Mercedes esittelee uuden Mercedes-AMG C 43:n D-segmentin sedanistaan urheilullisen version, Mercedes C-sarjan. AMG-nimi on aiempien sukupolvien tapaan saatavilla sekä neliovisessa sedanissa että perhekorissa, ns. Kiinteistö. Seuraavaksi tiedämme kaikki tiedot tästä Mercedes-AMG C 43 4Maticista joka dataa silmällä pitäen asentaa nelisylinterisen moottorin.
Kyllä, AMG-urheiluperhe käyttää, kuten muutama päivä sitten tapaamamme Mercedes-AMG SL 43:n tapauksessa nelisylinterinen moottori pituussuuntainen. On 2.0 turbo joka kehittyy 408 hv nopeudella 6750 rpm500 Nm:n vääntömomentin lisäksi 5 000 kierroksella. Tietysti tärkeä näkökohta on, että se on mekaanikko mikrohybridisaatio 48 voltillajota varten se saa DGT:ltä Eco-tarran.
tämän järjestelmän ansiosta lievä hybridijoissain tilanteissa voit tarjota meille apua 14 hv hihnavetoisesta käynnistyslaturista. Lisäksi turboahdin on sähköinen, ja se saa myös virtansa tästä 48 voltin verkosta.
0-100 4,6 sekunnissa Launch Controlilla
Kaikki moottorin energia saavuttaa a AMG Speedshift MCT 9G vaihteisto, joka on 9-vaihteinen monikytkinvaihteisto, joka korvaa aiemmissa sukupolvissa käytetyn momentinmuuntimen. Miten se voisi olla toisin, sillä on jo a Käynnistä ohjaustoiminto takaamaan parhaan liikkuvuuden pysähtyneenä.
Ja moottoritaidoista puheen ollen, uuden Mercedes-AMG C 43 4Maticin mukana tulee neljän ajomatka pyörät, nimeltään AMG Performance 4Matic. Määritä a 31% etuakselille ja 69% taka-akselille. «Tämä taka-akselin ensisijainen mitoitus on avain parempaan ajodynamiikkaan, mukaan lukien lisääntynyt sivuttaiskiihtyvyys ja parempi pito kiihdytettäessä.”, Mercedes vahvistaa.
Kaiken edellä mainitun ansiosta Mercedes-AMG C 43 pystyy tekemään sen 0-100 kohdassa 4.6 sekuntia (Estaten kymmenesosa enemmän). Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta tilaamalla lisävarusteena saatava AMG Driver’s Sports Package voidaan nostaa 265 km/h
Mercedes-AMG C 43:ssa on vakiona ohjattava taka-akseli.
Ei vähemmän tärkeä on ohjausjärjestelmä. Toisaalta meillä on muuttuva suunta nopeuden ja valitun ajotavan mukaan, mutta avaintekijä on se taka-akselissa on myös vakioohjaus.
Tämä laite toimii suuntakulman kanssa takapyörät max 2,5°. Tämä on enimmäistaso, jonka taka-akselin pyörät voivat kallistua vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörien pyörimissuunta 100 km/h nopeuteen asti, mikä johtaa käytännössä akselivälin pienenemiseen ja näin ollen selkeästi ketterämpi reagointi ohjaukseen, ohjauspyörän kääntökulman pieneneminen ja parempi ohjattavuus.
Tämä myös lyhentää kääntöympyrää esimerkiksi kääntyessä tai pysäköidessään.
Jos nopeus on suurempi 100 km/h (vaihteleva nopeus riippuen AMG DYNAMICS:lle valitusta asetuksesta), takapyörät kallistuvat samaan suuntaan kuin etupyörät, enintään 0,7°, mikä tarjoaa paremman vakauden suurilla nopeuksilla, kuten moottoritieajossa.
Ottaen huomioon jarrutvakiona C 43 4MATICin etuakselille on asennettu rei’itetyt levyt 370 millimetriä 4-mäntäiset kiinteät jarrusatulat; Taka-akselilla ne ovat 320-millimetrisiä levyjä, joissa on 1-mäntäiset jarrusatulat.
Aggressiivinen estetiikka, joka huokuu urheilullisuutta
Ja lopuksi jätimme esteettinen. Kuten olet ehkä nähnyt kuvista, on loogisesti erottuva muotoilu, joka tarjoaa enemmän urheilullisuutta. Yksittäisten yksityiskohtien joukossa Ulkopuoli mainittakoon AMG-spesifinen jäähdyttimen säleikkö pystysuorilla kromisäleillä, AMG-esiliina, urheiluilmanottoaukot, sivuhelmat, diffuusoritehoste takaesiliina ja neljä pakoaukkoa.
Mercedes-AMG C 43 4MATICissa on vakiona AMG-kevytmetallivanteet ja 18-tuumaiset renkaat, joita voidaan valinnaisesti kasvattaa 19- ja 20-tuumaisilla vanteilla.
Omalta osaltaan matkustamo korosta AMG-urheiluistuimet, tikkaukset ja turvavyöt punaisella. Valinnaisesti se voidaan räätälöidä nahka- ja nappanahkaverhoilulla istuimiin. Sitten on se AMG Performance ohjauspyörä, erityisillä näppäimillä vaihtaaksesi nopeasti ajotilasta toiseen ja tehdäksesi säätöjä autoon ja tietonäyttöön. Polkimet, matot ja AMG-valonauhat eivät ole pulaa.
Galleria Mercedes-AMG C 43
Lähde – Mercedes
Lisätietoja tästä mallista
Mercedes C-sarja
- Plazas 5
- Tehoa 170-313 hv
- Kulutus 5-7l/100km
- Arviointi 4.5