitiivista ja helppoa, meidän täytyy vain unohtaa Kytkinpolkimen painamisen vaivaa vaihtaa helposti vaihteita vaihteenvalitsimella tai ohjauspyörän päillä. Ja ilman tarvetta kiinnittää huomiota kytkimen käytön koordinointiprosessi vivun liikkeen avulla H.